En expert kommitté som inrättats av Ministeriet för Transporter på vägar och Motorvägar (MoRTH) har rekommenderat ett nytt format, vilket inkluderar användning av GPS, för att samla in mer exakta uppgifter om trafikolyckor. Det nya formatet kommer att vara avgörande de uppgifter som utgör grund för att analysera orsaken till olyckor, identifiera svarta fläckar och att vidta korrigerande åtgärder för att undanröja brister. De rekommendationer som har godkänts av Centrum och har nu överlämnats till medlemsstaterna och unionens territorium så att alla har ett enhetligt format för att registrera trafikolyckor. Uppgifter om trafikolyckor är sammanställd av MoRTH.
Titta På Vad Andra Gör Nyheter
Panelen, som bildades i November 2016, består av tjänstemän från MoRTH, Ministeriet för Hälso-och familjeomsorg, staten transport-och polismyndigheter och experter från IIT-Delhi och IIT-Kharagpur.
Trafik experter sade de befintliga uppgifterna är mycket bristfällig och många aspekter relaterade till trafiksäkerhet anmäls eller underrapporterat.
“Aktuella data visar att endast 10 procent av offren är fotgängare. Men vår studie visade att 50 procent av offer för trafikolyckor i Delhi är fotgängare medan siffran sjunker till 65 procent i Mumbai, säger Geetam Tiwari, en IIT professor, som var en del av panelen.
Kirti Saxena, senior advisor med Transport Research Wing (TRW) av MoRTH, sade den tidigare registreringen systemet inte tar hänsyn till aspekter som teknik defekter, väglag villkor, över lastning och skick av fordon. I händelse av en olycka, skulden lades på förarna.
“Det finns dock flera andra faktorer som kan orsaka olyckor. Fokus har även fått funktioner som kulvertar, gradienter, gropar,” Saxena sagt.
De nya data-format lägger också vikt vid användning av GPS-koordinater för att få exakta platsen för olyckan fläckar.
Men på platser där polisen inte har GPS-anläggning, har formatet tillhandahållande av att ge landmärken.
“Tonvikt lagts på olyckan identifieringsuppgifter, väg-relaterade uppgifter, fordon är inblandade i olyckor, uppgifter om föraren, och andra personer än förare som är inblandade i olyckan,” sade Sudhanshu Mitra, en professor med IIT-Kharagpur, som är en del av den kommitté.
Saxena sade Centrum har godtagit kommitténs rekommendationer och har skickat det till den högste verkställande sekreterare i usa.