Selbstfahrende Autos und ihre vielen Vorteile sind noch in weiter Ferne, aber ein Berliner Startup verspricht eine interessante Alternative – ferngesteuerte Taxis. Vay plant, bis 2022 eine Flotte von Fahrzeugen auf den Markt zu bringen, die von ferngesteuerten Teledrivern gesteuert werden, und behauptet, dass sein Service Ihren Bedarf an einem persönlichen Fahrzeug eliminieren und dazu beitragen könnte, den Verkehr zu reduzieren.
Das Konzept hinter Vay ist ziemlich einfach. Im Grunde gibt es ein riesiges Lager voller Spieler, die reale Fahrzeuge hinter Computerbildschirmen steuern. Wenn Sie einen Vay bestellen, wird einer dieser Spieler (ich sollte sie Teledriver nennen) damit beauftragt, ihn zu Ihrem Abholort zu navigieren, die Verkehrsregeln einzuhalten und auf dem Weg Jaywalker zu vermeiden.
Sie treten dann ein und nehmen Kontrolle über den Vay. Das ist richtig; Die Spieler fahren dich nicht herum, sie liefern nur dein Auto. Sobald Sie an Ihrem Standort angekommen sind, übernehmen die Spieler die Kontrolle über den Vay und fahren ihn zum nächsten Kunden.
Wenn dies nach einer bizarren, komplizierten und gefährlichen Art klingt, Taxis oder Uber zu ersetzen … ; ja, das liegt daran, dass es so ist. Die Vorteile für Vay sind sehr unklar. Von den Kunden wird nicht nur erwartet, dass sie selbst zu ihrem Standort fahren, Vay muss auch noch Leute einstellen und ausbilden, um seine Fahrzeuge zu kontrollieren.
Sicherheitsprobleme sind auch schwer zu ignorieren. Selbst wenn die Teledriver von Vay über futuristische, verzögerungsfreie Computer verfügen, können sie auf keinen Fall mit dem gleichen Bewusstsein oder der gleichen Reaktionszeit wie ein echter Fahrer fahren. Es überrascht nicht, dass Vay versucht, diese Bedenken mit automatischen Notbremssystemen und anderen KI-gestützten Sicherheitsfunktionen auszuräumen.
Zu Vays Verdienst, sein einzigartiges Mitfahrkonzept könnte in den nächsten zehn Jahren zur Norm werden . Experten gehen davon aus, dass vollständig realisierte autonome Fahrzeuge je nach Bedarf von Mensch zu Mensch fahren, ein Mitfahrnetzwerk schaffen und private Fahrzeuge eliminieren. In der Zwischenzeit erfordern selbstfahrende Autos möglicherweise eine Fernbedienung (oder zumindest eine Beobachtung), wenn kein menschlicher Fahrer am Steuer sitzt.
Aber wir stecken im Jahr 2021 fest, also Vay verlässt sich ausschließlich auf Teledriver. Das Unternehmen testet seinen Service derzeit in Berlin und plant einen europäischen und US-Rollout im nächsten Jahr. Wenn alles klappt, könnte sich Vay einen Platz auf dem Mitfahrgelegenheitsmarkt sichern, während es darauf wartet, dass selbstfahrende Autos zuverlässiger werden.
Quelle: Vay via Singularity Hub