Terwijl niets kan de plaats van een goede fietsenmaker, er is een hoop voor geregeld onderhoud en de fiets reparatie u zelf kunt doen thuis. Als je bent net begonnen, maar het kan ontmoedigend zijn om te weten wat je echt nodig hebt.
Fietsen zijn raar, want er zijn veel gespecialiseerde tools voor het werken op hen—zeker voor een aantal van de meer niche delen. En omdat deze tools zijn zeer specifiek, ze zijn ook duur. Het goede nieuws is dat je niet hoeft te besteden een hoop geld om te kunnen doen wat uw fiets moet op de reguliere. Hier is alles wat u nodig hebt—van tools om glijmiddelen ervoor te zorgen dat uw fiets altijd loopt als een top.
Tools: De Benodigdheden
Als het gaat om fiets onderhoud, er zijn een aantal tools die u echt nodig te hebben. Anderen misschien niet de absolute musts, maar we krijgen op die in een bit. Voor nu, laten we eens kijken naar de dingen die u zeker zult willen.
Een Werk Staan
Als u ooit hebt geprobeerd te werken aan je fiets, terwijl het op de grond, weet je wat een absolute pijn kan worden. Om goed te werken op uw installatie, moet u de juiste instelling. U moet worden op ooghoogte, stabiel, en kan vrijelijk draaien. Voor dat, moet u een werk staan.
Er is een keur aan stands beschikbaar in verschillende prijs punten. En, zoals met de meeste dingen, je krijgt wat je betaalt voor. Hier zijn een paar die je zou willen om te controleren:
- Bikehand Pro Monteur Stand ($90): Als je net bent begonnen, kunt u kiezen voor iets betaalbaar als deze. Het moet gaan om al uw basisbehoeften, hoewel goedkoper staat niet stabiel met zwaardere motoren. Als uw fiets weegt meer dan 25 pond of zo, dit is misschien niet de beste keuze.
- Park Tool PSC-9 Thuis Monteur Stand ($140): Park Tool is één van de top namen in de fiets reparatie, en de producten zijn altijd van top-notch. Dit is de meest eenvoudige reparatie staan het maakt, dat wel. Je hebt om uit te shell een beetje meer naar iets meer robuust.
- Feedback Sport Pro Elite Reparatie Staan ($230): Als u op zoek bent naar een meer robuuste staan, ik kan het niet aanraden staan genoeg. Het is ongelooflijk stabiel, kan bijna elke fiets en plooien tot vrij compact voor eenvoudig transport. Ik heb gebruik gemaakt van deze stand gedurende ten minste drie jaar voor routine-onderhoud op mijn fiets, en het is rock-solid de hele tijd.
Nu dat u uw fiets in een goede positie om op te werken, moet u een aantal tools om de klus te klaren.
Sleutels en Momentsleutels
De meeste van de onderdelen van een fiets gebruik maken van inbusschroeven, dus je moet een goede set inbus sleutels om alles te houden aangescherpt. Er is een goede kans dat u al een set rondom het huis kunt gebruiken.
Als u niet, echter, hier zijn een paar opties om u te krijgen begon:
- TEKTON Lange Arm Sleutels ($10): Dit is ongeveer net zo basic als in een set sleutels krijgt, en het is alles wat je nodig mocht hebben voor de meeste toepassingen.
- Park Tool PH-1.2 P-Behandeld Hexadecimale Sleutels ($75): Als je iets meer premie, de PH-1.2 is waar het bij. Ze zijn prijzig, maar ze zijn voorzien van een robuuster design dan een basic set. En u kunt gebruik maken van de bal einde als een T-stijl sleutel.
- Park Tool AWS-3 3-Weg Inbussleutel ($11.50): Voor de meest elementaire taken, is het handig om een eenvoudige drie-weg dopsleutel rond, als goed. De ergonomische handgreep maakt het sneller en gemakkelijker in het gebruik dan een gewone hex-sleutel. Dit is mijn go-to sleutel voor gemeenschappelijke tweaks te plaatsen, zoals aan de stuurpen en zadelpen bindmiddel. Opmerking er zijn twee versies van de AWS-3: een met een kleinere 2, 2,5 en 3 hoofden; en één met later 4, 5, en 6 maten. Wilt u de laatste voor de meeste taken.
Ik heb ook aan te raden te investeren in een momentsleutel. Bijna elke bout op een fiets heeft een koppel rating (dat is, hoe strak elke bout moet worden gebogen naar beneden). Als je mist die sweet spot, het kan schadelijk zijn voor zowel de componenten en u. Als je geen koppel het naar beneden genoeg is, loopt u het risico slippen; voor het te strak, en je loopt het risico beschadiging van cruciale componenten of dure onderdelen.
De meest voorkomende onderdelen van een fiets die u nodig hebt om te tweaken zijn de bars en zadelpenklem, zowel van die dragen meestal koppel beoordelingen van 4-6 Nm (Newton Meter). Het goede nieuws is dat er veel van de sleutels die dekking van die volledige reeks:
- Park Tool ATD-1 Adjustable Torque Driver ($65): Deze verstelbare moersleutel werkt in een half-Nm stappen tussen de 4-6, dus het is vrij veelzijdig en bevat veel van de kleinere bouten op een fiets. Het komt ook met drie verschillende bits, dus het is handig in een verscheidenheid van plaatsen.
- Pro Bike Gereedschap Verstelbare Momentsleutel ($40): Deze sleutel is niet verstelbaar als de Park Tool model met opties 4, 5 en 6 (niet half-Nm-opties), maar het zou moeten doen de truc in de meeste gevallen.
- Pro Bike 1/4-inch Schijf Klik Momentsleutel ($67): Dit is een micro-verstelbare moersleutel met een bereik tussen 2 en 20 Nm. Dat is een super veelzijdige sleutel voor ongeveer dezelfde prijs als Park Tool basic model. Houd in gedachten dat het een veel grotere sleutel, maar, zo werkt het niet zo goed in krappere ruimtes.
Met de sleutel situatie bedekt, is er nog een cruciaal hulpmiddel dat ik denk dat is een absolute must voor de thuis gebruiker.
Een Goed Meetlint
Als je het veranderen van onderdelen zoals het stuur, de stuurpen, zadelpen, of op het zadel, je gaat nodig hebben om een aantal fundamentele metingen ervoor te zorgen krijg je de nieuwe spullen op de juiste positie. Voor dat, moet je een goede band meten.
Bij het omgaan met de fietsen, de meeste dingen zijn gemeten met behulp van het metrische systeem, want het is gewoon veel nauwkeuriger dan de Imperial (en over het algemeen meer zin). Hier zijn mijn picks voor zowel:
- Starrett KTS12-3,5 M-N Gegeven meetlint ($5): ik heb met behulp van dit model voor een tijdje, en voor minder dan vijf dollar, het doet precies wat ik nodig. Wat kan je zeggen over een meetlint?
- Park Tool RR-12C meetlint ($8): Als u wilt dat al uw hulpmiddelen aan te passen, kunt u verder gaan met dit. Het meet ook de spullen.
Een Pomp
Je fiets banden. Banden hebben lucht nodig. Je moet dus een pomp. Serieus, je nodig hebt om uw bandenspanning te controleren voor elke rit. Ik weet dat lijkt overdreven, maar de hoge-druk banden (zoals racefiets banden), verliest de lucht sneller dan iets als autobanden. Er zijn veel variabelen, maar uiteindelijk, het controleren van de bandenspanning vóór iedere rit helpt voorkomen dat snuifje flats. Voor wat de druk die u moet uitvoeren, nou, dat is een geheel andere discussie.
Voor de meeste thuis-applicaties, een regelmatige oude vloer pomp is alles wat je nodig hebt. Hier zijn een paar ik heb veel geluk gehad met:
- Topeak Joe Blow Max ($35): ik heb deze pomp nu al een aantal jaar en het is still going strong. Het is nog steeds mijn go-to pomp voor het controleren van de bandenspanning regelmatig.
- Serfas Digitale Pomp ($75): Als u wilt dat de meest nauwkeurige meting mogelijk is, deze digitale pomp van Serfas is waar het bij. Ik in eerste instantie dacht dat het was meer van een nieuwigheid, maar na een tijdje, ik ben verkocht. Het is een killer pomp.
Nu heb je alle tools laten we praten over disposable onderdelen—glijmiddelen, wast, ontvetters, en al die goede dingen!
Meer Benodigdheden: Glijmiddelen, Ontvetter, en Bike Wash
Goede fiets onderhoud betekent niet alleen het aanhalen van bouten elke keer in een tijdje, betekent eigenlijk het schoonmaken van dat ding ook! De aandrijving (dat is, de ketting, tandwielen, kettingbladen, en krukken) speciale aandacht nodig hebben, die zowel lubing en ontvet regelmatig.
Ketting Glijmiddelen
Als u al gebruik van WD-40 te smeer uw ketting, te stoppen. Houd de WD-40 de buurt van uw fiets. Permanent. Je moet echt chain lube.
Waarom? Want WD-40 is niet eens glijmiddel, het is meer een ontvetter (en niet eens een goede te zijn), dat is een beetje het tegenovergestelde van glijmiddel. Als het gaat om de chain lube, er zijn twee belangrijke soorten: nat en droog. Nu, blijf bij mij hier, want dit kan een beetje verwarrend. Natte glijmiddel is gemaakt voor natte omstandigheden, terwijl de droge glijmiddel wordt gebruikt in droge, stoffige omstandigheden. Wild, toch?
Tenzij u woont in een zeer vochtige omgeving—u weet wel, waar het regent vaker dan niet—dan moet u waarschijnlijk een dry lube. Het goede nieuws is: er zijn vele keuzes te maken. Hier zijn een paar van mijn favorieten:
- WD-40 Nat Glijmiddel ($9): Yep, WD-40 heeft een lijn van de fiets glijmiddelen, en ze zijn geweldig.
- WD-40 Dry Lube ($9): het komt ook in Het droge!
- Rock ‘ N Roll Goud ($8): Dit is mijn go-to chain lube voor een jaar. Het is een goede balans tussen droog en nat, omdat het gemaakt is voor gebruik in alle omstandigheden (met uitzondering van het meest extreme).
- Rock ‘ N Roll Absoluut Droog ($8): Een van de “snelste” glijmiddelen beschikbaar zijn, wat betekent het biedt minder weerstand dan andere. Het probleem? Het verdwijnt snel, dus je moet om het te vervangen vaak meer.
- Rock ‘N Roll Extreme ($8): Dit is Rock’ N Roll nat glijmiddel. Het is echt ontworpen voor extreme omstandigheden. Dus als u van plan op het rijden tijdens een moesson, wilt u dit.
Terwijl we praten over glijmiddelen, u vraagt zich misschien af hoe vaak u moet solliciteren zei glijmiddel. De algemene regel is ongeveer eens in de 100 mijl of zo, maar onmiddellijk na een natte rit. Dat moet verlengen de levensduur van uw ketting.
Ontvetters
Voor een goede ketting onderhoud, moet u ook voor het ontvetten van dat ding eenmaal in een tijdje (elke 500 km is de aanbeveling). Voor dat, moet je een goede ontvetter. Er zijn twee verschillende stijlen van ontvetter: aerosol en giet-types. De ex wordt geleverd in een spuitbus onder druk—u weet wel, zoals verf of haarlak—terwijl de laatste is gewoon een open kunt u direct giet op een doek.
Hier is een kijkje bij enkele van de beste opties zijn nu beschikbaar:
- WD-40 Ketting Ontvetter ($7): Onthouden hoe ik zei: WD-40 is meer een ontvetter dan een glijmiddel? En zelfs dan is het een vrij slordige ontvetter. Dat is de reden waarom WD-40 maakt ook een product dat speciaal voor fiets-ketens.
- White Lightning Schoon Streak ($10): Dit is een andere aerosol ontvetter, zoals WD-40 s aanbieden. Ik heb dit al jaren en heb er alleen maar goede dingen over te zeggen.
- Muc-Off Roze Bio Degreaser ($17): Muc-Off maakt een aantal van de beste fiets schoonmaakmiddelen in het spel, maar ze komen op een premium prijs, in vergelijking met soortgelijke producten. Toch, als je wilt de beste, dit is waarschijnlijk het.
- Finish Line Citrus Ontvetter Giet Kunt ($15): Dit is waarschijnlijk mijn favoriete schenkbare ontvetter op de markt. En het werkt perfect met een andere must-have tool: een ketting reiniger.
Een Ketting Schoonmaken Van Gereedschap
Terwijl aerosol ontvetters zijn geweldig voor het snel spuiten in de keten en de reiniging uit, er is een betere manier—een ketting reiniger. Het laden van deze zaak met ontvetter, zet het op de keten, en dan draai aan de crank naar achteren. Het volledig ontvet de keten snel en gemakkelijk, bespaart u veel tijd en gedoe. Het is goed—en goedkoop!
Hier zijn mijn picks voor de beste ketting schoonmaken tools die er nu:
- White Lightning Bike Chain Cleaner Kit ($15): ik heb dit, en het klaart de klus. Ik vraag hoe goed zal houden over de tijd en herhaald te gebruiken, maar het is al fijn de paar keer dat ik heb gebruikt is het dan zo ver.
- Park Tool CM-5.2 Cycloon Chain Cleaner ($26): Dit is bijna het dubbele van de prijs van de Witte Bliksem optie, maar ik zou inzetten, het is een beetje robuuster. Park maakt dingen voor de lange termijn.
- Pedro ‘ s Chainpig II Chain Cleaner ($24): een Andere vertrouwde naam in alle dingen, fiets reparatie, dus dit is een goede. Plus, het ziet eruit als een varken, en dat is gewoon cool.
Vergeet niet, als u een van deze, moet je een goede giet ontvetter (in plaats van een aerosol) om te gaan met het.
Bike Wash
Ten slotte moet u een manier om te houden van de rest van uw fiets schoon. Terwijl je zou kunnen slechts slang en een beetje afwasmiddel schoon te maken, een speciale bike wash is beter. Check het:
- WD-40 All-Purpose Bike Wash($9): WD-40 is op de fiets zorg scene, en dit was is fantastisch. Ik gebruik het voor een tijdje, en het snijdt door vet, vuil en puin weg te houden van mijn fietsen op zoek naar groot. Plus, het is goedkoop!
- White Lightning Wash & Shine ($11): White Lightning maakt een hoop goed spul, en deze bike wash is geen uitzondering.
- Finish Super Bike Wash ($13): ik gebruikte dit soort dingen al jaren, en het doet het werk.
- Muc-Off van Nano-Tech Bike Cleaner ($17): Zoals ik al eerder zei, Muc-Off maakt een aantal van de beste dingen in het spel, en deze Nano-Tech cleaner is waar het op voor de hoge kwaliteit van de schoonmakers.
- Muc-Off Bike Protector ($16): Als u wilt om uw fiets te reinigen spel naar het volgende niveau, u kunt ook gooien een aantal van deze op nadat u klaar bent met het wassen.
Algemene Vetten en Smeermiddelen
Terwijl de aandrijving is vaak het onderdeel van de fiets die u nodig hebt om routinematig glijmiddel, het is ook goed om wat algemene vet op de hand. Elke keer dat je componenten, kunt u het opnieuw invetten van alle bouten wanneer je ze weer terug op zijn plaats om te voorkomen dat ze vastlopen in de toekomst. Bijvoorbeeld, als u het stuur, moet je vet de stuurpenbouten wanneer u ze vervangen.
Opmerking: Dit zijn niet dezelfde als de glijmiddelen voor de keten. U kunt geen gebruik maken van deze op de aandrijving.
Hier zijn mijn recs voor algemene vet:
- Park Tool PPL-1 PolyLube ($8): Park Tool om vet voor de fiets. Ik gebruik het al jaren en heb nog niet een probleem had. Alles van stamcellen bouten om de zadelpen en de pedalen krijgen dit vet.
- Finish Premium Vet ($7.50): Als je niet koel met de Park Tool spullen, Finish maakt ook een aantal goede vet.
Naast algemene vetten zoals in het bovenstaande, het is ook goed om een kleine fles olie—nogmaals, niet voor de aandrijflijn—maar voor onderdelen die zouden kunnen plakken af en toe. Voor dat er één merk dat ik zoek staat boven de rest:
- Tri-Flow Superieure Smeermiddel ($11): Voor alles wat vast of de weergave van de minst weerstand (zoals kabels), Tri-Flow is mijn jam. En een beetje gaat een lange weg, dus een fles laatste kan je de rest van je leven.
Lompen en Handschoenen
Te reinigen en te ontvetten en voor de aandrijving, voor het reinigen van uw fiets, en zelfs te wissen van uw handen af van de tussen-in, je gaat te moeten lappen. Fietsen zijn vuil, y ‘ all.
Ik pakte een pak van 25 bij Amazon voor $11, – en ze zijn fijn, voor het grootste deel. Ze lijken te werpen meer dan ik zou willen, maar anders, ze zijn oké. Ik ben geschrokken van hoe moeilijk het is om goede vodden die niet kost een ton. Het is raar.
Vet zitten in de huid en het behoorlijk moeilijk om schoon te maken, dus tenzij je wilt je handen te kijken voortdurend vies, ik zou suggereren ook een aantal goede mechanic handschoenen. Ik gebruik deze zwarte 6 mil wegwerp-handschoenen uit AMMEX voor de smerigste banen en sterk aanbevelen. Ik zal blijven om deze te kopen.
Ik heb ook een set van herbruikbare monteur handschoenen uit de Finish die ik gebruik voor een snelle banen. Ze zijn groot bij de hand te hebben (he), dus ik verspil niet de AMMEX handschoenen voor iets dat alleen maar gaat om een paar minuten (zoals het verwisselen van wielen).
Ik weet het, dit lijkt me een heleboel dingen. En het soort van is! Maar hey—u kocht zelf een mooie fiets, nu heb je om hem te verzorgen. Als je zoals ik, vind je jezelf te genieten van het onderhoud aspect van de fiets eigendom, er zijn enkele hulpmiddelen die u wilt toevoegen aan je arsenaal. Als u wilt om het simpel te houden en het betalen van de monteur bij uw plaatselijke fietsenwinkel voor het verwerken van de vuile werk kunt u waarschijnlijk gaat de volgende paragraaf.
De Niche van de Spullen Die van pas Komt
Als je zover gekomen, van harte gefeliciteerd. Dit is een veel woorden over fiets-tools! Ach, ik verontschuldig me voor niets, als ik wil ervoor zorgen dat je weet what ‘ s up. Nog steeds blijf ik dit gedeelte zo kort en bondig mogelijk.
Hier zijn enkele van mijn favoriete tools om buiten de absolute aanraders:
- Een pedaal sleutel: ik heb de Park Tool PW-5, en het heeft gedemonteerd/gemonteerd veel een pedaal dat op veel van een fiets.
- Ketting zweep: Als je ooit nodig hebt om de cassette (tandwielen op de achterkant) van uw fiets, dan moet je een keten zweep. Kun je het goedkope en krijg dit één van Amazon voor $14 (het wordt zelfs geleverd met een cassette removal tool). Als dit iets is wat je denkt dat je vaak gebruik van, hoewel, de Park Tool Vice Zweep is de moeite waard de $50 investering.
- Cassette-programma: Indien u kiest voor een Vice Zweep in plaats van een traditionele keten zweep, dan moet je ook een cassette ring tool. Dit één van de BW-Fietsen moeten het werk doen, en het is slechts $17.
- Schijfrem tools: Meer en meer fietsen komen met schijfremmen (in tegenstelling tot de traditionele velgremmen), dus je zou willen om te kunnen zorgen voor die, indien nodig. Als de rotor wordt verwrongen, een truing vork helpt u om het terug in orde. Ik vind dit één van Feedback Sport ($11). Als u een harde tijd om de rotor in het midden, de Birzman Clam schijfrem Gereedschap Tussenruimte is een redder in nood. Voor $15, -, je krijgt niet één, niet twee, maar drie—wat een deal!
Dus, daar ga je. Dit is geenszins een uitputtende lijst van al het gereedschap dat je nodig hebt om alles te doen wat u zou willen met uw fiets. Dat is een ander beest als geheel—vooral als het gaat om private onderdelen (die een aantal fiets-fabrikanten lijken te houden). Maar deze lijst moet goed genoeg zijn om je de zorg van de meeste fiets basis van uw eigen.