Flere godstog for å frakte tekstilpakker fra Surat til andre stater

I et møte med DRM nylig sa representanter for FOSTTA og STGTA at de transporterte varer gjennom veien, og det var dyrt, tidkrevende og risikofylt. (Fil)

Etter å ha fulgt forespørslene fra tekstilhandelsorganer, har Western Railway begynt å operere spesialtog for å transportere tekstilvarer til andre deler av landet fra Surat.

1. september, GWL Sathyakumar, Western Railway divisjonsjernbussjef (DRM) flagget av toget til Kolkata fra Chalthan jernbanestasjon i Surat, i nærvær av medlemmer av Federation of Surat Textile traders Association (FOSTTA) og Surat Textile Goods Transport Association (STGTA). Et tog med 25 vogner lastet med 202 tonn tekstilvarer nådde Shalimar stasjon i Kolkata dagen etter.

Lørdag flagget forbundsminister for jernbaner og tekstiler Darshana Jardosh med et spesialtog fra Udhna til Danapur i Patna, Bihar, med 136 tonn tekstiler. Ifølge jernbanekilder genererte toget en inntekt på Rs. 5,86 lakh.

https://images.indianexpress.com 2020/08/1×1.png

I et møte med DRM nylig sa representanter for FOSTTA og STGTA at de transporterte varer gjennom veien, og det var dyrt, på tide -forbrukende og full av risiko.

Sathyakumar forsikret dem om å trene på tog med en enkelt destinasjon (jernbanestasjon) hvor varene skal transporteres i mengde.

“Spesialtogene vil bli tildelt etter behov … det er en god forretningsmulighet for Western Railway fra tekstilindustrien i Surat, sier en tjenestemann i Western Railway.

FOSTTAs sekretær Champalal Bothra sa: “Tekstilhandlerne ble fortalt å informere oss om deres behov for å sende varene sine til Kolkata på Shalimar jernbanestasjon, og vi fikk god respons. Vi tok også detaljer om pakkebestillingen fra transportforeningen og jobbet sammen om å fylle 25 boggier. ”

Han la videre til: “Etter at den første godstogtjenesten var en suksess, bestilte vi et annet tog fra Surat (Chalthan) til Danapur nær Patna og Ram Dayalu Nagar nær Muzaffarpur i Bihar lørdag. Nok et tog fra Surat til Shalimar er booket søndag. Vi har bedt jernbanemyndighetene om å redusere antall boggier. Vi har også krevd fra DRM Sathyakumar at togene skal stoppe på forskjellige stasjoner på ruten. Vi vil også be jernbanemyndigheter om tog til andre destinasjoner, avhengig av svaret. ”

Toppnyheter akkurat nå

Klikk her for mer

Teksthandleren og medlem av FOSTTA, Jay Lal, ønsket filmen velkommen, og sa: “Vi sendte pakkene våre til Kolkata, og den nådde trygt. På grunn av økningen i bensin- og dieselpriser har transport på vei blitt dyrere. Det tar også lengre tid ettersom transportøren samler stoffpakker fra forhandlerne og holder dem i sin godown, og venter på at lastebilen blir fullastet. Pakkene våre forblir i disse bydelene, og reisen er også forsinket på grunn av trafikkproblemer og andre problemer på veien. Varesikkerheten er også en stor bekymring, spesielt i løpet av monsunsesongen, og det er også frykt for tyveri. ”

Å si at flere slike tog ville være til nytte for handelsmennene, la Lal til:“ Det tar tre dager før våre varer for å nå Kolkata på vei fra Surat. Med tog når det på 24 timer. ”

President i Surat Merchantile Association, Narendra Saboo, sa: “Vi får ikke ensartet etterspørsel fra forskjellige stater etter varene våre. Etterspørselen er mer under festivaler og ekteskapssesonger. For tiden er det stor etterspørsel fra Vest -Bengal, med Durga puja rundt hjørnet. Den festlige etterspørselen som begynner rundt 15. august vil vare i to måneder. I løpet av disse månedene driver tekstilhandlere i Surat en virksomhet på rundt 500 millioner kroner, mens de andre månedene er mellom 100 og 150 millioner kroner fra Vest -Bengal. ”

Han la til at det er etterspørsel etter varer fra Bihar på grunn av ekteskapssesongen, og sa: “I ekteskapssesongen anslås det månedlige salget av tekstiler fra Surat til Bihar å være Rs 1 000, mens resten av månedene er rundt 500 millioner kroner. Vi håper også at tog kjører til andre destinasjoner, slik at handelsmenn ikke bare trenger å være avhengig av veitransport. ”

STGTA -president Yuvraj Deshle sa at transport av varer gjennom spesialtog ikke har påvirket virksomheten deres, “Vi tar håndterings- og transportkostnader fra handelsmenn. Vi har vår transportør på de andre destinasjonene for å ferge varer sendt fra Surat. For å transportere varer fra Surat til Kolkata, belaster vi Rs 10 per kilo. I godstog må handelsmennene betale Rs 5 per kilo og Rs 2 for håndtering (lasting og lossing og henting og slipp) avgifter. ”

En tjenestemann fra Surat jernbanestasjon sa på anonymitet: “Vi forsikrer sikkerheten til varer da boggiene er låst når den er fullastet. Rundt 125 pakker tekstilstoff blir lastet i en enkelt bogie. For tiden tilbyr vi slike tjenester på forespørsel, og når det blir vanlig praksis, kan vi øke frekvensen ved å legge til tog til andre destinasjoner i landet også. ”

< strong> 📣 Indian Express er nå på Telegram. Klikk her for å bli med i kanalen vår (@indianexpress) og hold deg oppdatert med de siste overskriftene

Last ned Indian Express -appen for alle de siste India News.

Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.