De Franse President Emmanuel Macron. (Bron: Reuters)
Gerelateerd Nieuws
-
Frankrijk zal toeslaan als bewezen chemische bommen gebruikt in Syrië, zegt Voorzitter Emmanuel Macron
-
Macron suggereert geen EU-lidmaatschap van Erdogan zegt dat Turkije ziek van het wachten
-
Een nudge voor klimaat kapitaal
Frankrijk zal de afschaffing van de banen voor het leven in de schulden geteisterde eigendom zijn van de staat spoorwegen SNCF bedrijf, de minister-president zei op maandag, instelling President Emmanuel Macron de regering op een ramkoers met de krachtige vakbonden. Voor de revisie van de SNCF, wiens schulden boven de 45 miljard euro ($55.52 miljard), is in het politiek meest risicovolle hervormingen worden voortgezet, omdat de 40-jarige Macron won macht in Mei 2017 toezeggingen aan de modernisering van de franse economie en weg te doen met de traditionele Links versus Rechts in de politiek.
Arbeiders bij de SNCF, een bolwerk van de extreem-links CGT unie, hebben al gewaarschuwd van protesten en mogelijke stakingen over de hervormingen, die zou betekenen het einde van preferentiële voorwaarden dat het spoor medewerkers hebben genoten sinds de nationalisering in 1937. “De situatie is zorgwekkend,” Premier Edouard Philippe zei van de stand van zaken bij de SNCF groep, waar veel van 260.000 medewerkers hebben een baan voor het leven, en het recht om met pensioen te gaan in hun jaren ‘ 50, zo veel als tien jaar eerder dan de meeste.
“Het is tijd om te durven met een hervorming die de franse mensen weten, is dat nodig.” In de aanpak van de enorme kosten van de franse breed publiek rail systeem, Macron is een uitdaging zijn voorgangers gefaald op master of gewoon onderdrukt. In 1995, SNCF vakbonden leiding aan drie weken van stakingen die de kreupele franse vervoer en dwong de toenmalige eerste minister Alain Juppe, te laten vallen zijn de sociale zekerheid en ontslag.
Philippe zei nadere bijzonderheden van de hervormingen zouden worden in Maart en dat de regering bereid was om ze te duwen door middel van een besluit, het vermijden van een stemming in het parlement, waar het beschikt over een comfortabele meerderheid, als er pogingen ondernomen om ze te blokkeren. Twee concessies verzachten de oppositie: de sloop van de baan-voor-het-leven contracten en royale pensioenen zal gelden alleen voor nieuwe rekruten, en een pand niet te dichtbij, landelijke spoorwegen, zoals is voorgesteld in een rapport van de regering opdracht.
Terwijl dat rapport, ingediend bij de overheid eerder deze maand, wordt aanbevolen dat een schuld van iets meer dan 45 miljard euro ‘ s worden genomen van het SNCF-handen, Philippe maakte duidelijk dat kon alleen maar gebeuren als het bedrijf veranderde haar manieren. “Het is een gedeelde inspanning. De staat zal voldoen aan haar verplichtingen voor het einde van zijn mandaat voor het waarborgen van de economische levensvatbaarheid van het systeem,” zei hij. Vier vakbonden – CGT, Sud, Unsa en CFDT – te ontmoeten op dinsdag om te beslissen over hun weerwoord, met de CFDT aandringen van de anderen om mee te doen in een glooiende staking van 12 Maart.
Van de overheid de belofte te duwen hervorming door zonder de stemmen in het parlement, indien nodig, Sud-Rail chief Erik Meyer zei: “Dit is chantage door het decreet”.
Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App
Voor montage verkiezingsuitslag LIVE updates van elk kiesdistrict in Tripura, Nagaland en Meghalaya