Tysk flomregion: Kan folk fortsatt bo i nærheten av en elv?

0
217

Hus ligger under vann på de overfylte elvebreddene i Erdorf, Tyskland, da landsbyen ble oversvømmet torsdag. (AP)

En stor støvsky ligger over Ahr -dalen. Du kan se det fra vingårdene i bakken når du ser ned på byene Ahrweiler, Dernau, Altenahr. Tunge lastebiler kjører bort rusk og tar seg over veier som foreløpig er lappet med grus; gravemaskiner og traktorer fjerner rusk og virvler opp støv og småstein som flyr gjennom luften.

Nesten åtte uker etter flomkatastrofen har opprydningsarbeidet kommet til et punkt der hele skadeomfanget blir avslørt. Ahr -dalen har blitt ødelagt i en lengde på 40 kilometer. Nesten hele infrastrukturen har blitt påvirket. Veier har blitt revet opp og vasket ut, jernbanespor, vann- og kraftledninger er ødelagt og telekommunikasjon har brutt. Bare 35 av de 112 broene i flomsonen tålte flomvannet.

I Ahr -dalen mistet 134 mennesker livet. Rundt 40 000 mennesker – en tredjedel av innbyggerne – ble direkte påvirket av flommen. Mer enn 500 bygninger ble feid av vannet, og ytterligere 3000 ble skadet, noen alvorlig. Mange av dem må rives. Private hjem, bedrifter, butikker, skoler, barnehager og sykehus ble ødelagt. Nicole Steingass, delstaten kommune for gjenoppbygging i Rheinland-Pfalz, satte den økonomiske skaden i denne staten alene til rundt 18 milliarder euro (2,1 milliarder dollar).

https://images.indianexpress.com 2020 /08/1×1.png

På den første av flere planlagte “ Fremtidige konferanser ” ved gjenoppbyggingen av Ahr -dalen ga Steingass ytterligere tall som tydelig viser dimensjonen til katastrofen: Flommen etterlot seg 240 000 tonn (265 000 amerikanske tonn) ødelagte husholdningsvarer. Det er 30 ganger mengden søppel som normalt samler seg i Ahr -dalen på ett år. Legg til det murstein og rusk av bygningene.

Ikke gjenoppbygger en-til-en

“ Vi bygger om Ahr -dalen, ” lover Horst Gies, visedistriktets administrator i Ahrweiler-distriktet, som tilhører senter-høyre kristelige demokrater (CDU). Han sier imidlertid at dette vil ta fem til ti år. “ Nå er det nødvendig å utvikle smarte ideer og klare visjoner for fremtiden sammen, ” sier Gies. Sammen, sier han, er det nødvendig å finne ut hva som overhodet vil være mulig igjen i Ahr -dalen med tanke på klimaendringer og flomsikring.

“ Mange ting vil ikke kunne gjenoppbygges en-til-en, ” advarte forbundslandbruksminister Julia Klöckner (CDU), som deltok på konferansen som representant for den føderale regjeringen. Hun understreket at det ville være tilstrekkelig økonomisk bistand. Forbundsdagen, Forbundsdagen, har lansert et flomhjelpfond til en verdi av 30 milliarder euro for de berørte delstatene Rheinland-Pfalz og Nordrhein-Westfalen, samt Bayern i sør og Sachsen i sørøst for landet.

Læring fra utlandet

Et tema som gjentok seg i de over 200 forslagene som har blitt fremmet av innbyggere og eksperter, var at vann må gis mer plass i planleggingen for fremtiden . Men hvordan kan dette implementeres i den trange dalen som Ahr renner gjennom? Kan avløp kanskje skjæres inn i fjell og åser, eller kanaler og kanaler bygges mellom husene?

Se bilder | Flom i Europa gir kaos og ødeleggelse – i bilder

Regionen trenger visjonære ideer fordi Ahr -dalen skal bli en modellregion for å vise hvordan mennesker kan leve med konsekvensene av klimaendringer i fremtiden. Det er nedsatt seks arbeidsgrupper for ukene og månedene som skal behandle temaene flomvern og konstruksjon, infrastruktur, økonomi, turisme og vindyrking, men også helse, arbeid og sosiale spørsmål. På den måten vil de også se utover Tyskland og ta hensyn til hvordan for eksempel Nederland og deler av Østerrike håndterer risikoen for flom.

Den nyeste teknologien for Ahr -dalen < /strong>

Å se ødeleggelse som en mulighet: Planleggere skal tenke utenfor boksen. For eksempel er det planer om å samle forsyningsledninger for vann, avløpsvann, elektrisitet, internett og telekommunikasjon som kan inngå i en kanal som er flomsikker. En bred sykkelvei kan deretter bygges på toppen for å gjøre regionen, som er populær blant turister, enda mer attraktiv for besøkende.

Noen innbyggere foreslår å gjenoppbygge bysentre bilfritt-det vil si bare tilgjengelig for gående og syklende. Den fullstendig ødelagte jernbanelinjen ved siden av elven kan erstattes av en luftfartsbane og varmesystemer kan begrenses til fornybar energi som trepellets, og erstatte oljetanker på Ahr, understreker Gies. Han viser til den enorme miljøskaden som ble forårsaket fordi flommen feide bort oljevarmere som forurenset jorda i regionen.

Å tenke nytt om Ahr -dalen inkluderer også rekonstruksjon av barnehager, aldershjem og kontorlokaler. “ Vi kan ikke fortsette å bygge slik vi har vært; vi må gi plass til vannet, ” var uttalelsen i bygningsarbeidsgruppen.

Men hva betyr det for mange mennesker hvis hjem sto langs elven? For de som mistet alt, hvis hus har blitt vasket bort eller er skadet i en grad at de må rives. Mange ønsker å bli der og bygge om husene sine. Men det er nettopp det som må forhindres i mange tilfeller.

Eksperter er i ferd med å omdefinere og utpeke flomsletter i Ahr -dalen. I områder der risikoen for nok en flom er for stor, ønsker staten Rheinland-Pfalz å hjelpe kommuner med å finne erstatningsområder der de berørte kan flyttes. Men det er nettopp dette mange mennesker i Ahr -dalen er redde for.

Vinterkvarterene er presserende søkt

Kommunalordføreren i Altenahr, Cornelia Weigand, er opptatt av å sikre at så mange som mulig kan bli i hjemmene sine. “ Det kan være soner uten bygg, men det er også behov for nye konstruksjonsformer slik at du har hus der du kan fortsette å bo trygt i toppetasjen, selv om første etasje er oversvømmet, &# 8221; sa hun nylig etter et besøk av den tyske kansleren i byen Altenburg, som er nesten fullstendig ødelagt.

Den første “ Future Conference ” på rekonstruksjon skal følges av en andre senere denne måneden. Med tanke på begynnelsen av høsten og den forestående vinteren, vil det kortsiktige fokuset også være på hvordan du får energiforsyningen tilbake på sporet så raskt som mulig. I mange hjem som er skadet, men beboelig, vil det ikke være mulig å reparere varmesystemene i tide. Vinterkvarter må nå bli funnet for mange mennesker så raskt som mulig.

📣 Indian Express er nå på Telegram. Klikk her for å bli med i kanalen vår (@indianexpress) og hold deg oppdatert med de siste overskriftene

Last ned Indian Express -appen for alle de siste verdensnyhetene.

  • Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.