Teslas Sattelschlepper liefert (wieder) nicht pünktlich

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Mike Mareen/Shutterstock.com< /figure>

Erinnern Sie sich an das letzte Jahr, als Tesla sagte, dass es das Ankunftsdatum seines futuristischen Semi-Trucks auf dieses Jahr verschieben würde? Tesla hat es gerade wieder getan. Laut der jüngsten Telefonkonferenz des Unternehmens soll der Semi erst im Jahr 2022 auf den Markt kommen.

Der Autohersteller teilte seinen Aktionären mit, dass Als Gründe für die Verzögerung der Veröffentlichung wurden Lieferkettenprobleme und ein Mangel an Batteriezellen angeführt. Es enthielt keine zusätzlichen Erläuterungen, insbesondere in Bezug darauf, ob die Engpässe auf die Pandemie zurückzuführen waren oder nicht.

Die Erklärung lautet “Wir glauben, dass wir weiterhin auf dem richtigen Weg sind, unsere ersten Model Y-Fahrzeuge in Berlin und Austin im Jahr 2021 zu bauen. Das Tempo der jeweiligen Produktionsanläufe wird von der erfolgreichen Einführung vieler neuer Produkt- und Fertigungstechnologien beeinflusst Lieferkettenbezogene Herausforderungen und regionale Genehmigungen.

“Um uns besser auf diese Fabriken zu konzentrieren und aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit von Batteriezellen und globalen Herausforderungen in der Lieferkette haben wir den Start des Semi-Truck-Programms auf 2022 verschoben. Wir machen auch Fortschritte bei der Industrialisierung von Cybertruck, die derzeit für die Austin-Produktion nach Model Y geplant ist.”

Mike Mareen

Laut TechCrunch kommt die Ankündigung der Verzögerung des Semi nicht lange nach dem Abflug von Jerome Guillen, ein leitender Angestellter, der die Entwicklung und Produktion des Lastwagens beaufsichtigt. Guillen leitete diese Abteilung für drei Umzüge. Das Unternehmen hat keine Aussage dazu gemacht, ob die beiden Vorfälle zusammenhängen oder nicht.

Der Tesla Semi wurde ursprünglich im Jahr 2017 angekündigt und bot eine vielversprechende Alternative und ein Upgrade für die Lkw-Branche. Der elektrische Sattelschlepper verfügt über eine Reichweite von 500 Meilen, eine verbesserte Autopilot-Funktion und verlässt sich auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla. Obwohl bereits Tests mit dem Lkw in den USA durchgeführt wurden, kann der Lkw nicht ohne alle erforderlichen Komponenten in die kommerzielle Produktion gehen.

über Engadget