Risken För Fel Glas
Planet Vikt
Flygkroppen Stress
Exponeringen För Strålning
Svar: Flygkroppen Stress
De tidigaste flygplan hade kvadratiska fönster, en naturlig fortsättning av den välbekanta kvadratisk form som finns i tåg, bilar, och, naturligtvis, bostäder och kontor. Utvecklingen av torget fönster i flygplan hålls stadigt genom början till mitten av 20-talet. Så varför är flygplan windows runda idag?
Förändringen kom till stånd som en följd av ökningen av hög höjd jet resa på 1950-talet. Hög höjd att resa innebar stugan var tvungen att vara trycksatt för säkerheten för de åkande. Trycksättning av kabinen som orsakas micro-stress i aluminium hud i flygplan, och upprepa pressurization och depressurization av flygplan över tid visade en mycket otäck design fel. Det hörn av torget windows skapas områden med koncentrerad stress i aluminium hud i flygplan, som leder till ökade strukturella fel.
Efter en serie katastrofala flygplan brister i 1954, där flygplanskroppen av flygplan misslyckades i hörnen av windows, torget fönster övergavs till förmån för runda fönster. Medan kroppen är fortfarande stressad av expansion och kontraktion, med runda fönster stress i metall flyter smidigare runt kanterna av windows, hjälper till att minimera risken för katastrofala misslyckande.