Il semirimorchio di Tesla non consegna in tempo (di nuovo)

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Mike Mareen/Shutterstock.com< /figure>

Ricordate l'anno scorso, quando Tesla ha detto che avrebbe posticipato la data di arrivo del suo futuristico semirimorchio a quest'anno? Bene, Tesla l'ha appena fatto di nuovo. Ora, la Semi non è prevista per la strada fino al 2022, secondo l'ultima stima degli utili della società.

La casa automobilistica ha detto ai suoi azionisti che citava problemi della catena di approvvigionamento e una carenza di celle della batteria come cause del ritardo di rilascio. Non ha offerto ulteriori approfondimenti, in particolare per quanto riguarda se le carenze fossero dovute o meno alla pandemia.

La dichiarazione recita: “Riteniamo di rimanere sulla buona strada per costruire i nostri primi veicoli Model Y a Berlino e Austin nel 2021. Il ritmo delle rispettive rampe di produzione sarà influenzato dall'introduzione di successo di molti nuovi prodotti e tecnologie di produzione, in corso sfide legate alla catena di approvvigionamento e permessi regionali.

“Per concentrarci meglio su queste fabbriche e a causa della disponibilità limitata di celle della batteria e delle sfide della catena di approvvigionamento globale, abbiamo spostato il lancio del programma Semi truck al 2022. Stiamo anche facendo progressi nell'industrializzazione di Cybertruck, che è attualmente previsto per la produzione di Austin successiva al modello Y.”

Mike Mareen

Secondo TechCrunch, l'annuncio del ritardo dei Semi arriva non molto tempo dopo la partenza di Jerome Guillen, un dirigente che supervisiona lo sviluppo e la produzione del camion. Guillen ha guidato quel dipartimento per tre mosse. La società non ha rilasciato una dichiarazione in merito alla connessione o meno dei due incidenti.

Il Tesla Semi è stato inizialmente annunciato nel 2017 e ha offerto un'alternativa promettente e un aggiornamento per il settore dei trasporti. Il semi elettrico vanta un'autonomia di 500 miglia, una funzione di pilota automatico avanzato e si basa sulla rete Supercharger di Tesla. Sebbene i test con il camion siano già stati effettuati negli Stati Uniti, il camion non può entrare nella produzione commerciale senza tutti i componenti necessari.

tramite Engadget