Les Mesures de la couronne, la Crise oblige les sociétés de Taxis en Allemagne, une Réorientation. Beaucoup offrent maintenant des Aliments ou des Médicaments à délivrer. Les chauffeurs de taxi ont peur d’un “Insolvenzwelle” dans l’Industrie.
Leszek Nadolski pouvait à ses Yeux de ne pas faire confiance, comme il récemment sur un Parking à Proximité de l’Aéroport de Berlin Tegel est resté. Des centaines de Taxis ont rempli la Place. Tous ont été à cause de la couronne, la Crise de l’Exploitation de la Pandémie a la Demande de Passagers considérablement baisser. “Alors j’ai pensé: C’est effrayant”, se souvient Nadolski, Chef de la chambre de métiers de la profession de taxi ressort de Berlin e. V., dans la Conversation avec la DW.
De près de 8 000 Taxis à Berlin, seuls environ 5000 dans les Rues de la Capitale, sur la route, dit Nadolski. Pour les pilotes que ce soit dans les Conditions actuelles, difficile de gagner suffisamment d’Argent: en Moyenne, seraient actuellement à, à Dix Heures, et encore, seulement 50 Euros. Ainsi, les Chauffeurs de taxi gagnent nettement moins que le Salaire minimum est de 9,35 Euros de l’Heure. “Les Effets sont désastreux. Nous avons une perte de chiffre d’affaires de l’ordre de 80 à 90 pour Cent”, dit le Innungschef.
Corona-Repos: afin de Taxis de l’Aéroport de Tempelhof
Il n’est pas le Seul, sonne l’Alarme: À Cologne auraient compagnies de Taxi dans les dernières Semaines “, probablement, au moins 80%” moins de Commandes enregistrées, estime Jean Dragicevic, porte-parole de la Coopérative de Taxi Réputation de Cologne, dans les Taxis de la Ville sont associées. Plus de la Moitié de leurs 1100 Véhicules, soit provenant de l’Exploitation ont été pris.
En tant que Partie du public de transport en commun sont des compagnies de Taxis en Allemagne, la loi oblige les Passagers à transporter, à condition de ne pas classées dans un ordre différent. “Peu importe ce qui se passe en dehors, peu importe les Catastrophes surviennent Terroriste, Intempéries, sur les Taxis est toujours Fiable. Nous restons toujours là-bas et vous proposons nos Services”, explique Dragicevic de la DW.
Einkaufshilfe et Lebensmittellieferungen
Pour le Préjudice financier de compenser, de Taxi ont dans toute l’Allemagne, d’élargir leur Offre. À Cologne, par exemple, peut-on déjà payé des Aliments et des Médicaments à la Maison en Taxi livrer. Chauffeur de taxi de faire également des Achats à prix Fixe. “Nous essayons de présenter les Personnes qui ne sont pas en Mesure de faire du shopping pour les aider”, dit Dragicevic.
Des Services similaires à un Prix fixe offrent également des campus de l’université de Düsseldorf et Hambourg. À Munich, les Gens, dans le Domaine médical, travailler, gratuit un Taxi pour aller au Travail – une Mesure qui vise à réduire le risque d’Infection.
“Sur les Taxis est toujours Compter” – de nombreux Coureurs qui approvisionnent maintenant, les Gens de, la même la Maison n’a pas envie de quitter
Une Semaine passée entre le centre de Berlin Taxi Guilde et le Sénat de Berlin Accord permet aux Chauffeurs de taxi, de la Nourriture et des Pharmacies à des Livraisons à un Prix abordable, sous la régulière Fahrgasttarif se trouve. En outre, obtenir des compagnies de Taxi sur Demande, les Commandes dans les Restaurants et autres Magasins à partir de. “Les Gens qui nous accès, sont le plus souvent les Personnes âgées, les pas quitter la Maison”, a dit Nadolski.
“Contraint d’improviser“
Compte tenu de la Situation actuelle, fais tout pour le risque d’Infection pour les Passagers de réduire, de souligner les sociétés de Taxis. “Nous sommes tous des Désinfectants équipé. Après chaque bloc de Positionnement est toute Surface avec laquelle le Voyageur en Contact viens, réparés”, explique Dragicevic. En outre, les Conducteurs de Cologne, votre Taxi après chaque Couche de la société Coopérative neutraliser.
A Berlin, le Taxi Guilde suffisamment de Masques pour les Conducteurs peuvent recueillir et d’un Fabricant de retrouver les Taxis de la Capitale, avec des Disques en Plastique courant. Les premières solutions de contournement sont moins a été impressionnant, se souvient Nadolski. “Les premiers Disques étaient fait à la main dans la Cuisine avec une Scie à métaux. Ma Femme a demandé à ce que tout à coup j’ai fais. Qui ont de la merde dans un lagon.”
Plus d’un Conducteur se doit de faire preuve de créativité, et ses Passagers, de protéger
La société Taxi Coopérative a encore moins de Chance, les Entreprises doivent d’abord avec des Solutions à la vie. “Pour le Moment, nous sommes tous obligés d’improviser. Certains ont des Cloisons en Plexiglas monté. Certains films Protecteurs créé”, dit Dragicevic.
“De quoi ils vivent?“
Des milliers de Chauffeurs de taxi, les Ressources de l’Corona plan de Sauvetage du Gouvernement fédéral, mais les Conditions du Soutien financier au Secteur de la Confusion et de l’Incertitude. Le programme d’urgence en Solo-les travailleurs Indépendants et Micro-entreprises jusqu’à dix Salariés les Subventions beatragen. Mais, selon le Gouvernement fédéral, le Financement des moyens de Subsistance, mais de Couvrir les dépenses courantes de servir un Problème pour de nombreux Chauffeurs de taxi, estime Nadolski. “De quoi ils vivent?”
Regarder la vidéo 00:58 Parties
Plan de sauvetage pour l’Économie allemande
Envoyer Facebook Twitter google+ Tumblr VZ Xing Newsvine Digg
Permalink : https://p.dw.com/p/3Zw30
Plan de sauvetage pour l’Économie allemande
Le Gouvernement fédéral recommande Indépendants, pour le Financement de la Location et des autres coût de la vie, l’allocation de base à la demande – du point de Vue de Dragicevic un “total de la Dépense inutile”. L’association des Taxis et des voitures de Location e. V. a sur le fond, le Gouvernement fédéral s’est adressé attends encore à une “Clarification”.
En outre, ne sont de loin pas toutes les compagnies de Taxi Droit à des Subventions du programme d’aide d’urgence. “A très durement touché les Entreprises de plus de dix Salariés. N’ayant pas d’obtenir de l’Aide”, dit Nadolski. “Les quatre ou cinq Semaines de survivre, et puis c’est la première Insolvenzwelle los à Berlin.”
Nadolski se soucie également de l’Avenir de la branche des Taxis après la Pandémie. “Nous avons beaucoup de voitures de perdre pour toujours.” Il allait sans doute durer longtemps jusqu’à ce que la Situation se détendre vais, prédit-il. “Il est très inhabituel. On se fait des Soucis en général. Mais maintenant, nous devons vivre avec cela.”