Deal mit mega-block, Tag, Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC) geplanten zusätzlichen Fahrten zwischen Pune und Mumbai von seiner Pune depot. (Sandeep Daundkar)
DIENSTAG erweisen WIRD hart für Pendler, durch die der Staat-weit chakka jam genannt, die durch die Transporteure. Autorickshaws, LKW, Busse, tempo-Betreiber und RTO-Agenten halten Sie abseits der Straße im protest gegen die jüngsten Wanderungen in der transport-Gebühren erfolgt durch die Regierung.
Das Zentrum verfügt wanderten 60 verschiedene Arten von Lizenz-Gebühren, die eine Benachrichtigung gesendet im Dezember die änderung der Struktur. Nach der Wanderung, die Spediteure haben zu berappen, extra Geld für Führerschein, Fahrzeugschein, fitness Erneuerung und Genehmigung Genehmigung. Bus, LKW und taxi-Besitzer bezahlen müssen, Rs 10.000-erneuern Sie Ihren all-India-Authentifizierung erlauben, die früheren Kosten Rs 500. Sie wird zu berappen Rs 7.500 für eine doppelte Reihe von Papieren. Eine Lizenz für die Eröffnung eines motor-Bildung-Schule wird jetzt kommen bei Rs 10,000 als die frühere Summe der Rs 250.
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Nitin Pawar von Rikscha Panchayat sagte, “Wir fordern eine vollständige und bedingungslose Aufhebung dieser Entscheidung. Es gibt drei verschiedene Behörden für uns. Die Landesregierung hat Ihre eigenen Regeln und Gebühren, die das Zentrum auch Gebühren verschiedene Gebühren und es besteht auch die Regionalen Verkehrsbetriebe. Warum sollten wir vor alle von Ihnen getrennt? Wenn Sie wollen alle Einnahmen von uns, Sie sollten teilen Sie es aus der Landesregierung. Es gibt keinen Grund, warum sollte das Zentrum laden verschiedene Lizenz-Gebühren? Wir verlangen, dass Sie bringen Einheitlichkeit in dieser Frage und machen es bequem für die Transporter.”
Baba Shinde LKW-operators association, sagte, “Die Entscheidung ist eine schwierige Frage für die Verkehrsunternehmen, die bereits unter finanziellem Druck. Der wirtschaftliche Abschwung hat bereits verursacht große Probleme für uns.
Diese Gebühr Wanderung steigen alle anderen Preise letztlich verursacht Belastung für die Bürger. Wir sind bereit zu akzeptieren, dass fünf bis zehn Prozent Wandern, sondern hat die Regierung wanderten Lizenz-Gebühr in Höhe von 10 bis 50 mal.” Es gab keine Klarheit unter den beteiligten Gewerkschaften darüber, ob app-basierte taxi-pool-Betreiber wie Ola, Uber teilnehmen werden in der chakka jam protestieren. Eine Sprecherin von Uber erklärte, dass Ihre Fahrer nicht die Teilnahme an der protest-und app-basierte Dienste frei verfügbar sein wird.