Es war ein Fehler, entschuldigen Sie sich aufrichtig: Top-US-Militärkommandant beim Drohnenangriff in Kabul am 29. August

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An diesem Sonntag, 29. August 2021, inspizieren Afghanen die Schäden am Haus der Ahmadi-Familie nach einem US-Drohnenangriff in Kabul, Afghanistan. (AP Photo)

Ein hochrangiger US-Militärkommandant hat als “Fehler” der Drohnenangriff der amerikanischen Streitkräfte in Kabul im letzten Monat, der auf Terroristen des IS-K zielte, Tage nach einem Selbstmordanschlag auf den Flughafen der Stadt, bei dem 10 Zivilisten getötet wurden, darunter bis zu sieben Kinder.

Der Kommandeur des US-Zentralkommandos, General Frank McKenzie, informierte Reporter über die Ergebnisse der Untersuchung des Angriffs vom 29 -K oder waren eine direkte Bedrohung für die US-Streitkräfte”.

Der Angriff muss jedoch im Zusammenhang mit der Situation vor Ort auf dem internationalen Flughafen Hamid Karzai nach dem Angriff von ISIS-K gesehen werden, bei dem 13 Soldaten, Matrosen und Marinesoldaten sowie mehr als 100 Zivilisten getötet wurden. Außerdem hätten umfangreiche Geheimdienstinformationen die unmittelbar bevorstehende weitere Attacke angezeigt, sagte er.

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Gen. McKenzie sagte, dass er nach gründlicher Überprüfung der Ergebnisse der Untersuchung und der unterstützenden Analyse davon überzeugt ist, dass bei diesem Drohnenangriff bis zu 10 Zivilisten, darunter bis zu sieben Kinder, auf tragische Weise getötet wurden.

"Es war ein Fehler, und ich entschuldige mich aufrichtig. Als Kommandant der Kombattanten bin ich voll verantwortlich für diesen Streik und dieses tragische Ergebnis,” sagte er Reportern auf einer Pentagon-Pressekonferenz.

“Außerdem halten wir es jetzt für unwahrscheinlich, dass das Fahrzeug und die Verstorbenen mit ISIS-K in Verbindung standen oder eine direkte Bedrohung für die US-Streitkräfte darstellten . Den Angehörigen und Freunden der Getöteten spreche ich mein tief empfundenes Beileid aus. Dieser Streik wurde in der ernsthaften Überzeugung durchgeführt, dass er eine unmittelbare Bedrohung unserer Streitkräfte und der Evakuierten am Flughafen verhindern würde,” sagte er.

Gen McKenzie sagte, dass 48 Stunden vor dem Angriff sensible Informationen darauf hindeuteten, dass das Gelände von ISIS-K-Planern genutzt wurde, um zukünftige Angriffe zu erleichtern.

“Wir erhielten auch eine beträchtliche Anzahl von Berichten, die darauf hindeuteten, dass mehrere Angriffswege gleichzeitig von ISIS-K geplant wurden und versuchen würden, unseren Streitkräften mit Raketen, Selbstmord-Sprengwesten und Fahrzeugen Schaden zuzufügen. getragene improvisierte Sprengkörper,” sagte er.

“In den 36 Stunden vor dem Streik erhielten unsere Führer am Flughafen und in der Streikzelle mehr als 60 verschiedene Informationen über drohende Bedrohungen, von denen einige bestätigt wurden und einige im Widerspruch zu Ereignissen standen, die von unseren über Kabul fliegenden UAVs beobachtet wurden den ganzen Tag über,” der Kommandant des US Central Command hinzugefügt.

Einer der wiederkehrenden Aspekte der Geheimdienste war, dass ISIS-K einen weißen Toyota Corolla als Schlüsselelement für den nächsten Angriff verwenden würde. Da das Gelände an Punkt Nummer eins der stärkste Hinweis auf die Serie bevorstehender Angriffe war, wurde am Morgen des 29. August eine intensive Überwachung des Geländes eingeleitet, sagte er.

Er gab einen detaillierten Bericht über den Angriff, Gen McKenzie sagte, die Untersuchung komme nun zu dem Schluss, dass der Streik ein tragischer Fehler war.

“Zunächst möchte ich betonen, dass dies kein überstürzter Streik war. Die Angriffszelle verfolgte dieses Fahrzeug und seine Insassen acht Stunden lang und beobachtete sie, während sie das Gesehene mit allen verfügbaren Informationen überprüfte, um eine angemessene Gewissheit über die unmittelbare Bedrohung zu entwickeln, die dieses Fahrzeug für unsere Streitkräfte darstellte.” sagte er.

Während die ersten Berichte auf eine Sekundärexplosion hindeuteten, konnte die anfängliche Untersuchung nur zu dem Schluss kommen, dass ein mögliches bis wahrscheinliches Vorhandensein externer Beschleuniger vorlag, die entweder explosives Material in der Fahrzeug oder Zündung des Gastanks des Fahrzeugs.

Eine spätere Analyse konnte das Vorhandensein einer kleinen Menge explosiven Materials nicht ausschließen, stellte jedoch fest, dass die wahrscheinlichste Ursache die Entzündung von Gas aus einem Propantank war, der sich direkt hinter dem Auto befand, erklärte Gen McKenzie.

&# 8220;Das Team führte den Angriff zwar in der ehrlichen Überzeugung durch, dass es einen bevorstehenden Angriff auf unsere Streitkräfte und zivilen Evakuierten verhinderte, aber wir verstehen jetzt, dass dies falsch ist,” er sagte.

“Ich bin heute hier, um den Rekord richtigzustellen und unsere Fehler anzuerkennen. Ich werde meine Ausführungen mit dem gleichen aufrichtigen und tief empfundenen Beileid an die Familie und Freunde derer beenden, die bei diesem tragischen Streik ums Leben gekommen sind.” Gen McKenzie sagte und fügte hinzu, dass die USA die Möglichkeit von freiwilligen Zahlungen prüfen.

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