La classe de transport ferroviaire « AC Economy » prête à être déployée

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L'autocar bénéficie également d'une conception améliorée et modulable des sièges et couchettes, des tables snack pliables dans les deux baies. (Photo Express)

Le très attendu climatisé “Economique”, une nouvelle classe de voyage en train en Inde, est prête à être déployée. Pas moins de 27 voitures conçues spécifiquement pour la classe sont prêtes et ont été réparties entre les différents chemins de fer de zone.

Les trains Duronto sous Western Railway et d'autres trains en provenance de plusieurs régions du pays arboreront ces nouveaux Autocars AC-Economy – qui ont 83 couchettes au lieu de 72, comme dans les voitures de niveau AC-III.

La Commission des chemins de fer est en train de décider des tarifs pour ces voitures en comparaison avec le niveau AC-III, actuellement l'entrée- option de voyage AC de niveau pour les trains longue distance.

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Une école de pensée au sein des chemins de fer est que le tarif doit être maintenu à la portée de ceux qui achètent habituellement des « Sleeper » non AC. des billets. Il existe un autre argument en faveur de maintenir les tarifs aussi proches que possible du niveau AC-III. L'affaire traîne depuis le mois de mai, ont indiqué des responsables. Le ministère, apprend-on, prendra bientôt une décision formelle sur les prix.

La Commission des chemins de fer est en train de décider des tarifs pour ces autocars en comparaison avec l'AC- III niveau, actuellement l'option de voyage AC d'entrée de gamme pour les trains longue distance. (Photo express)

De par sa conception, cette classe est censée être une mise à niveau du dormeur non-AC et presque au même niveau que le niveau AC-III, avec une baie supplémentaire ajoutée pour tenir compte des couchettes supplémentaires.

L'Indian Express avait signalé l'année dernière les plans du gouvernement pour des voyages AC abordables qui ont conduit au concept. Des sources ont déclaré que la prochaine réunion du Conseil des chemins de fer délibérerait sur l'aspect tarifaire. Pendant ce temps, des messages ont circulé en interne pour nommer cette nouvelle classe comme « 3E » dans les documents de réservation.

L'« économie AC » ? La classe avec plus de couchettes a été un échec il y a plus de dix ans dans les trains Garib Rath, car elle avait simplement inséré plus de couchettes du milieu juste pour maximiser l'occupation, ce qui a entraîné un inconfort et des plaintes des passagers. Cependant, cette fois, la Rail Coach Factory, Kapurthala, a complètement repensé la voiture en s'éloignant de l'empreinte de conception des voitures AC existantes.

La conception de l'autocar comprend la refonte des conduits AC pour fournir des évents individuels pour chaque couchette. L'autocar a également une conception améliorée et modulaire des sièges et des couchettes, des tables de collations pliables dans les baies longitudinales et transversales, des espaces sans blessure et des supports pour bouteilles d'eau, téléphones portables et magazines.

Lampes de lecture individuelles et mobiles des points de recharge sont prévus pour chaque couchette en plus des prises standards.

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