Delhi-Meerut Expressway som er forventet å kutte ned reisetiden mellom to byer til 60 minutter, har en lengde på 82 km, hvorav den første 27.74 kms vil være 14-laned, mens resten vil være en 6-felts motorvei.
Statsminister Narendra Modi på søndag innviet den Østlige Perifer Motorvei (EPE), som forbinder Haryana er Kundli på NH 1 og Palwal på NH 2 samt å fase 1 av Delhi-Meerut Expressway, India s første “14-felts motorvei”. De to prosjektene skje for å være en av Indias mest ambisiøse veinettet tiltak i nyere tid. Den 14-laned (Seks baner+ fire service baner på begge sider), 82 kilometer lang Delhi-Meerut Expressway, som forbinder Delhi til de østlige delene av Uttar Pradesh, er utstyrt med flere funksjoner for å forbedre luftkvaliteten og redusere forurensning i Delhi NCR.
Delhi-Meerut Expressway i tall
Delhi-Meerut Expressway er forventet å kutte ned reisetiden mellom de to byene til 60 minutter. Den første 27.74 km motorvei vil være 14-lane, mens resten vil være seks-lane. Prosjektet ble bygget på en omtrentlig kostnad på Rs 4975.17 crore. Også dette vil være den første expressway å ha dedikert sykkelveien på den 28 kilometer lange strekningen mellom Delhi og Dasna.
The National Highway Authority of India (NHAI) har bestilt ulike gaten kunstnere, etater og frivillige Organisasjoner for forskjønnelse av nybygde flyovers av Delhi Meerut Expressway. (Express Bilde av Tashi Tobgyal)
Den første fasen av Delhi-Meerut Expressway tiltak 8.360 km og strekker seg fra Nizammudin Bridge til Delhi-UP-ramme, inkludert en seks-felts Motorvei og fire service baner (4+4) på begge sider. Den første fasen av expressway ble gjennomført i 18 måneder, til en kostnad av Rs. 841.50 crore. Det har en 2,5 meter bred og sykkelveien på begge sider av motorveien, en vertikal hage på Yamuna-Broen, solar belysning og drypp vanning system for å vanne planter i hagen. Disse tiltakene har blitt inkludert for å kontrollere alarmerende nivåer av luftforurensning i Delhi.
LES OGSÅ | PM Modi konkluderer med roadshow på Delhi-Meerut Expressway
Prosjektet innebærer bygging av 11 flyovers/interchanges, fem store og 24 små broer, 3 Frarøver (jernbane over broer), 36 vehicular og 14 fotgjenger underpasses. Det vil også ha en forhøyet delen av 5.91 km. Hele prosjektet har vært delt inn i fire pakker:
Øst-Perifer Motorvei (EPE)
Grunnlaget for den Østlige Perifer Expressway ble lagt på 5. November 2015. Den EPE er en del av det Perifere Expressways prosjekt som har blitt nevnt med et ønske om “decongesting og de forurensende den nasjonale hovedstaden ved å avlede den trafikk som ikke er ment for Delhi’.
På en erklærte kostnaden av Rs. 5900 crore, 1700 hektar land har blitt kjøpt opp for prosjektet. I tillegg til dette er kostnadene for bygging for prosjektet utgjør Rs 4617.87 crore. Den Expressway har visstnok ferdig i 500 dager, som mot sine planlagte mål 910 dager.
Sarai Grønnkål Khan -Ghaziabad strekning, der kunstnere har vært å skape fantastiske street kunstverk på sidene og under flyover U-svinger. En av de bemerkelsesverdige kunst er en strekning av Warli Kunst fra Maharashtra. (Kilde: Express Bilde av Tashi Tobgyal New Delhi)
Inn-og utreise på motorvei er mulig gjennom eget interchanges bare. Den Expressway har en total av fire store broer, 46 mindre broer, tre flyovers, syv inter-endringer, 221 underpasses, åtte Frarøver (jernbane over broer), og 114 culverts.
EPE er den første expressway i India for å bruke en solcelledrevet-belysning på hele lengden av 135 km. Det er åtte solar kraftverk, med en kapasitet på 4000 KW (4 megawatt) for belysning av underpasses og slår solar pumper for vanning av planter på motorvei. Regnvann høsting har fått i hver 500 meter på EPE, og det er et drypp vanning system for vanning av planter langs motorvei.
En annen spesiell funksjon i EPE, er at toll vil bli samlet inn bare for avstanden er gjennomført, og ikke for hele lengden av expressway. Også, Veie-in-Motion (WIMs) utstyr som har blitt installert på alle 30 oppføring poeng av Expressway å stoppe oppføring av overbelastet kjøretøy.
Toll plaza på EPE er 170 meter høy og 154 meter bred på begge sider. Det vil huset informasjonsteknologi kontroll system av hele EPE. Under toll plaza-det er en digital art gallery med holografisk modeller av store strukturer herunder inngåelse av EPE.
For alle de nyeste India Nyheter, last ned Indian Express App
© DVS. Online Media Services Pvt Ltd