Unglück abgewendet, als IndiGo-Ebene findet zugeteilt Start-und Landebahn am IGI airport

Delhi IGI airport

Ein Unglück war abgewendet am IGI Airport hier an diesem morgen, als ein Visakhapatnam gebunden IndiGo aircraft falsch eingegeben Rollbahn, wo eine Jet-Airways-Flugzeug war bereits stationiert, wurde aber rechtzeitig gewarnt, von der Air Traffic Controller.

Regler DGCA veranlasst hat, eine Sonde in den Vorfall, die stattfand, um 0540 Stunden und betroffen, die Operationen an der Indira Gandhi International airport. IndiGo zugeschrieben den Vorfall “geringe Sichtbarkeit.”

Viele Flüge wurden verschoben wird, während einige ankommende Flugzeuge wurden umgeleitet, wegen der nicht-Verfügbarkeit der Piste 28 für mehr als eine Stunde, hieß es.

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“IndiGo-Flug 6E 719 (Neu Delhi-Visakhapatnam) gegeben wurde, die taxi-Genehmigung durch C-Spur und sollte halten auf Piste 28 aber der Luftfahrzeugführer überquerte die Start-und Landebahn und realisierte, Stand er in der W-Gasse, wo eine Jet-Airways-Flugzeug war bereits stationiert, die” airport-Quellen, sagte.

“Gefolgschaften dieser IndiGo wurde kontaktiert zu arrangieren push-back-toe, aber es brauchte Zeit und wegen der schlechten Sichtbarkeit, Zehe wurde geführt durch ein follow-me-Fahrzeug.

“Während dieser Zeit werden alle Vorgänge wurden auf Eis, was zu einer schweren Staus und damit Verspätungen”, sagte Sie.

In einer Erklärung, IndiGo, sagte, “IndiGo-Flug 6E-719, während die Besteuerung von der Rollbahn C von Startbahn 28 für die Abfahrt mit Runway Visual Range von 125 Metern am Flughafen in Delhi verpasste die Start-und Landebahn Mittellinie wegen zu geringer Sichtbarkeit und fand sich selbst zu besteuern, in Richtung Rollbahn W, wo eine Jet-Airways B737 Flugzeug war bereits stationiert sind, gefüttert zu werden.”

Die Fluggesellschaft, sagte jedoch, dass seine Flugzeuge gestoppt ausreichende Trennung mit Jet Airways, geleitet durch die Fluglotsen, aber war nicht in der Lage zu drehen, um line-up.

“Wir haben im Hinterkopf die Sicherheit der Passagiere und Flugzeuge, der Kapitän Befehl, nahm die Entscheidung zum ausschalten der Motoren-und zurück geschoben, um line-up auf Piste 28, während der folgenden ATC-Anweisungen in Zeiten,” hieß es in der Erklärung.


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