Le marché de l’Automobile est-elle morte? De raison. Le vendeur de voitures d’occasion Vroom brille dans les états-UNIS à la Bourse. L’introduction en bourse montre surtout une chose: Le coronavirus attise l’Envie de sa propre Voiture. À New York, Sabrina Kessler.
Si Emma Fitzsimmons un ne peut pas souffrir, alors il ya des Voitures. L’éternelle du Stationnement, de la congestion de la circulation dans la Mégalopole de New York: “Quiconque me connaît sait que je suis toujours contre sa propre Voiture résisté ai”, écrit le New York Times, la Journaliste sur Twitter. Ces dernières Semaines, elle serait toutefois à Réfléchir conseillé. Avec deux petits Enfants, ai Peur dans les Transports en commun avec le Corona Virus.
Fin Avril, c’est donc clair: “Nous nous acheter une voiture d’Occasion.” Ce qu’il y a quelques Semaines encore drastiques Absatzeinbrüchen est maintenant la seule lueur d’Espoir de toute une Industrie: Le Corona Virus pourrait être la Voiture inattendu de la Renaissance manquent de rien.
“Les Gens veulent de la Sécurité, de la Protection et de Contrôle”, dit John Kiser de l’institut d’études de marché Ipsos, le Comportement d’achat de Milliers de Personnes dans la couronne, la Crise a examiné. Beaucoup d’entre eux ont déclaré qu’ils se sentaient dans la Voiture de mieux contre l’agent Pathogène protégé que dans le Bus ou le Métro. Le Désir de ses propres Murs pour échapper à la Voiture pour des Excursions à utiliser, a exprimé les personnes Interrogées. En même temps ont attiré de nombreuses Marques de voitures, avec de grandes Réductions, ce que l’envie d’acheter en plus de livrer. “La Pandémie pourrait être la Voiture peut faire un Come-back aider”, dit Kiser.
Une voiture d’Occasion, pas de Nouvelles
Surtout voitures d’Occasion sont disponibles dans le Sillage de la Crise à un prix élevé. L’Action en Ligne Gebrauchtwagenhändlers Carvana environ les trois derniers Mois, plus de 80 pour Cent de moins. En Avril, la hausse des Ventes de la Plate-forme par rapport à l’année Précédente, augmenté d’un Tiers. Les grands états-unis pour le Constructeur automobile Ford, GM et Fiat-Chrysler, en revanche, ont enregistré lui-même en Mai, un recul des ventes de 30%.
Les experts estiment donc avant tout sur le Potentiel de Voitures de seconde Main. “Nous nous attendons à l’Occasion nettement plus de Chances que les Échanges avec les voitures Neuves”, dit à CFRA Analyste Garrett Nelson. Non seulement sois le Marché dans de nombreux Pays, nettement plus que pour les voitures Neuves. Par la couronne, la Crise viens d’ajouter: “peu de Gens peuvent, compte tenu des Difficultés financières actuellement acheter une Voiture neuve”.
Une croissance de voitures d’Occasion est plus élevé que Neuwagenmarkt
Non sans Raison, de presse, par conséquent, un autre vendeur de voitures d’occasion à la Bourse. La Plateforme de trading en Ligne Vroom a fêté Mardi son Handelsdebüt New York), la Technologie de la Bourse Nasdaq. En quelques Heures, a doublé le prix de l’Action, de 22 à près de 48 Dollars. 500 Millions de Dollars a Autovermittler le premier jour de Bourse, un. La Société, au cours de la dernière Année, près de 19 000 véhicules d’Occasion vendus a écrit certes, depuis sa Création, pas de Gain. La Capitalisation boursière a sauté grâce à l’introduction en bourse et d’une forte Demande, mais à 2,5 Milliards de Dollars.
“L’espoir” de la Chine
Que les voitures Neuves tout à fait avoir une Chance, en revanche, l’Exemple de la Chine. A progressé Fahrzeugabsatz dans le Sillage de la Reprise économique rapide. Toujours en Février, les Ventes, selon les chinois de VOITURES Association CPCA de 80%, s’est effondrée. En Mai, en revanche, ont présenté les Paragraphes comparé à l’année Précédente augmenté de deux pour Cent. Les Routes sont, depuis longtemps, de nouveau pleine de Voitures, maintenant, où de nombreux Chinois à travailler à nouveau. Déjà maintenant dans les Mega-Métropoles de Pékin, Shanghai et Guangzhou, plus de Voitures que dans la Moyenne de l’Année dernière, montrent les Analyses de BloombergNEF. Les Transports publics sont, en revanche, n’avait même pas la Moitié de la récupération.
“L’Exemple de la Chine, le Secteur est actuellement tout à fait d’Espoir”, dit Stefan Bratzel, Directeur du Center of Automotive Management (CAM). Surtout, les allemands, les Constructeurs pourraient respirer lentement. Contrairement à leurs français ou américains Concurrents soyez en Chine nettement plus présent. BMW et Daimler, mettre environ un Quart de leurs Voitures dans la république Populaire de partir. VW vend même de 40% de ses voitures Neuves en Chine. Le Groupe de Wolfsburg y a aussi la Crise de points. Non seulement ai-Volkswagen nettement gagné des Parts de marché. “En dépit de la Pandémie a VW en Avril, plus de Voitures vendus en Chine que dans la même Période de l’année Précédente”, dit-CAM-Chef Bratzel.
Voitures de luxe – Allemand de voitures de sport pour l’Exportation
L’AMÉRICAIN de services Financiers CRFA Research met en garde, cependant, avant cela, la Reprise du Marché automobile chinois en tant que Modèle pour le Marché occidental à voir. La chine applique toujours faible puissance, alors que la Demande de Voitures aux états-UNIS, l’Allemagne et l’Europe saturé soit. Juste 173 Voitures viennent en Chine pour 1 000 Habitants, indique le paysage Automobile, de l’instance d’Admission de. Le plus de Potentiel est donc grande. En Allemagne, sur 1.000 Habitants déjà 701 Véhicules, indique l’office Fédéral. Aux etats-UNIS, il n’y a pas 837.
“Classe propose de Masse”.
Surtout, le Marché allemand est loin du Niveau d’antan de la ville. L’récentes montrent Immatriculations du mois de Mai: comparé à la même Période, les Immatriculations de véhicules neufs, d’environ 50 pour Cent de 168.000 Véhicules. Aux états-UNIS est le Moins, et encore, seulement 29 pour Cent. Seul le Segment haut de gamme, qui devrait, dans les trois Marchés, hausse supérieure à la moyenne, suggèrent les Experts. En Chine par exemple, a augmenté les ventes de Voitures de Luxe en Mai une hausse de 28 pour Cent. Aux états-UNIS, à leur tour, sont, actuellement, les camionnettes et haut de Gamme Voitures en demande que jamais. En Allemagne aussi, on voit la hausse des Paragraphes lors de la Porsche 911 et la Classe S de Mercedes.
En tout, mais vais le Marché lentement zurückkämpfen, dit-CAM-Chef Bratzel. À un Retour de la Voiture, l’Expert estime pas. “Nous allons certes, une Renaissance à l’expérience”, dit Bratzel. Compte tenu de la hausse de Mobilité, comme les Embouteillages et de la baisse de Stationnement seraient Voitures, avec la Stabilisation de la couronne, la Pandémie cependant de plus en plus de Villes dans le Monde disparaître. Une légère tendance à la Hausse, il voit d’ailleurs jusqu’à la Fin de l’Année, surtout dans coûteuses Segment Premium. Dans des situations de Crises, de sorte Bratzel, s’applique toujours: “Classe propose de Masse”.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloVélo et de rester en bonne santé
De plus en plus de Gens entrent actuellement sur le Vélo pour ne pas nécessairement la protection de l’Environnement, ou parce que le Mouvement sportif fait du bien, mais parce que Corona-Temps avant de la Contamination dans le Bus et le Train à l’abri. Celui qui, par Prudence, sur le Vélo, un protège-dents, porte, lors de violents coups de pied sous le gros Morceau de Tissu de Sueur.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloAvec la Draisine que tout a commencé
En 1817, a inventé Karl Friedrich Freiherr von Drais une Roue en bois. Mais comme les Routes à l’époque de rides et sale ont saisi l’Draisinenfahrer cher les Trottoirs. Pas une bonne Idée: Il est venu souvent en conflit avec les Piétons, la Conduite sur les Trottoirs a été interdite. La Draisine a été Curiosité s’en moquent et ne pouvait pas l’emporter.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloBest-seller dans le 19. Siècle: le grand-Bi
Lors de l’Exposition universelle de Paris en 1867, le Public a été un Modèle développé est présenté; le Triomphe de la moto a commencé. Il a été particulièrement populaire par le britannique James Starley inventé le Monocycle, avec 30 km/h et d’accélérer le pouvait. Cependant, a chaque Nid de poule inévitablement à la Chute d’une grande Hauteur. Le portait de la Roue le Surnom de “Witwenmacher” un.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloLe vélo dans la vie Quotidienne
Et aujourd’hui? Depuis longtemps, le Vélo à travers le monde pour les Transports devenu. Il y a encourager des Villes comme Amsterdam, Copenhague et de Münster, avec de nombreux développé de pistes Cyclables, et il y a des Métropoles, où les Cyclistes sont très dangereux vit. Cela implique aussi de Londres mais, à l’heure de la Corona et piétonne des Rues apparaissent, ici aussi, de plus en plus de Gens dans les Pédales.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloPlus de Droits pour les Cyclistes
Encore, la Voiture est dominant, Transports en commun, dans de nombreux Centres-villes allemands. Les pistes Cyclables sont souvent pleine de Nids de poule, parce que si elles sont en général disponibles. Mais petit à petit, on pense à toutes les Municipalités pour: Certains Autospuren sont séparés Radstreifen converti, de nouvelles pistes Cyclables, est inauguré. Cependant, parce que beaucoup trop longue, protestent dans la Rue, bien sûr, sur la Roue.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloAu Travail
Alors que les Conducteurs souvent dans les Embouteillages, on peut, en tant que Cyclistes sont généralement partout durchschlängeln. Les coursiers à vélo de corail souvent vite pour que l’on vous seulement du coin de l’Œil voit. Les nombreux Employés de bureau, au Travail à vélo, sont la plupart du temps nettement plus lent de la route…
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloIl s’agit aussi romantique
Passionnée de Cyclistes ne veulent pas de votre Vélo, même pas le jour du Mariage. Au lieu de la voiture à Cheval ou décorés, de l’Automobile, ce couple de Mariés sur un Vélo de l’échangisme. Tenir la main passe partout.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloTendance: l’E-Bike
De temps avez-vous été Retraités ou Schummel Vélos décriés, les Pilotes de votre soumise, on Paresse et de manque d’esprit Sportif. C’est fini: les E-Bikes ont généralisé, non seulement chez les Seniors. Il y en a de toutes les Variantes possibles – par un vélo dames avec un accès aisé jusqu’au sportif Trekkingmodell.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloAttention: Les Voleurs
Toutefois, ceux qui sont pour une moto coûteuse possède, il doit être impérativement accompagnée d’un Code. Parce que les Roues sont butin convoité, le plus souvent à l’Étranger, d’évacuer et de là à la vente. Le Code de la Police, de la bonne Pièce endroits. Un bon Cadenas de vélo est un must.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloDes vélos partout
Qui une Roue prête, il faut pour l’Entretien et protection Antivol de ne pas s’Inquiéter. De plus en plus de Fournisseurs de pousser le Marché. On a, au moins dans les Villes, un Vélo à portée de main, mais la Location n’a aussi ses zones d’ombre. Partout colmatage des Vélos, des Trottoirs et des Places, parce que juste un endroit pour stationner.
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloMobile Stand
Des idées, on doit avoir. Celui qui n’est pas dans la boutique, elle peut être bicyclette au Kiosque transformation. Comme ici, sur un marché à Dresde. Et qu’en Temps de Corona en plus selbstgenähte Mundschutze à vendre?
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Sortir de la Voiture et monter sur le VéloLa Cohabitation Pacifique
À cheval, on arrive à bien avancer, dans les Villes, des Chevaux comme moyen de Locomotion, cependant, est à bout de souffle. Cheval Polizeistreifen, on voit rarement. Si cette espagnole Gendarme de contrôle, que le Cycliste correctement un protège-dents porte? En Temps de Corona est finalement un must, si la Distance n’est pas respecté. Aussi, la Journée européenne du Vélo.