Supersamochód na wodzie: jak powstał szybki jacht Tecnomar dla Lamborghini 63

Jak włoska stocznia Tecnomar (The Italian Sea Group) i Automobili Lamborghini stworzyły supersamochód Tecnomar dla Lamborghini na wodzie razem 63 0 akcji

Nie startujmy, pływajmy: pięć tras na rejsy żeglarskie

Węgiel, od dawna opanowany przez przemysł motoryzacyjny, jest obecnie szeroko stosowany w budowie jachtów – i to nie tylko jako materiał do wyjątkowych, szybkich samochodów. Coraz częściej wchodzi do produkcji seryjnej, wykorzystywana przy tworzeniu zarówno obudów, jak i wnętrz. Pod wpływem świata motoryzacji zmienia się nawet utarte podejście do aranżacji przestrzeni na pokładzie. Przecinają się też zespoły pracujące nad projektami. Jednym z przykładów takiej współpracy jest współpraca włoskiej stoczni Tecnomar (The Italian Sea Group) i Automobili Lamborghini, która doprowadziła do stworzenia Tecnomar dla Lamborghini 63, supersamochodu o dużej prędkości na wodzie, który łączy charakterystyczny styl te legendarne marki.

Pomysł

DR/DR

Prace nad projektem zewnętrznym zaowocowały ultranowoczesną sylwetką i nietypowym układem jachtu

Tecnomar dla Lamborghini 63 to naprawdę wyjątkowy jacht. Na rynku nie ma analogów i będzie produkowany w limitowanej serii. Oczywiście prędkości nie są takie same jak Lamborghini na lądzie, ale jak na wodę są niezwykłe. Z dwoma silnikami MAN V12 o mocy 2000 KM. z. jacht będzie mógł osiągnąć prędkość 60 węzłów (ok. 108 km/h). Węgiel użyty jako materiał konstrukcyjny jest typowy dla samochodów sportowych Lamborghini i sprawia, że ​​jacht jest bardzo lekki: przy długości 63 stóp (20 m) waży tylko 24 tony.

Konstrukcja

Projekt został opracowany w całości przez The Italian Sea Group – Tecnomar, ale zainspirowany został Lamborghini Siàn FKP 37, pierwszym hybrydowym supersportowym samochodem od Automobili Lamborghini. Prace nad projektem zewnętrznym zaowocowały ultranowoczesną sylwetką i nietypowym układem jachtu. Ultraszybki kadłub jest wynikiem badań zespołu inżynierów żeglarskich, a nadbudówka zapożycza linie zaprojektowane przez Marcello Gandiniego dla kultowych Lamborghini Miura i Countach z lat 60. i 70. XX wieku. Konstrukcja hardtopu nawiązuje do roadstera Lamborghini, a światła dziobowe są hołdem dla samochodu koncepcyjnego Terzo Millenio i Lamborghini Sián FKP 37.

Wodny świat przyszłości: co superjachty będą wyglądać za 10 lat

Wnętrze

DR/DR

< h2> Współpraca

Marcello Gandini, twórca legendarnych supersamochodów Countach i Miura, powiedział kiedyś w wywiadzie, że prawdziwa innowacja to produkt jednego umysłu. Jednak, jak pokazuje praktyka, przyszłość projektowania leży nie tyle w samotnych geniuszach, ile w zespołach. Widać to we wszystkich dziedzinach, od motoryzacji po świat jachtów i mody. Dziś proces projektowania i inżynierii opiera się na współpracy, chociaż geniusze pozostają geniuszami. Fruit of One Mind jest pomocny w zakresie pomysłów i wskazówek, które nadają kierunek i styl. Jednak biorąc pod uwagę dzisiejsze zaawansowane technologie i różnorodność wymaganych umiejętności zawodowych, musisz dzielić się pomysłami z wykwalifikowanym zespołem. Ma to fundamentalne znaczenie w sensie łączenia wiedzy, dzielenia się doświadczeniem i wielkim know-how, które zawsze kojarzą się z konkretnymi profesjonalistami.

Niewiele osób lubi o tym mówić, ale przyjazność dla środowiska nie zawsze idzie dobrze przy dużych prędkościach, zwłaszcza na wodzie

Dwa centra projektowe, Lamborghini Centro Stile i Tecnomar Centro Stile, ściśle współpracowały, aby stworzyć coś, co nie pasowało do typowego żeglarskiego świata. Tecnomar szczegółowo przestudiował proces rozwoju samochodów Lamborghini, stosując i dostosowując go do swoich zadań i potrzeb podczas tworzenia Tecnomaru dla Lamborghini 63. Jak przyznaje stocznia, było to bardzo trudne, ale współpraca z taką legendą jak Lamborghini była ekscytująca. Rezultatem jest absolutne arcydzieło – i to nie tylko pod względem wzornictwa i parametrów technicznych. Niewiele osób lubi o tym rozmawiać, ale przyjazność dla środowiska nie zawsze idzie dobrze przy dużych prędkościach, zwłaszcza na wodzie. W tym sensie świat motoryzacji posunął się dalej niż przemysł stoczniowy, a Tecnomar ma niepowtarzalną okazję czerpać z doświadczenia pracy z materiałami przyjaznymi dla środowiska: w nowym jachcie są one stosowane zgodnie ze wszystkimi zaleceniami Lamborghini.

Poddane kwarantannie, ale nie zamknięte: jak podczas pandemii jachty stały się transportem i mieszkaniem dla swoich właścicieli

Technologie zawsze były motorem każdej ewolucji proces w projektowaniu i dziś bardziej niż kiedykolwiek. Ale kreatywny projektant ma za sobą wiele innych sił napędowych. Pasja, marzenia i emocje są wieczne i nie zależą od technologii. Poezja, piękno, styl – to jest to, co pochodzi z wnętrza i musi być wyrażone bez kompromisów. Bo marzenia muszą się spełnić, w tym przemienić się w stworzone przez człowieka przedmioty o niesamowitej urodzie. F L ​​