La difficulté Compagnie aérienne British Airways produit en raison de la Coronavirus Pandémie de tous les Boeing 747 à l’exception du Service avec Effet immédiat. Dans l’avenir, la compagnie Aérienne au plus moderne et plus économes en carburant des Machines stetzen.
La Compagnie aérienne British Airways met de l’intégralité de votre Boeing 747, avec Effet immédiat, prématurément en raison du Coronavirus de la Crise de silence. “En raison de la Covid-19 Pandémie provoquée du Tourisme, il est peu probable que notre “Reine des Cieux” jamais le service commercial de British Airways offrir”, explique la Compagnie.
En fait, si les 31 Jumbo-Jets, comme Kerosinfresser s’appliquent, jusqu’en 2024, seront retirés de la Circulation. La Pandémie n’ai cependant plus rapide des Mesures rendues nécessaires, a indiqué la Société britannique, Vendredi, à Londres. La compagnie Aérienne a été, jusqu’à présent, le plus grand Exploitant de la 747-400.
Chance pour Airbus
British Airways a les Machines depuis 1989 utilisé et s’envola pour Objectifs, en Chine, aux états-UNIS, le Canada et l’Afrique. Dans l’Avenir, on va aussi avec Vue sur le Climat de renforcer modernes et économes en carburant pour les Avions comme l’Airbus A350 mettre.
Par la Pandémie, le trafic Aérien dans les derniers Mois, dans le monde entier, ont fortement chuté. Par le Gouvernement de Londres a imposé Quarantänepflicht pour Les ressortissants a fait les compagnies aériennes, en plus de créer. Elle a entre-temps pour les Voyageurs en provenance de plus de 70 Pays et Territoires d’outre-mer abrogé. Le royaume-uni est le plus durement touchés par le Coronavirus-Crise, les Pays concernés en Europe.
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Le Boeing 747 à la Fin?Foule pour le premier Vol
Le premier Vol commercial de Boeing 747 avec PanAm est allé le 21. Janvier 1970 à New York, à Londres. Près de 9000 Personnes s’étaient pour la première inscription, s’envoler les ont seulement 360 et seulement avec les Obstacles. Une fois que le Moteur surchauffe, avait tous dans un vélo de rechange d’une correspondance, avec près de sept Heures de Retard a lancé.
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Le Boeing 747 à la Fin?Le Glamour de la Reine des Airs
A la Fin des Années 60, Voler quelque chose pour les Riches, ont pu, grâce moins cher des Billets Normalverdiener Vols apporter. Cependant, le 747 n’est pas facile à remplir. Car les Tarifs encore à l’époque étaient fixés par l’etat, a attiré les compagnies aériennes de Luxe tels que Salons avec Canapé et Nierentischen à l’Arrière. Aujourd’hui, avec le 747 de près de six Milliards de Personnes transportées.
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Le Boeing 747 à la Fin?Crise pétrolière a également Boeing 747
Quelques Années après le Départ étincelant, étouffé la crise Pétrolière de 1973, l’Enthousiasme pour le Jumbo de nouveau. De nombreuses Compagnies aériennes ont dû 747 au Sol, parce que c’était tout simplement trop cher était dans l’Air à apporter. Les commandes d’Avions ont été annulés. Qu’à partir du Milieu des Années 70, la mue de la Jumbo-Jet dominant, un Avion Long-courrier.
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Le Boeing 747 à la Fin?Longue distance Icône a révolutionné l’Aviation
Au cours des cinq dernières Décennies, les 747 contribué mondiale de transport Aérien fortement de changer. Les aéroports ont été énormes Tourniquets développé, parce que l’énorme Jumbo-Jet a permis à de nombreuses Passagers en même temps sur les longs courriers sont transportés dans de petits Avions pour les Aéroports régionaux weitergeflogen être.
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Le Boeing 747 à la Fin?Les attentats, les Problèmes techniques, des erreurs humaines
Il y avait aussi des Événements tragiques dans le Jumbo-Jet-Ère, environ Attentat de Lockerbie En 1988 (Image) ou, en 1977, la Collision de deux 747 sur la Piste de l’Aéroport de Tenerife, où plus de 500 Personnes sont mortes. Plusieurs Boeing 747 perdu en Vol d’un Moteur complet. Une version cargo s’est écrasé donc à Amsterdam sur une Maison.
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Le Boeing 747 à la Fin?747 dernier à peine demandés
L’Industrie est désormais sur les petites Machines avec deux Moteurs qui consomment moins de Carburant. Boeing avait déjà au moins un An, les dernières Pièces pour le 747 chez les Fournisseurs commandé, c’est à partir de milieux de l’industrie a. Lors d’une Baurate de la moitié d’un Avion par Mois l’ai encore plus de deux Ans, un porte-parole du Groupe.
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Le Boeing 747 à la Fin?Le Président AMÉRICAIN vole la suite 747
Selon Bloomberg, les bien une Douzaine de chez Boeing, commandée Machines tous les Frachtversionen le 747, dans la zone des passagers auraient depuis des Années, aucun nouveau Boeing a été commandé. La dernière Commande de la tribu à partir de l’Année 2017, pour l’Agence de presse Reuters. Depuis que le Gouvernement AMÉRICAIN deux 747-8 commandé, comme Air Force One du Président.
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Le Boeing 747 à la Fin?Airbus ne produit pas plus loin
Au total, plus de 50 Ans, plus de 1550 Machines du Modèle 747 livré. Le Concurrent européen Airbus a son Projet de Prestige de l’A380 dès le Début de 2019 abandonné. La Production du Riesenflugzeugs vais jusqu’en 2021, de courir, a annoncé Airbus, en Février. Au total, ont été de l’A380, à seulement 250 Machines vendues.
dk/hb (afp, rtr)