Das zinslose Darlehen, die aus einer Kanadischen Luft-und Raumfahrt und defense fund, targeting-Projekte in Forschung und Entwicklung eingesetzt werden, für den neuen Bombardier CSeries-jet und die Global 7000-business-jet.
Die Kanadische Regierung hat am Dienstag angekündigt, die C$372.5 Millionen ($283 Millionen) in rückzahlbare Darlehen für zwei Bombardier Inc-jet-Programme, die verspricht, das zu verteidigen, das Angebot gegen einen potentiellen Handel die Herausforderung durch Brasilien. Während der Hilfe war weit weniger als die $1 Milliarde ursprünglich wollte der Kanadische Flugzeug-und Zug-maker, Chief Executive Officer Alain Bellemare nannte es den richtigen Grad der Unterstützung, nämlich die finanzielle situation des Unternehmens verbessert hatte.
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Das zinslose Darlehen, die aus einer Kanadischen Luft-und Raumfahrt und defense fund, targeting-Projekte in Forschung und Entwicklung eingesetzt werden, für den neuen Bombardier CSeries-jet und die Global 7000-business-jet.
Die Beiträge werden über vier Jahren mit der Mehrheit zugeteilt, um die Global 7000-Programm und wird nicht zurückgezahlt, der auf einer planmäßigen basis.
Das verschieben von Risiken verschärfen Handel Wunden mit Rivalen jetmaking nation Brasilien, das bereits drohte, Sie zu nehmen Kanada auf die Welt-Handels-Organisation über ein $1 Milliarden-Injektion von Quebec für die CSeries.
Die Frage über die möglichen Auswirkungen der neuen Beihilfen, Kanada Handelsminister Francois-Philippe Champagne sagte: “Wir werden kämpfen, wo wir kämpfen müssen.”
“Ich bin sehr viel bereit, zu verteidigen, was wir tun,” Champagner Hinzugefügt, feststellend, andere Länder unterstützten die Raumfahrtindustrie.
Bellemare sagte die frühere Finanzierung von Quebec und die neue Bundes-Geld, erfüllt mit den WTO-Regeln.
Bombardier zunächst gebeten Kanada zu entsprechen, Quebec Investitionen in die CSeries, aber die Verhandlungen zogen sich mehr als ein Jahr, als die Liberale Regierung Anforderungen des Unternehmens, wie z.B. die änderung seiner dual-class-EZB-Struktur.
Quebec-Ausgaben für die CSeries, zusammen mit einer separaten 1,5 Milliarden US-Dollar Investitionen, die durch die Provinz die größte Pensionskasse in Bombardier rail division, bereits Risiken auslösen eines Handels-Fehde zwischen dem Unternehmen und der brasilianischen planemaker Embraer SA .
Brasilien am Mittwoch auf Anfrage der WTO Konsultationen über eine Streitigkeit zwischen den beiden Unternehmen rund um Quebec die Finanzierung Brasiliens Außenministerium sagte.
Bombardier CSeries konkurriert mit einigen Embraer-jets und die kleinsten Produkte von Boeing Co und Airbus Group SE .
Rückzahlbaren Darlehen sind eine tragende Säule des weltweit größten Handelsstreit, mit gegenseitigen transatlantischen Ansprüche, die von unfairen support für die Flugzeug-Macher Airbus und Boeing.
Die WTO gefunden Staatsanleihen verwendet, die von Mitgliedstaaten der europäischen Union zur Unterstützung von Airbus-Flugzeug-Entwicklungen konstituiert, die unfaire Subventionen, woraufhin die Bedrohung von US-Sanktionen. Der Fall ist noch nicht abgeschlossen langwierigen WTO-rechtlichen und compliance-Prozesse.