“De hoeveelheid werk AAP regering heeft op dit vlak is ongekend. De Oppositie leider moet ook uitgebreid wat de BJP had gedaan als het aan de macht was,” zei Minister van Milieu Imran Hussain. (Foto Bestand)
De Delhi regering en de Oppositie vandaag slaags in de Vergadering over luchtverontreiniging in de hoofdstad met BJP leider Vijender Gupta vraagtekens bij de bevoegdheid van de stad vervuiling controle-instantie. De ruckus begonnen volgende Minister van Milieu Imran Hussain schriftelijke indiening van een vraag die de verontreiniging waren geen “stijgende” in Delhi en dat de Delhi Pollution Control Committee (DPCC) was voldoende personeel.
Kijken Wat Anders is het Maken van Nieuws
Overigens, de air quality index van de stad, op woensdag draaide ‘zeer slecht’, als tegen dinsdag armen.
Niet tevreden met het antwoord, Gupta beweerde dat de overheid heeft gefaald om gebruik te maken van het Budget van Rs 79 crore op dit front, ondanks het verstrijken van bijna 10 maanden van het lopende boekjaar.
“Wij alle weten van de toestand van de DPCC. Het ontbreekt de mogelijkheden en de infrastructuur aan te pakken luchtverontreiniging in Delhi. Het heeft volledig gefaald,” Gupta zei, op zoek om te weten het aantal vervuilende industrieën die hebben challaned over het laatste jaar.
Het tegengaan van Gupta, de minister beschuldigde hem van “was politisering van” de zaak en een lijst van de stappen die zijn genomen door de regering, waaronder het verbod op DG-sets en de sluiting van Badarpur plant tot en met 31 januari, aanpakken van de vervuiling.
“De hoeveelheid werk AAP regering heeft op dit vlak is ongekend. De Oppositie leider moet ook uitgebreid wat de BJP had gedaan als het aan de macht was,” Hussain zei.
SAFAR lucht toezichthoudende instantie opgenomen de lopende gemiddelde van PM 2,5 en PM 10 op 121 en 175 microgram per kubieke meter (µg/m3), in ‘zeer slecht’ en ‘matig’ categorieën respectievelijk.
De clash komt tegen de achtergrond van het Centrum empowerment van de Supreme Court-mandaat EPCA de uitrol van het graded response actie tegen luchtverontreiniging in Delhi en NCR steden, die zijn een re-run van odd-zelfs voertuigen beperkingen.
Volgens het plan, parkeren wandeling van maximaal 4 procent en het verhogen van de frequentie van de metro zijn enkele van de maatregelen die ten uitvoer moeten worden gelegd onder de heersende vervuiling voorwaarden.
Ondertussen Gupta ook aandacht aan de regering over de “fout” bij het opstellen van een uniform beleid op het transport in de richting van het oplossen van de congestie en vervuiling dreiging.
In zijn antwoord, Minister van Transport Satyendar Jain dingen gezegd zouden worden in plaats van als Delhi Development Authority (DDA) en de verkeerspolitie worden “overgedragen” aan hem.
Hij ook beschuldigd DDA van “opzettelijk”, laat het Ministerie van Vervoer van de Transit-Oriented Development beleid, dat hij zei, was komende in de weg van een geïntegreerd openbaar vervoer.