Die Gesamtausgaben des Programms betragen jedoch weniger als die Hälfte der zuvor angekündigten Ausgaben von Rs 57.000 Mrd., die für den Automobilsektor geplant waren.
Das Gewerkschaftskabinett hat am Mittwoch ein PLI-Programm (Production Linked Incentive) in Höhe von 26.058 Mrd. Rupien für Automobil-, Autokomponenten- und Drohnenhersteller genehmigt, um ihre inländischen Produktionskapazitäten zu steigern. Das Programm zielt darauf ab, die Herstellung fortschrittlicher Automobile, einschließlich Elektrofahrzeuge, und Autokomponenten in Indien zu verbessern.
Nach Angaben der Regierung wird erwartet, dass das Programm zusätzliche Investitionen in Höhe von Rs 42.500 crore in den Automobilsektor anzieht und laut Regierung 7,6 lakh Arbeitsplätze schafft. Die Gesamtausgaben des Programms betragen jedoch weniger als die Hälfte der zuvor angekündigten Ausgaben von Rs 57.000 Mrd., die für den Automobilsektor geplant waren.
„Das Programm wird die Produktionskapazität von fortschrittlichen Automobilen und Drohnen stärken“, sagte Information & Rundfunkminister Anurag Singh Thakur fügte hinzu, dass die Regelung voraussichtlich einen zusätzlichen Umsatz von 2,3 Millionen Rupien im Automobilsektor generieren würde. Das Programm umfasst Anreize in Höhe von 25.938 Mrd. Rupien für Automobil- und Autokomponentenhersteller und 120 Mrd. Rupien für Drohnenhersteller. Auf die Frage nach dem geringeren Aufwand als zuvor angekündigt, sagte Thakur, das Programm sei nach Konsultationen mit der Industrie entwickelt worden.
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„Es ist notwendig, Indiens Anteil am weltweiten Automobilhandel von derzeit 2 Prozent zu erhöhen“, sagte Thakur Komponenten.
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Ausgewählte Autofirmen müssen in fünf Jahren eine Neuinvestition von mindestens 2.000 Mrd. Rupien tätigen, und für 2-3 Geschäftemacher liegt das Ziel bei 1.000 Mrd. Rupien. Ähnlich müssten im Komponentensegment ausgewählte Firmen in fünf Jahren 250 Mrd. Rupien und 500 Mrd. Rupien für neue Investoren investieren.
Erklärt
Investitionskriterien
Ausgewählte Autofirmen müssen in fünf Jahren eine Neuinvestition von mindestens 2.000 Mrd. Rupien tätigen, und für 2-3 Geschäftemacher liegt das Ziel bei 1.000 Mrd. Rupien. In ähnlicher Weise müssten im Komponentensegment ausgewählte Firmen 250 Mrd. Rupien in fünf Jahren und 500 Mrd. Rupien für neue Investoren investieren.
Thakur stellte klar, dass Hersteller neben diesem System weiterhin Vorteile aus den bestehenden Rs erhalten würden 18.100 crore PLI-Programm für fortschrittliche Chemiezellen und das Rs 10.000 crore Faster Adoption of Manufacturing of Electric Vehicles (FAME)-Programm.
„Die Förderung der Produktion von Autokomponenten unter Verwendung fortschrittlicher Technologien wird die Lokalisierung und die inländische Fertigung fördern und auch ausländische Investitionen anziehen. Dies wird den Komponentenherstellern helfen, nach Skalierung zu streben, was die Einrichtung neuer Einrichtungen und die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen erfordert“, sagte Girish Wagh, Executive Director bei Tata Motors.
Die Anreize für Autohersteller reichen von 13 Prozent für einen Umsatz von Rs 2.000 crore bis 16 Prozent für einen Umsatz von bis zu Rs 4.000 crore. Darüber hinaus erhalten Automobilunternehmen, die in fünf Jahren einen kumulierten Umsatz von über Rs 10.000 crore erreichen, einen weiteren Anreiz von 2 Prozent. Hersteller von Automobilkomponenten erhalten Anreize von 8 Prozent für einen Umsatz von 250 Mrd. Rupien bis 11 Prozent für einen Umsatz von bis zu 750 Mrd. Rupien sowie einen zusätzlichen Anreiz von 5 Prozent für Hersteller von Batteriefahrzeugen und Wasserstoff-Brennstoffzellenkomponenten.
„Dies wird die Batterie- und Antriebsstrangfertigung in Indien stärken“, sagte Thakur über die Anreize für Autokomponentenhersteller.
Das PLI-Programm für die Drohnenherstellung wird voraussichtlich über drei Jahre Investitionen in Höhe von 5.000 Mrd. Rupien anziehen und 10.000 . schaffen Jobs.
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