Die vorgeschlagene Rs erstreckt sich der 98.000-crore Hochgeschwindigkeitszug-Projekt zwischen Ahmedabad und Mumbai darstellen können Hürden in Chief Minister Devendra Fadnavis die Pläne zur Errichtung eines International Financial Services Centre (IFSC) in Bandra Kurla Complex oder BKC. Gerade als die zentrale Regierung will Maharashtra zu teilen ein Teil der ausgewiesenen Flächen für die IFSC in BKC für das Hochgeschwindigkeitszug-Projekt, senior Bürokraten aus Maharashtra haben, warnte die Ministerpräsidentin, dass eine solche Anordnung kann Auswirkungen auf den Bau des IFSC selbst. Der Hochgeschwindigkeitszug-Projekt ist Prime Minister Narendra Modi ‘ s pet project.
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Laut Quellen, die Eisenbahnen haben sich Maharashtra mit einem Vorschlag für die Zuteilung von 0,9 Hektar land in der G-text-block auf der BKC für den Bau einer station für den bullet train. Es will auch die Landesregierung zu erlauben, es zu nutzen 4,5 Hektar Raum unter den gleichen Grundstücks für das Projekt.
Der Stein des Anstoßes ist, Maharashtra bereits benannt den gleichen Parzellen für die Einrichtung des IFSC.
Top-Quellen in der Regierung von Maharashtra bestätigt die Staatliche Bürokratie die Beratung war einer der wichtigsten Gründe für die Vertagung ein Vorschlag für die Zuteilung von land an die Eisenbahnen, die gebracht wurde, bevor das Landeskabinett am 2. Januar.
Der Stein des Anstoßes zitiert, die von leitenden staatlichen Beamten ist, dass die Beschränkungen gelten wird auf die Bau-Aktivität, sobald der Anteil des Landes mitgeteilt, für das Hochgeschwindigkeitszug-Projekt unter dem Railways Act von 1989. Die zentrale Act schränkt die Bautätigkeit innerhalb von 30 Meter auf beiden Seiten der Eisenbahnkorridore, ein hoher Beamter hingewiesen.
Senior Bürokraten in der Mumbai Metropolitan Region Development Authority, die überwachung der IFSC-Projekt, haben auch die Befürchtung geäußert, dass die Randsteine gesetzt werden konnten, die auf dem Umfang der Fläche, die den index verwendet werden, für die das Staatliche Projekt.
Nach dem warnenden Hinweis, Fadnavis, Quellen bestätigt, hat sich entschieden, zu versuchen, eine “schriftliche Zusage” der Bahn, dass es keine Einwände hinsichtlich der Konstruktion für die IFSC. Quellen Hinzugefügt, dass der chief minister will auch zugleich eine Verpflichtung aus der Union Ministerium für Planung für ein weiteres Kugel-Zug-Projekt zwischen Mumbai und Nagpur, bestätigte Quellen. Neben der Zuteilung des Landes, das Zentrum will Maharashtra zu tragen, 25 Prozent der Investitionen für die Mumbai-Ahmedabad Hochgeschwindigkeitszug-Projekt.
Quellen sagten, der Staat forciert auch für ein vor kräftig aus der Union Ministerium des Beauftragten für die IFSC. Mit dem Zentrum der Ablehnung der Staat die bisherige Vorschlag für die Feststellung des BKC land als eine Besondere Wirtschaftliche Zone, da es nicht die Mindestanforderungen an die Fläche Voraussetzung, Quellen sagten, ein überarbeiteter Vorschlag wurde gesendet. “Der IFSC wird nun verteilt auf 50 Hektar, das ist die minimale Fläche, die benötigt wird für eine SEZ. Der Vorherige Vorschlag war für ein IFSC über 38 Hektar”, sagte ein hochrangiger staatlicher Beamter.