Australische marine schip Ocean Shield ligt aangemeerd in naval base HMAS Stirling terwijl zijn uitgerust met een getrokken pinger locator om de steun in haar rol in de zoektocht naar ontbrekende Malaysia Airlines Vlucht MH370 in Perth, Australië. (AP Foto Bestand)
De deep-sea sonar zoeken voor Malaysia Airlines Vlucht 370 niet hebben gevonden van het vliegtuig, maar het zal onthullen meer over hoe het land onder de Indische Oceaan gevormd over miljoenen jaren en waar olievelden zou kunnen liggen. Nationale geoscience agentschap Geoscience Australia zal binnenkort gedetailleerde sonar in kaart brengen van 120.000 vierkante kilometer zeebodem die werd gezocht naar het wrak van de Boeing 777 die verdwenen met 239 passagiers en bemanning op 8 Maart 2014.
De unieke informatie over platentektoniek, het belang van geoscientists als olie en gas ontdekkingsreizigers, zei de Australische Nationale Universiteit marien geoloog Neville Exon, die heeft geadviseerd Geoscience Australia op het sonar-gegevens.
“Het is fascinerend dat zo veel goede wetenschap is coming out van een absolute ramp en een deurklink van een veel geld is gegaan in,” Exon zei.
BEKIJK de VIDEO Zoeken naar de Ontbrekende Malaysia Airlines Vlucht MH370 Eindigt Zonder Een Spoor
De toewijzing is uniek in zijn details van het enorme gebied tot 6,5 kilometer diepte, zei hij.
De australische marine onderzoeksschip RV Onderzoeker zal gebruik maken van de gedetailleerde sonar beelden, zodra ze beschikbaar zijn, en vaststellen van gebieden die van belang zijn voor het verzamelen van rock en de kern van de monsters en de uit te werken hoe de zeebodem gevormd, zei hij.
“Wat zal er nu gebeuren is dat de academische wereld zal doen een heleboel studies uit te werken wat er gebeurt op en ze zullen het publiceren van deze studies en de industrie is geïnteresseerd in mensen, in het bijzonder als zij werken in een aangrenzend gebied,” Exon zei.
Voordat het zoeken voor een Vlucht 370, kaarten van de zeebodem in het zoekgebied zijn afgeleid van de satellieten en alleen aangegeven dat de diepte van een grove resolutie, niet om de vorm van de zeebodem in voldoende detail voor de veilige navigatie van het onderwater voertuigen.
Deze grof kaarten die gegevens bij een lage resolutie van ongeveer 1500 meter per pixel. De onderzoekers voerden een bathymetrische enquête van meer dan 200.000 vierkante kilometer zeebodem en de verzamelde gegevens op 40 tot 110 meter per pixel voordat de taak van het zoeken naar het wrak begon.
Exon zei twee zeebodem functies binnen de search-zone potentieel bevatte olie en gas: Gebroken Ridge en Kerguelen Plateau. Maar hij twijfelde of het boren in zulk diep water zou het financieel haalbaar is.
Ten zuiden van Gebroken rug, een gebied van aardappel-zoals mangaan knobbeltjes kunnen worden uitgebaggerd. Deze bevatten ook ijzer, nikkel, koper en kobalt. Maar Exon denk niet dat de mijnbouw zouden deze economisch haalbaar op dit moment.
Maar Exon zei te begrijpen hoe de zeebodem gevormd in het gebied zoeken zou geven, olie en gas ontdekkingsreizigers aanwijzingen waar te zoeken voor energie velden dichter bij de Australische kust.
“Het is niet een verspilling van tijd,” Exon zei de te zoeken. “Het is een grote stap voorwaarts voor de wetenschap.”