Eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance mit Boeings CST-100 Starliner-Raumsonde an Bord steht auf der Startrampe vor der Orbital Flight Test-2-Mission (AP)
Der Start von Boeings unbemannter Starliner Orbital Flight Test-2 (OFT-2), der am Dienstag vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida abheben sollte, wurde erneut verschoben.
Das Raumschiff mit dem Namen Crew Space Transportation-100 (CST-100) ist Teil eines unbemannten Testflugs zur Internationalen Raumstation (ISS). Die Mission ist Teil des Commercial Crew Program der NASA.
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Boeing Space gab auf Twitter bekannt, dass der Start verschoben wurde: “Wir bestätigen, dass der heutige Start des #Starliner Orbital Flight Test-2 verschoben wurde. Weitere Details in Kürze.”
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Was ist der CST-100 Starliner und wozu dient er?
Der Starliner, der mehr als 400 Pfund NASA-Fracht- und Crew-Vorräte befördern soll, wird ungefähr 24 Stunden brauchen, um die ISS zu erreichen, danach wird er dort andocken.
< p>Das Raumfahrzeug wurde für sieben Passagiere oder eine Mischung aus Besatzung und Fracht für Missionen in eine erdnahe Umlaufbahn entwickelt. Auf der Boeing-Website heißt es, dass sie für NASA-Servicemissionen zur ISS bis zu vier von der NASA gesponserte Besatzungsmitglieder und zeitkritische wissenschaftliche Forschungen transportieren wird.
“Der Starliner hat eine innovative, schweißfreie Struktur und ist bis zu 10 Mal wiederverwendbar mit einer Bearbeitungszeit von sechs Monaten. Es bietet auch drahtloses Internet und Tablet-Technologie für Crew-Schnittstellen“, heißt es auf der Website.
Wenn dieser Testflug startet, wird er die Fähigkeiten des Raumfahrzeugs vom Start über das Andocken, den atmosphärischen Wiedereintritt und eine Landung in einer Wüste in den USA überprüfen. Der Weltraumflug wird der NASA auch helfen, das Transportsystem für den zukünftigen Transport von Astronauten zur und von der Raumstation zu ermitteln und zu zertifizieren.
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Was ist das kommerzielle Besatzungsprogramm der NASA?
Das Hauptziel von Das Commerical Crew Program der NASA soll den Zugang zum Weltraum im Hinblick auf seine Kosten vereinfachen, damit Fracht und Besatzung problemlos zur und von der ISS transportiert werden können, was eine bessere wissenschaftliche Forschung ermöglicht.
Durch dieses Programm plant die NASA, ihre Kosten zu senken, indem sie sie mit kommerziellen Partnern wie Boeing und SpaceX teilt, und den Unternehmen außerdem Anreize zu geben, die Commercial Orbital Transportation Services (COTS) zu entwickeln und zu bauen.
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Zweitens kann sich die NASA auf den Bau von Raumfahrzeugen und Raketen für Missionen zur Erforschung des Weltraums konzentrieren, indem sie private Unternehmen wie Boeing und SpaceX ermutigt, Crew-Transportdienste in und aus der erdnahen Umlaufbahn anzubieten.
Was dies bedeutet, ist dass die NASA eine Partnerschaft mit Unternehmen wie SpaceX in Betracht zieht, die sich auf die Bereitstellung dieses Dienstes konzentrieren, um Astronauten in den Weltraum zu befördern. Um ihre Dienste in Anspruch zu nehmen, bezahlt die NASA diese Unternehmen, ähnlich wie ein Passagier für ein Flugticket von A nach B bezahlt.
Boeing und SpaceX wurden im September 2014 von der NASA ausgewählt, um Transportsysteme zu entwickeln, die die Besatzung von den USA zur ISS bringen sollen. „Diese integrierten Raumfahrzeuge, Raketen und zugehörigen Systeme werden bis zu vier Astronauten auf NASA-Missionen befördern und eine siebenköpfige Besatzung der Raumstation unterhalten, um die Zeit für die wissenschaftliche Forschung im Orbitlabor zu maximieren“, heißt es auf der NASA-Website.