Marin kjøretur i monsunen. (Ekspressfoto: Nirmal Harindran)
Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) utarbeider en Mumbai Climate Action Plan (MCAP) i et forsøk på å takle klimautfordringer. Det lanserte nylig et nettsted for det samme. Hva er denne planen, og hvorfor trenger byen en? Hvor sårbar er Mumbai for klimaendringer? Indian Express forklarer:
Hva er Mumbai Climate Action Plan?
Midt i advarsler om klimaendringer som fører til ekstreme værhendelser i byen, har samfunnsorganet begynt å forberede Mumbai Climate Action Plan (MCAP). Det vil se på klimaresistens med strategier for demping og tilpasning ved å fokusere på seks områder — bærekraftig avfallshåndtering, grønnby og biologisk mangfold, byflom og vannressursforvaltning, energieffektivisering, luftkvalitet og bærekraftig mobilitet.
Planen er under utarbeidelse. Fredag ble det lansert et nettsted for å finne forslag og ideer fra borgere og eksperter om klimahandlinger. Oppføringer aksepteres til 20. september. Planen forventes å være klar innen november i forkant av FNs klimakonferanse (COP26).
https://images.indianexpress.com 2020/08/1×1.png Best of Explained
Klikk her for mer
Hvorfor trenger Mumbai en klimahandlingsplan?
Ifølge en studie utført av World Resource Institute (WRI) India om Mumbai sårbarhetsvurdering, vil byen stå overfor to store klimautfordringer — temperaturøkningen og ekstreme regnhendelser som vil føre til flom.
Byen har hatt en konstant temperaturøkning etter 2007, og en betydelig økning i intense nedbørs- og stormhendelser de siste fem årene.
En fersk rapport fra Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) har advart om at minst 12 indiske kystbyer, inkludert Mumbai, vil møte havstigning på 0,1 meter til 0,3 meter i løpet av de neste tre tiårene på grunn av klimaendringer. Før dette, i februar 2020, uttalte en rapport fra McKinsey India at i 2050 vil Mumbai se en 25 prosent økning i intensiteten av lynflom og en 0,5 meter økning av havnivået, noe som vil påvirke to til tre millioner mennesker som bor i 1 km fra kysten.
Les også | 80% av Nariman Point, Mantralaya vil være under vann innen 2050: BMC -kommissær
Mumbai klimahandlingsplan vil bidra til å sette en visjon og implementere strategier for å bekjempe disse klimautfordringene med tiltak for å redusere og tilpasse. < /p>
Dette har blitt gjort etter Mumbai sitt engasjement for C40 Cities klimaledergruppe. Mumbai meldte seg inn i C40 Cities -gruppen i desember 2020. Det er 97 byer over hele verden knyttet til C40 -byer, som presses til å utvikle og implementere klimahandlingsplaner for å håndtere klimaendringer ved å redusere klimagassutslipp betydelig.
Barn leker i havet for å kjøle seg ned i Mumbai. (Ekspressfoto: Ganesh Shirsekar)
Hva er klimautfordringene for Mumbai?
Ifølge analysen av dataene fra India Meteorological Department (IMD) har det vært en jevn økning i lufttemperaturen de siste 50 årene, med ujevn økning i nattetemperaturer og sesongmessig raskere oppvarming av vintermånedene – fra november til februar – sammenlignet med sommermånedene.
Dessuten øker antallet ekstreme forsiktighetsdager, heter det i rapporten. I følge studien ser Mumbai i gjennomsnitt 174 forsiktighetsdager og 187 ekstreme forsiktighetsdager i året.
I henhold til retningslinjene vedtatt av USA ’ National Weather Service, forsiktighetsdager er de der temperaturen er mellom 26-32 grader Celsius, mens en ekstrem forsiktighetsdag er når temperaturen er mellom 32 og 42 grader Celsius. Tjenestemenn sa at temperaturer over 35 grader Celsius kan påvirke menneskers helse og produktivitet.
Også i Forklaret | Hvorfor regn på Grønlandstoppen er grunn til bekymring
Siden 2007 har byen hatt en konstant temperaturøkning, hovedsakelig på grunn av konkretisering, mangel på grønt dekke og boligtetthet. Gjennomsnittlig temperaturstigning er opptil 1 grad Celsius i disse 14 årene.
I mellomtiden viser nedbørstrender de siste 10 årene en økning i hendelser med ekstrem nedbør, noe som resulterer i hyppig vannlogging og flom. Data samlet inn fra BMCs automatiske værstasjoner (AWS) antydet at Mumbai i gjennomsnitt har sett seks tunge (64,5 – 115,5 mm), fem veldig tunge (115,6 – 204,4 mm) og fire ekstremt tunge (& gt; 204,5 mm) regnhendelser per år. Fra 2017 til 2020 er det en jevn økning i antall ekstremt store nedbørshendelser.
Hva er klimagassutslipp fra byen?
Dataene viser at utslippene av klimagasser i Mumbai var 34,3 millioner tonn i 2019, og hvorav 24,23 millioner tonn eller 71 prosent kom fra energisektoren som hovedsakelig er basert på kull. Minst 24 prosent eller 82,21,902 tonn er fra transport, og de resterende 5 prosent eller 18,53 741 tonn fra håndtering av fast avfall.
Det maksimale bidraget fra energisektoren skyldtes hovedsakelig innenlandsk og kommersiell bruk av elektrisitet. I henhold til dataene er 95 prosent av Mumbai's elektrisitet kullbasert og må flyttes til fornybar energi for å redusere utslipp.
Data for utslipp for transport, avfall og energi sektorer ble samlet inn fra BMC -avdelinger, andre byråer, statlige og regionale myndigheter og private selskaper. Drivhusgass (GHG) inventar for MCAP ble satt for basisåret 2019, som er det siste hele året før pandemien.
Nyhetsbrev | Klikk for å få dagens beste forklaringer i innboksen
Hvordan planlegger BMC å håndtere klimautfordringene?
For å minimere virkningen av klimaendringer, vil MCAP fokusere på reduksjon av klimagassutslipp etter sektorer og forbruksmønstre på kort sikt (2030), mellomlang sikt (2040) og langsiktig (2050).
Ved hjelp av sårbarhetsvurderingen vil det bli gjort økende kapasitet for samfunnets motstandskraft i sårbare nabolag, bygging av klimafasthetlig infrastruktur og pleie av robuste natursystemer som kan hjelpe byen bedre å tilpasse seg økende klimarisiko for å gjøre “ klimabestandig Mumbai ” ;.
I de neste par månedene vil BMC og WRI India gjennomføre en rekke interessentkonsultasjoner for å søke tilbakemeldinger og anbefalinger fra organisasjoner og sektoreksperter for de seks sentrale områdene.
-
- Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.
-
