Wdrożenie bezzałogowych pojazdów może również mieć znaczący wpływ na gospodarkę i rozwój państw, jak i pojawienie się kolei. Rosji warto zastanowić się już dziś: jak przy minimalnym ryzyku i stratach uzyskać maksymalne korzyści? W przeciwnym razie znów będziemy w stanie nadal w tie.
W zasadzie już od dawna korzystamy z maszyn-drony – windy, schody ruchome, niektóre pociągi już od wielu lat chodzą po określonym człowiekiem trasie. Przy okazji, nie wszystkie technologie są postrzegane z radością i entuzjazmem. W 1898 roku w Londynie, w domu towarowym Harrods został zainstalowany pierwszy w kraju schody ruchome. Goście bardzo się bali, maszyn samobieżnych, że dyrektor sklepu postawił u wylotu schodów ruchomych specjalnych opiekunów, którzy podawali każdy śmiałek, рискнувшему swoim życiem na drinka brandy — dla regeneracji sił psychicznych po niebezpiecznej podróży. Jesteśmy przyzwyczajeni do postrzegania wiadomości na temat bezzałogowych maszyn jak pracy pisarzy science fiction, ale wygląda na to, że przyszłość jest bliżej, niż my o nim myślimy. Tak kilka tygodni temu Forbes napisał o беспилотном samochodzie, którego projekt stworzył w Onecie. Co tu mówić o amerykańskich i europejskich testach i uruchomieniu, o których nieustannie czytamy wiadomości. Wydaje się, że nadszedł czas, aby ocenić ewentualne skutki tego, że świat przejdzie na bezzałogowe samochody.
Najpierw trochę statystyki. Jeszcze 30 lat temu, w 1986 roku liczba samochodów, według wardsauto, na świecie było mniej niż 500 mln 2009 roku liczba samochodów ściśle przybliżyło się do 1 mld euro Do 2017 roku liczba pojazdów według różnych szacunków wynosi 1,2-1,3 mld euro, z których, według danych Eurostat/UNECE/ITF, prawie 80% — prywatne samochody.