Comme un Signe du Début de la première Usine de Mercedes-Benz célébré en Russie. Mais, en dépit de la Festivité lors de l’usine juin, les Fêtards n’est pas sur les nombreux Problèmes de fermer les yeux.
Pour plus de 250 Millions d’Euros, construit d’une Usine de production se trouve à Moscou et dispose de plus de 1000 Emplois. Mercredi, l’Ouvrage a été inauguré Daimler-Patron Dieter Zetsche a déclaré, l’Œuvre est un bon Investissement pour l’Avenir. Il pense à la Russie.
Ministre de l’économie, Peter Altmaier, a parlé d’un “important Signal de loin le concret de l’Œuvre”. Il avait auparavant des Entretiens avec le ministre de l’Énergie Alexander Nowak et de l’Industrie et du Commerce Denis Manturow. “Nous taire nos Différences politiques pas”, a déclaré le Ministre, en se référant, entre autres, sur l’Ukraine-Conflit. “Néanmoins, il y a, des deux Côtés, le Désir et la Volonté d’améliorer la Coopération.”
Le Marché reste mais risqué
Les Marques allemandes d’en profiter avec les Russes, d’une Réputation irréprochable. C’est probablement aussi pourquoi ose Daimler maintenant, dans l’Histoire de Mercedes-Benz en Russie, comme l’Entreprise communique – un nouveau Chapitre de leur vie. Si le Groupe est déjà de Camions et de Fourgonnettes à la Russie de produire, mais pas de Voiture. Jusqu’à présent, devait chaque Voiture importée. Cela doit changer.
La russie est pour le Constructeur souabe un Débouché important. Mercedes s’applique ici depuis des Années comme les plus “Premium”de la Marque. 37.788 de Véhicules, les ventes de Stuttgart 2018, trois pour Cent de plus qu’en 2017. Également attendue cette Année, la Souabe, un léger Plus pour l’ensemble du Marché.
La Autoexperte Jörg Secrétaire de l’Association des Entreprises Européennes (AEB) vis à Moscou à Vue en Janvier, encore un potentiel de Croissance de 3,6% pour cette Année. Mais surtout, plus nettes possibles Sanctions AMÉRICAINES appartenaient à la suite l’un des principaux Risques pour le Marché, at-il dit.
Partie d’un Réseau mondial
L’ancien Objectif de la Russie pour le plus grand Marché d’Europe, est Loin d’être acquise. Surtout, il y a à côté de Réussite toujours aussi Fréquents, de sous-exploitées des installations de Production d’environ. L’US-Constructeur automobile Ford a informé de ces Jours avec, du russe Mark retirer à fermer des usines. Après 17 Ans en Russie, les Américains, les chiffres de vente trop faible.
En revanche, Mercedes-Benz, sous l’égide d’une Société créée spécialement à cet effet son nouveau livre global des Produktionsnetzwerks. C’est ainsi que le Groupe Daimler au besoin, les Fluctuations de la Demande compenser.
À Moscou, maintenant courir tout d’abord, les Véhicules de la Classe E à partir de la Bande. Plus tard, plusieurs les Modèles SUV ajouté. Il reste toutefois de la Classe S, le Segment Haut de gamme, en Russie tabou elle reste “Made in Germany”.
dk/hb (dpa)