Relaterade Nyheter
-
Netaji Död Mysterium: Slutsats grundat på UPA beslut, frågan öppen, säger Centrum
-
Vad prop har inte tidigare hemligstämplade: I försvarets arkiv, boken som tyder på Netaji Subhas Chandra Bose överlevde Taipei krasch
-
‘UPA slutsatsen Netaji dog i flygplanskrasch, säger BRITTISKA webbplats
Medan sanningen om hur Netaji Subhas Chandra Bose dog förblir höljd i dunkel, en Paris-baserad historiker har hävdat att den frihetskämpe som inte dö i en flygolycka den 18 augusti 1945. Historikern J B S Mer har grundat sin teori på en gammal fransk secret service rapport som var daterad den 11 December 1947. Mer råkade på den rapport finns på riksarkivet i Frankrike.
Regeringen i Indien har genom åren satt upp olika uppdrag att undersöka och ta reda på orsaken, datum och omständigheter av Bose ‘ s död. Shah Nawaz Kommittén (1956) och Khosla Kommissionen (1970) konstaterar i sin undersökning rapporter som Bose hade dött i en flygolycka den 18 augusti, 1945, då japan-ockuperade Taipei, på Taihoku flygplats. Vid samma tid, Mukherjee Kommissionen (1999) i sin rapport motbevisade att Bose dog i kraschen. Även om rapportens slutsatser avslogs debatten kring Bose död fortsatte och historiker höll skur för dokument och bevis för att finna ut sanningen.
Den rapport som Mer finns föreslog att Bose var vid liv 1947. Enligt en rapport i den Ekonomiska Gånger, Mer sade att “det inte anges i dokumentet att Subhas Chandra Bose dog i en flygolycka i Taiwan. I stället är det rapporterat att Bose nuvarande vistelseort okänd så sent som i December 1947, vilket återigen innebär att franska inte köpa den teori som Bose dog i en flygolycka den 18 augusti 1945.”
Mer lär vid Institut des Hautes Etudes Economiques et Commerciales, Paris. Som Flera påpekar, dokument inte tala om hans död. Istället visar det bara att de inte tror på teorin om Bose ‘ s död. Mer representation av den franska underrättelsetjänsten i ärendet visar att den franska trodde Bose hade rymt från Indien och att han var vid liv till åtminstone December 11, 1947, det datum då secret service not.
Dödsfall till följd av luftföroreningar krasch är den som oftast hålls teori av Bose död och flera rapporter har ingått i samma enligt bevis och tolkning av situation. Men, Bose ‘ s kropp hittades aldrig och vissa till och med trodde att han bodde på under decennier efter självständigheten.
“Han flydde från Indo-Kina border lever och är hans vistelseort okänd så sent som den 11 December 1947, som redovisas i hemlig handling. Detta innebär att han var vid liv någonstans men inte död 1947,” sade Mer i ET rapport med hänvisning till den franska rapporten är skriven för “Haut Commisariat de France för Indokina” SDECE Indokinesiska Bas BCRI Nr 41283 csah Ex Nr 616, under rubriken: “Archival Information om Subhas Chandra Bose.”
Mer sade att: “I denna rapport, är det tydligt att han var ex-chef för Indiens Självständighet League och en medlem av Hikari Kikan, en Japansk organisation. Det är vidare tydligt att han rymt från Indokina, men det anges inte hur.”
Tidigare i Maj detta år, Unionen Hem Ministeriet hade sagt i en RTI svar att Netaji hade faktiskt dog i en flygolycka i Taiwan 1945. Regeringen sade: “Efter att med tanke på de rapporter om Shahnawaz Kommittén, Rättvisa G D Khosla Kommissionen och Rättvisa Mukherjee undersökningskommission, har Regeringen kommit till slutsatsen att Netaji har dött i en flygkrasch i 1945,” och tillade att “Viss information om Gumnami Baba och Bhagwanji är tillgängliga i Mukherjee Kommissionens rapport på sidan 114-122. Denna rapport är tillgänglig på mha.nic.i. Mukherjee Kommissionen hade kommit fram till att Gumnami Baba/Bhagwanji var inte Netaji Subhas Chandra Bose. Inrikesministeriet har tidigare hemligstämplade alla tillgängliga filer (37) om Netaji Subhas Chandra Bose.”
För alla de senaste Indien Nyheter, ladda ner Indiska Snabb App
© DVS Online Media Services Pvt Ltd