Radar Doppler a Colaba vicino a RC Church, Mumbai (Archivi Express)
L'unico radar Doppler dell'India Meteorological Department (IMD) a Mumbai, che rileva i modelli e le previsioni meteorologiche, si è fermato di nuovo al lavoro mercoledì pomeriggio, quando la città stava assistendo alla pioggia. Alle 20:30 ha iniziato a funzionare parzialmente.
Il 17 maggio, un giorno prima che il ciclone Tauktae sfiorasse la costa della città, il radar Doppler era defunto. Aveva ripreso le operazioni solo di recente, dopo quasi due mesi di lavori di riparazione. I radar Doppler sono fondamentali per misurare l'intensità della pioggia e l'area di impatto in tempo reale.
In assenza del radar situato all'osservatorio Colaba di IMD, che può effettuare la sorveglianza meteorologica fino a un raggio di 450- 500 km: le immagini satellitari e i profili del vento vengono utilizzati per le previsioni, ha affermato il dipartimento met.
https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png
“È una macchina vecchia ed è in manutenzione. Il radar non funziona a causa di problemi tecnici. Gli ingegneri stanno esaminando. Va notato che non vi è alcun impatto sulle previsioni per questo motivo… abbiamo immagini satellitari ad alta risoluzione”, ha affermato il dott. Jayanta Sarkar, capo del Centro meteorologico regionale, Mumbai.
Come funziona un radar Doppler?
Nei radar, un raggio di energia, chiamato onde radio, viene emesso da un'antenna. Quando questo raggio colpisce un oggetto nell'atmosfera, l'energia si disperde in tutte le direzioni, con alcuni riflessi direttamente sul radar.
Più grande è l'oggetto che devia il raggio, maggiore è la quantità di energia che il radar riceve in cambio. L'osservazione del tempo necessario affinché il raggio venga trasmesso e restituito al radar consente ai dipartimenti di previsioni del tempo di “vedere” le gocce di pioggia nell'atmosfera e di misurarne la distanza dal radar.
Ciò che rende speciale un radar Doppler è che può fornire informazioni sia sulla posizione dei bersagli che sul loro movimento. Lo fa monitorando la “fase” degli impulsi delle onde radio trasmesse; fase che indica la forma, la posizione e la forma di quegli impulsi. Man mano che i computer misurano lo spostamento di fase tra l'impulso originale e l'eco ricevuto, è possibile calcolare il movimento delle gocce di pioggia ed è possibile stabilire se la precipitazione si sta avvicinando o allontanandosi dal radar.
In India, i radar Doppler di varie frequenze – banda S, banda C e banda X – sono comunemente usati dall'IMD per tracciare il movimento dei sistemi meteorologici e delle bande nuvolose e misurare le precipitazioni sulla sua area di copertura di circa 500 km. I radar guidano i meteorologi, in particolare in periodi di eventi meteorologici estremi come i cicloni e le forti piogge associate. Un radar in banda X viene utilizzato per rilevare temporali e fulmini, mentre la banda C guida nel tracciamento dei cicloni.
Con le osservazioni radar, aggiornate ogni 10 minuti, i meteorologi possono seguire lo sviluppo dei sistemi meteorologici e la loro intensità variabili e, di conseguenza, prevedere gli eventi meteorologici e il loro impatto.
Spiegazione del coronavirus
Fare clic qui per ulteriori informazioni
Perché si chiamano ‘Doppler’ radar?
Lo sfasamento in questi radar funziona sulla stessa linea dell'”effetto Doppler” osservato nelle onde sonore, in cui il tono del suono di un oggetto che si avvicina all'osservatore è più alto a causa compressione delle onde sonore (cambiamento della loro fase).
Quando questo oggetto si allontana dall'osservatore, le onde sonore si allungano, determinando una frequenza più bassa. Questo effetto spiega perché il fischio di un treno in avvicinamento suona più forte del fischio quando il treno si allontana. La scoperta del fenomeno è attribuita a Christian Doppler, un fisico austriaco del XIX secolo.
Secondo il National Weather Service degli Stati Uniti, in un'ora un radar Doppler trasmette un segnale solo per più di sette secondi, e passa i restanti 59 minuti e 53 secondi ad ascoltare i segnali restituiti.
Newsletter | Fai clic per ricevere le spiegazioni migliori della giornata nella tua casella di posta
Radar Doppler sulla costa dell'India
La costa orientale dell'India, spesso colpita dai cicloni che si formano nel Golfo del Bengala, ha radar operativi in otto località: Calcutta, Paradip, Gopalpur, Visakhapatnam, Machilipatanam, Sriharikota, Karaikal e Chennai.
Lungo la costa occidentale, ci sono radar a Thiruvananthapuram, Kochi, Goa e Mumbai. Altri radar operano da Srinagar, Patiala, Kufri, Delhi, Mukteshwar, Jaipur, Bhuj, Lucknow, Patna, Mohanbar, Agartala, Sohra, Bhopal, Hyderabad e Nagpur.
A giugno, l'IMD ha detto che lo farà installare sette nuovi radar Doppler nel Maharashtra, inclusa Mumbai, quest'anno, e prevede di avere una rete di 55 radar Doppler in tutto il paese. Il dipartimento ha anche annunciato un aggiornamento per il radar di Chennai, che è attualmente defunto.
- Il sito web di Indian Express è stato valutato GREEN per la sua credibilità e affidabilità da Newsguard, un servizio globale che valuta le fonti di notizie per i loro standard giornalistici.
