L’industrie Automobile allemande est progressivement remis en route et donc le Fonctionnement de leurs Fournisseurs en Ukraine. Là, on est en danger forcé de Corona Arrêt de nombreux Emplois.
Le personnel de l’westukrainischen Œuvre de l’allemand Autozulieferers Leoni
“On m’a dit que j’étais dans les prochains Jours pour aller Travailler”, dit Tatiana si tout va bien. Depuis de nombreuses Années, elle travaille pour les allemands de Câble et du réseau de Bord-Fabricant Leoni, dans l’ukraine Occidentale possède deux usines. Au début d’Avril a été votre Salaire. Selon les Lois ukrainiennes, les Employeurs doivent, lors d’un de la Production des deux Tiers du Salaire weiterzahlen. Lors de Tatiana sont l’équivalent de près de 200 Euros. “Je suis la seule de la Famille, et l’Argent ne suffit pas”, dit-elle. Car elle souhaite rester anonyme, nous avons changé de Nom.
Leoni AG emploie dans l’ukraine Occidentale et près de 7000 Collaborateurs. Les deux Œuvres ont fait un Mois et demi d’allaitement en raison de la COVID-19-Pandémie et ses conséquences, Impasse des Automobilwerken en Allemagne et dans d’autres Pays. Mais, depuis Début Mai, la Production de nouveau, même chez Leoni. C’est là qu’elle est de 70 pour Cent du Volume avant la Quarantaine de Temps. Prévisions ose déjà les Entreprises en difficulté mais pas. Il est, il devrait cette Année dans l’industrie Automobile en forte Baisse, cela Leoni selon, peut-être impossible, de nouveau, l’ancien d’atteindre des Volumes. Pour le premier Trimestre, a annoncé le basé à Nuremberg, les Entreprises, le Mercredi (13.05.) une Perte de 67 Millions d’Euros et une baisse des ventes, signalés par plus de dix pour Cent.
Les commandes de Volkswagen entièrement annulée
Selon Leoni, il est encore trop tôt sur une éventuelle réduction des Effectifs de parler. D’autres oeuvrant en Ukraine Fournisseurs de composants Automobiles sont là direct. “Nous devons désormais Entlassungslisten de la création”, dit Oleksandr Schlamp de SE réseaux de bord véhicule-Ukraine à l’égard de la DW. Environ 2000 Emplois seraient menacés, a annoncé l’ukrainien Fille de français-la Société japonaise Sumitomo Electric réseaux de bord véhicule dès le mois d’Avril sur Facebook avec.
SE réseaux de bord véhicule-Ukraine a des Millions pour les mesures de Protection émis
“Après le Réglage de sa Production, notre Client a – Volkswagen – la Commande entièrement annulée. Il n’y a actuellement pas de nouvelles Commandes. Nous pouvons attendre.”, rapporté Schlamp. Actuellement, son activité, environ 15% de ses capacités et travaille vieux Travaux. Car VW la Production de façon progressive et reprend des Câbles à partir de l’Ukraine, actuellement, ne semble pas encore fonctionner. La Gestion de SE, réseaux de bord véhicule-Ukraine admet que les ressources financières pour les Paiements aux Employés, qui sont à la Maison, pour quelques Mois seulement riche. Une autre Charge financière pour l’Entreprise, l’Acquisition de Masques de protection et la rénovation de l’Emploi, aux Conditions de la couronne, la Pandémie doivent être adaptés.
Pas réjouissant Prévisions pour le secteur Automobile
La Fédération allemande de l’industrie Automobile (VDA) s’attend à un Scénario optimiste, si la Demande de récupérer des, cette Année, avec une Baisse de la production Automobile en Allemagne, près de 20 pour Cent. Mais il pourrait être encore pire, car, selon l’Association, la Commande de voitures Neuves en Avril dans le pays de 70 pour Cent et à l’Étranger de près de 50 pour Cent s’est effondrée.
En Allemagne, les Fabricants dans la Situation actuelle, forte de Soutien de l’etat. En lieu et place de l’Employeur verse à l’Agence fédérale du Travail jusqu’à 67% du Salaire de tous les Travailleurs qui, en raison de la Réduction ou de la cessation de la Production restent à la Maison. Ce Montant faiblir, de grandes Entreprises, généralement de dix à 20 pour Cent du Revenu sur. Volkswagen paye par exemple, chez les Travailleurs dans des emplois faiblement rémunérés, autant que sur 95% de votre Salaire à venir. Pour les Entreprises à soulager la charge financière, le Gouvernement fédéral pour le Cas où la Crise se serre, l’obligation, les Prestations de l’état, après trois Mois à 77 pour Cent des Salaires et au bout de six Mois, à 87 pour Cent.
VW qui roule à la Production de haut, mais il reste difficile de savoir si l’Commandes Œuvres d’ukraine mène
La menace d’une destruction d’Emplois?
Car l’Ukraine n’a pas d’état d’Aide, vous pouvez sous-traitants Emploi uniquement à sauver, si vous prescrites par la Loi, les deux Tiers du Salaire qui peuvent payer. Les Congés non rémunérés va, en principe, qu’avec le Consentement de l’Employé lui-même. Une Exception à cette règle est valable pendant la période de quarantaine pour les petites et moyennes Entreprises, mais pas pour les grands. Beaucoup d’entre eux, menace donc de la Faillite, les ukrainiens Législateur leur permettent pas de salarié au cours de la Crise, à un Congé sans solde à envoyer.
Alexandre Marc, de la Franco-Ukrainienne et d’Industrie de chambre de Commerce estime que les Entreprises allemandes seraient vos ukrainienne Filles pas de ressources Financières veulent, ou ne peuvent, pour le long terme, les coûts de Personnel entièrement couvrir. “Vous avez, en Allemagne même, pas d’Argent. La Tâche la plus importante d’une Filiale à l’Étranger consiste à, pas d’Argent de l’Allemagne à la reliure. Si vous avez de l’Étranger commencent à faire de l’Argent de l’Allemagne, de demander, ensuite, le Projet est immédiatement question”, déclare Markus dans la Conversation avec la DW. Il souligne que les Entreprises étaient principalement en raison des bas Salaires en Ukraine venu. Lors de Coûts imprévus seraient immédiatement commencer à l’amélioration de la Production dans des Pays comme le Maroc ou la Tunisie durchzurechnen.
Comme la DW a appris a Markus déjà il y a un Mois dans une Lettre au premier Ministre ukrainien Denys Schmyhal à la menace de Pertes d’Emplois chez les sous-Traitants en Ukraine souligné. Qui s’est passé depuis lors, rien n’. Selon les Informations, et l’Allemand, Ukrainien et d’Industrie de chambre de Commerce dans les Entreprises, en Ukraine, les pièces Automobiles pour l’Industrie allemande de fabrication, quelque 35 000 Personnes.