Apartment-Blöcken, die abgebildet sind, auf einem dunstigen Tag in Wuqing Bezirk, Tianjin, China. (Reuters-Foto)
Peking environmental watchdog erwägt ein Verbot der Nutzung von LKW zum transport von Kohle und schließen Kohle-storage-Einrichtungen in Tianjin, einer von Chinas größten Häfen, ein Forscher mit der Agentur, sagte, in was wäre eine drastische Bewegung zur Bekämpfung von smog.
Die Stadt Environmental Protection Bureau hat nicht einen förmlichen Vorschlag an die Stadtregierung von Tianjin, Zhou Yangsheng, Forscher bei der Agentur gesagt, ein Kohle-Industrie briefing am späten Montag.
Er wollte nicht geben Sie eine Schätzung an, wenn eine Entscheidung gemacht werden könnte auf dem Umzug.
Wenn umgesetzt, wäre es die Letzte einer Reihe von extremen Maßnahmen in der Hauptstadt der Regierung, die Luftverschmutzung zu vermindern und um das smog-geplagte Peking.
Die Gegend rund um die Hauptstadt und Ihre Nachbarn Tianjin in der Provinz Hebei ist der am stärksten verschmutzten in der Welt zweitgrößte Wirtschaft trotz wachsender Bemühungen zur Kontrolle des Verkehrs und Herunterfahren Kohlekraftwerke und Stahlwerke.
Tianjin port, China, die zweitgrößte von Ladevolumen, ist das wichtigste Drehscheibe für den Handel von 100 Millionen Tonnen pro Jahr der Beförderung von Kohle und heimische Kohle, die fließt im Süden aus der Inneren Mongolei.
Der Vorschlag könnte reduzieren Kohle Bände in Tianjin um nicht weniger als 43 Mio. T, dass ein Verlust von 400 Millionen yuan (58 Millionen Dollar) für die Stadt, Yangsheng sagte, obwohl die Häfen in anderen teilen Chinas würden das verlorene Geschäft.
Schließen Lagerung-Einrichtungen und das Verbot von LKWs, die würde wahrscheinlich auch zwingen Transporteure und Händler zu finden, alternative Routen und Verkehrsträger, wie die schiene.
Die städtische Regierung von Tianjian reagierte nicht auf eine Anforderung für Kommentar auf den Vorschlag.