Prosjektet vil øke kjernebåten/skipsbyggingsindustrien, sa Forsvarsdepartementet. (Representasjonsbilde)
Kickstart på den formelle prosessen for å bygge seks konvensjonelle ubåter urfolk under Project 75 India eller P-75I sendte regjeringen ut en Request for Proposal (RPF) til de to utvalgte indiske strategiske partnerne (SP) på tirsdag. De to indiske shortlistede selskapene er Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) og Larsen & amp; Toubro (L & amp; T), som vil måtte by på prosjektet i samarbeid med en av de fem utenlandske produsentene av originalutstyr (OEM).
Forsvarsoppkjøpsrådet hadde godkjent utstedelsen av RFP den 4. juni. Prosjektet er verdt 43 000 kroner og vil være det første, på tvers av tjenester, under den strategiske partnerskapsmodellen, som ble kunngjort i 2017 for å øke den opprinnelige forsvarsindustrien.
Forsvarsdepartementet nevnte i en uttalelse tirsdag at prosjektet er for seks Air-Independent Propulsion eller AIP-monterte konvensjonelle ubåter . AIP tillater at ubåter holder seg under vann lenger enn de konvensjonelle dieselelektriske fremdriftssystemene.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png
& # 8220; Prosjekt-75 (I) ser for oss innfødt bygging av seks moderne konvensjonelle ubåter (inkludert tilhørende landstøtte, Engineering Support Package, opplæring og reservedelspakke) med moderne utstyr, våpen og amp; sensorer inkludert drivstoffcellebasert AIP (luftuavhengig fremdriftsanlegg), avanserte torpedoer, moderne missiler og toppmoderne mottiltakssystemer. Dette vil gi et betydelig løft for den opprinnelige design- og konstruksjonsevnen til ubåter i India, i tillegg til å ta med den nyeste ubåtdesignen og teknologiene som en del av prosjektet, & # 8221; uttalte Forsvarsdepartementet.
Toppnyheter akkurat nå
Trykk her for mer Tyskland, JSC ROE fra Russland, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co Ltd i Sør-Korea og Navantia fra Spania.
& # 8220; Disse fem utenlandske firmaene er verdensledende innen konvensjonell ubåtdesign, konstruksjon og alle andre relaterte teknologier. De utenlandske OEM-ene vil være teknologipartneren i SP-modellen. Utenlandske OEM-er vil gjøre det mulig for SP å bygge ubåter, oppnå høye nivåer av urbefolkning, og (Transfer of Technology) for ulike teknologier. ”
SP-ene vil by i partnerskap med en OEM hver, som vil muliggjøre oppsett av dedikerte produksjonslinjer for disse ubåtene i India ved å tilby ToT for ubåtdesign og andre teknologier og gjøre India til det globale knutepunktet for ubåtdesign og -produksjon. 8221 ;.
RFP, sa det, & # 8220; har sentrale funksjoner som obligatorisk nivå av urfolks produksjon av plattformer, ToT for design/produksjon/vedlikehold av ubåter og noen få kritiske utstyr og systemer, oppsett av et økosystem i India for slike urbefolkning og insentivisering for andre viktige teknologier, etc. reservedeler/systemer/utstyr.
& # 8220; Det overordnede målet vil være å gradvis bygge innfødte evner i offentlig/privat sektor for å designe, utvikle og produsere komplekse våpensystemer for de fremtidige behovene til væpnede styrker, & # 8221; sa departementet og la til at det vil være et viktig skritt mot å oppnå bredere nasjonale mål, oppmuntre til selvtillit og tilpasse forsvarssektoren.
-
- Indian Express-nettstedet har vært rangert GRØNT for sin troverdighet og pålitelighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for deres journalistiske standarder.
-
© IE Online Media Services Pvt Ltd