“Uber a été une partie de ma vie depuis 10 ans. À la fin de la décennie, et avec l’entreprise publique, il semble que le bon moment pour moi de me concentrer sur mes activités en cours et d’activités philanthropiques,” Kalanick a déclaré dans un communiqué mardi.
L’ancien PDG d’Uber, Travis Kalanick va démissionner du conseil d’administration la semaine prochaine, effectivement couper les liens avec le tour-originaire société qu’il a co-fondé il y a dix ans.
Uber turbo le concert de l’économie et de la depuis 2010 a enregistré 15 milliards de voyages. Kalanick, a été évincé en tant que chef de la direction à l’été 2017 avec la société embourbé dans de nombreux procès.
Le départ n’est pas venu comme une surprise. Kalanick a récemment vendu à plus de 2,5 milliards de dollars de valeur d’actions de la société, plus de 90% de ses exploitations.
“Uber a été une partie de ma vie depuis 10 ans. À la fin de la décennie, et avec l’entreprise publique, il semble que le bon moment pour moi de me concentrer sur mes activités en cours et d’activités philanthropiques,” Kalanick a déclaré dans un communiqué mardi.
“Je suis fier de tout ce que Uber a atteint, et je vais continuer à l’encourager pour son avenir à partir de la ligne de touche.” Uber sous Kalanick a grandi avec une vitesse incroyable, mais comme un certain nombre d’autres tech startups, la société a rencontré des difficultés avec une culture d’entreprise qui est apparu de temps en temps pour être sous le choc hors de contrôle.
Un ancien Uber ingénieur, Susan Fowler, divulgue le harcèlement sexuel et le sexisme des réclamations dans un billet de blog à propos de son année à Uber. Fowler dit son patron des avances de son et plus-ups ignoré ses plaintes. Kalanick appels de Fowler accusations de “odieux” et fait appel à l’ancien Procureur Général AMÉRICAIN Eric Holder, pour enquêter.
Jours plus tard, Waymo, un auto-conduite de voiture de société spin-off de Google, Uber poursuit. Waymo allègue que Anthony Levandowski — un ancien dirigeant de Google self-driving projet de voiture — a volé pivot de la technologie de Google avant de quitter pour exécuter Uber auto-conduite de voiture de la division.
Ensuite, Le New York Times révèle que Uber a utilisé un faux version de son application pour contrecarrer les autorités dans les villes où il a été exploité illégalement. Uber soi-disant Greyball logiciel identifié les organismes de réglementation qui ont été se présentant comme des coureurs et bloqué l’accès. Le Département de la Justice AMÉRICAIN enquête sur Uber, l’utilisation de la Greyball logiciel.
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