På Prop tabell: Plan namn, byta namn på flygplatser efter städer, inte människor

Eu Minister för Civil Luftfart Jayant Sinha

Regeringen överväger ett förslag att byta namn på befintliga flygplatser samt framtida greenfield flygplatser efter städer och inte personligheter, Eu-Minister med ansvar för den Civila Luftfarten Jayant Sinha har berättat för The Indian Express.

Han sade att förslaget om att namnge flygplatser efter städer prövas av regeringen och en slutlig åsikt i denna fråga förväntas vidtas. “Att frågan är under utredning. Vi håller på att utvärdera hur man bäst handskas med frågan,” Sinha sa när frågan om regeringens syn på namngivning flygplatser efter städer, i stället för att namnge dem efter personligheter.

Titta på Vad Andra gör Nyheter

Källor sade att interna förhandlingar har hållits om detta ämne och syfte har framkommit att namnen på flygplatser bör endast efter städer. Ministeriet har också diskuterat idén med att byta namn på befintliga flygplatser efter städer, men det är inte klart om ett slutgiltigt beslut har kommit fram till i detta avseende.

Ministeriet hade förra året granskade förslaget till namn flygplatser av namnet på den stad där de finns. Detta diskuterades i ljuset av upplevda besvär för passagerare och utländska turister som kanske inte är bekant med Indiska personligheter.

Regeringen har hittills inte släppt någon officiell policy i denna fråga. En rad politiska riktlinjer för namngivning av flygplatser är sannolikt att slutföras efter det att dessa är godkända av Eu Kabinett. Terminalerna på flygplatser kan vara tillåtet att vara uppkallad efter den framstående personligheter, som föreslås av respektive regeringar, sade källorna.

Större flygplatserna i Indien har fått sitt namn efter personligheter, till exempel, Chhatrapati Shivaji International Airport för Mumbai, Indira Gandhi Internationella Flygplats i Delhi, Rajiv Gandhi Internationella Flygplats i Hyderabad och Kempegowda International Airport i Bengaluru.

Namngivning flygplatser har varit en knepig fråga, som exemplifieras i fråga om Chandigarh internationella flygplats där Punjab och Haryana regeringen äger 24,5 procent vardera medan resterande 51 procent eget kapital som innehas av staten ägda Flygplatser Myndigheten i Indien. Punjab regeringen hade under 2009 föreslagna namngivning av Chandigarh flygplats som Shaheed-e-Azam Sardar Bhagat Singh Internationella Flygplats, Mohali medan Haryana församling, i 2009, antogs en resolution om att de nya internationella flygplats heter Shaheed Bhagat Singh Internationella Flygplats, Chandigarh.

Att ignorera denna resolution, BJP-regeringen i Haryana skickas ett nytt förslag till Mitten på juni 5, 2015, för att namnge den flygplats som Dr Mangal Sein Internationella Flygplats, Chandigarh. Sein var en före detta biträdande minister i delstaten Haryana från 1977 till 1979, och en pracharak av Rashtriya Swayamsevak Sangh. Namngivning av Chandigarh airport har fastnat på grund av bristande samförstånd mellan de två staterna. För den civila luftfarten som ministeriet har diskuterat utformningen av riktlinjer i detta avseende sedan förra året.

Tidigare, i svar på en fråga i Rajya Sabha den 3 Maj 2016 på frågan, före detta Minister för Civil Luftfart Mahesh Sharma hade sagt: “på Grund av avsaknaden av en fast och tydliga instruktioner/riktlinjer för att namnge/byta namn på flygplatser i landet och med tanke på bekvämligheten för passagerarna i allmänhet och särskilt utländska turister som inte är bekant med den lokala historien i området, en tanke har framkommit att namnet flygplatser av namnet på den stad där de är belägna/serveras och terminalerna på flygplatser efter framstående personligheter.”


Posted

in

by

Tags: