Regierung Rahmen Regeln für zivile Drohnen-Einsatz; unbemannte Flugzeug ID, radio-Frequenz-tags

Drohnen für die zivile Nutzung erfordert eine eindeutige Identifikationsnummer sowie radio-Frequenz-tags, nach der Zivil-Luftfahrt-Ministerium, wie es heute präsentierte Entwurf der Normen für die unbemannte Flugzeugsysteme. (Datei Foto)

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Drohnen für die zivile Nutzung erfordert eine eindeutige Identifikationsnummer sowie radio-Frequenz-tags, nach der Zivil-Luftfahrt-Ministerium, wie es heute präsentierte Entwurf der Normen für die unbemannte Flugzeugsysteme. Die Vorschriften, nach Abschluss gestatten würde, dass die kommerzielle Nutzung von Drohnen in der Land -, Zivil-Luftfahrt-Sekretär R N Choubey sagte. Ob Unternehmen nutzen können Drohnen zur Lieferung von waren, Choubey, sagte die Antwort ist “ja”.

Drohnen erfordern würde, die eindeutigen Identifikationsnummern, während nano-Drohnen, diejenigen mit einem Gewicht von unter 250 Gramm, wäre befreit von der Suche nach one-time-Zulassung, inklusive der eindeutigen Nummer Anforderung, wie in den endgültigen Entwurf der Geschäftsordnung vorbereitet von der Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA). “Wir machen die Regeln sehr, sehr Benutzer-freundlich,” Choubey, erzählte Reportern hier.

Feststellend, dass der Entwurf Normen vorbereitet wurden, nach ausführlichen Beratungen intern, er sagte, die endgültige und formale Anforderungen Zivilluftfahrt (AUTO) für Drohnen wird voraussichtlich bis Dezember-Ende. Verschiedene Einschränkungen vorgeschlagen worden, um sicherzustellen, dass die Drohnen werden nur für Zwecke gültig und es wäre keine Drohne Zonen”. “Alle Drohnen werden vorgeschlagen, um betrieben werden in visual line of sight, während des Tages und nur unterhalb von 200 Meter,” das Ministerium sagte in einer Pressemitteilung.

Drohnen wurden in fünf Kategorien eingeteilt, diejenigen mit einem Gewicht bis zu 250 Gramm beschrieben als “nano”. Diejenigen mit einem Gewicht von mehr als 250 Gramm und bis zu 2 Kilogramm eingestuft werden als ‘micro’, während ‘mini’ würde diejenigen, die das Gewicht von über 2 Kilogramm und weniger als oder gleich 25 Kilogramm. “Kleine” Drohnen wären diejenigen mit einem Gewicht bis zu 150 Kilogramm schwere und über dieser Schwelle werden als eingestuft ‘großen’.

Drohnen würden ausgestellt werden einzigartige Identifikationsnummern und diejenigen, die in der mini-Kategorie würde genügen müssen
Fernbedienung pilot zustimmungserfordernis. Neben “RFID/SIM-Karte”, die Drohnen sollten nach Hause zurückkehren option und anti-Kollisions-Lichter, nach dem Entwurf Regeln. RFID (radio frequency identification) ist verwendet für die Identifizierung Zweck elektronisch. Abgesehen von abgesehen von diesen Drohnen bedient werden innerhalb von 5 Kilometern eines Flughafens, Sie würden eingeschränkt werden “innerhalb 50 Kilometer von der internationalen Grenze und über 500 Meter (horizontal), die in Meer entlang der Küste”.

Drohnen würden nicht erlaubt innerhalb “5-Kilometer-radius von Vijay Chowk (in der Hauptstadt)” und auch vom Handy aus
Plattform wie einem sich bewegenden Fahrzeug, Schiff oder Flugzeug. Civil Aviation Minister Ashok Gajapathi Raju äußerte die Hoffnung, dass der Entwurf Normen würden ermutigen, echte und “entmutigen ruchlosen Aktivitäten”. Über den Entwurf Normen, Staatsminister für Zivile Luftfahrt Jayant Sinha sagte, das Ministerium hat die Tür geöffnet für viele Experimente und Innovationen in Indien.

Derzeit, Flugzeug-Vorschriften gelten nicht für die Verwendung von Drohnen sowie deren Verkauf und Ankauf. Aviation regulator DGCA hatte im Oktober 2014 beschränkt sich die Nutzung von Drohnen und unbemannten Luftfahrzeugen-system von Zivilisten. Der Entwurf Normen würden in Aufmachungen für den öffentlichen Konsultationen für einen Monat. Im April 2016, die DGCA hatte, Leitlinien für die Beschaffung Unique Identification Number (UIN) und Betrieb von Zivilen Unmanned Aircraft System (UAS). Auf, wie unterschiedlich die neuesten Entwurf der Regeln vom letzten Jahr Richtlinien, DGCA-Beamter sagte, die letztere wurde vorgeschlagen, als eine Luft-transport-Rundschreiben. Das Ministerium arbeitet auch an Technologien, die verwendet werden können, zu neutralisieren rogue drones, Choubey, sagte.

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