West-Bengalen Chief Minister Mamata Banerjee. (PTI Foto Bestand)
Cockpit bemanning van drie vliegtuigen korte rapportage op brandstof over Kolkata onlangs was “crying wolf” en speelde “ondeugend” te zoeken vroege landing te tonen goede on-time performance, een top DGCA ambtenaar zei vandaag en gerechtvaardigd is de actie van de-werkschema. Alle drie de toestellen hadden, in feite, “voldoende” brandstof en de piloten wilden “vroege” landing te laten zien “goede on-time performance”, zei de ambtenaar, het aanvragen van anonimiteit. Het Directorate General of Civil Aviation (DGCA) had opdracht gegeven voor een onderzoek om uit te vinden hoe drie vluchten, met inbegrip van de IndiGo vliegtuigen die had West-Bengalen Chief Minister Mamata Banerjee aan boord, samen met andere passagiers, kon vliegen laag op brandstof in Kolkata op hetzelfde moment.
Kijken Wat Anders Is Het Maken Van Nieuws
Vervolgens regisseerde de drie luchtvaartmaatschappijen — IndiGo, Air India en SpiceJet — af te nemen plicht de hele cockpit bemanning van drie vliegtuigen.
Een rij had uitbrak na de Trinamool Congres beweerde dat de IndiGo vliegtuig draagt haar chef Banerjee was niet een prioriteit in de landing ondanks gebrek aan brandstof.
-
Al Snel Kon Je Met Een Plastic Munt Notes: Lees Meer -
Ranveer Singh en Vaani Kapoor Starrer Befikre Krijgt Een Thumbs Up -
Supreme Court Zoekt Centrum Reactie Over Verschillende Onderwerpen met Betrekking tot Demonetisation -
Minister van defensie Manohar Parrikar Schrijft West-Bengalen CM Mamata Banerjee -
Bigg Boss 10 8 December Review: Swami Voelt Om Bedrogen, wimpers Uit Op Gaurav Voor de Gevangenis Straf -
Zuid-Koreaanse President Park Geun-Hye Afgezet Over Corruptie Schandaal -
Voormalige Air Chief SP Tyagi Gearresteerd In VVIP Chopper Scam -
Na het Congres Vice President Rahul Gandhi, Drank Baron Vijay Mallya ‘ s Twitter-Account Gehackt -
Zoek Uit Wat de PM Narendra Modi Vertelde Kabinet Over Demonetisation Beslissing -
Minister Rajnath Singh Verzekert De Veiligheid Van Alle Toeristen Gestrand Op Havelock Island -
Regering Om Kwijtschelding Dienst Belastingen Op Debet -, Credit-Card Transacties Van Up-To-Rs 2,000 -
President Pranab Mukherjee Kritiek Op Het Parlement Storingen Over Demonetisation -
Pakistan International Airlines Vlucht Met Meer Dan 40 Passagiers Aan Boord Loopt Vast -
Shah Rukh Khan Op Raees Botsing Met Kaabil: Het is Onmogelijk Om Een Solo Release In India -
VS-President Elect Donald Trump met de Naam TIME ‘ s Persoon Van Het Jaar 2016
“Alle drie de vliegtuigen genoeg brandstof, genoeg, niet alleen voor de holding patroon, maar ook om het land twee keer op de mogendheden luchthaven, die in dit geval was Bhubaneswar. In de landing volgorde, Air India was op de zesde positie, terwijl IndiGo vlucht was op de achtste slot. SpiceJet vliegtuig was op de laatste positie van de drie.
“Echter, ondanks deze IndiGo piloot zocht begin van de landing van de ATC-zeggen dat het tekort aan brandstof. Voor het geven van goedkeuring, de ATC gevraagd Air India pilot, omdat het ver vooruit was op slot, maar hij meldde ook weinig brandstof. Slechts dan, SpiceJet piloot sprong ook in en gerapporteerd korte brandstof. Maar geen van hen zocht prioritaire landing als dat zou hen onder de loep worden genomen,” zei de ambtenaar.
“Deze pilots daadwerkelijk gespeeld ondeugend. Het was als het cry wolf,” zei hij.
Normen mandaat een vliegtuig om voldoende brandstof te vervoeren inschakelen zweven voor 30-40 minuten om het te dragen naar de dichtstbijzijnde omleiding luchthaven, die in dit geval was Bhubaneshwar.
Als een fall-out van de hele rij van de zes pilots werden genomen uit plicht voor een week, terwijl de air traffic controller, die behandeld deze vluchten was gericht aan het ondergaan van een “corrigerende” training”. “De ATC kreeg een opdracht om te ondergaan corrigerende opleiding als hij moet een beslissing hebben genomen op zijn eigen,” zei de ambtenaar.
IndiGo op de deel had gezegd dat haar 30 November vlucht met de Trinamool Congres supremo werd vertraagd door de congestie over Kolkata voor het maken van een normale landing en had voldoende brandstof.
In een verklaring, IndiGo had gezegd dat de vlucht een “normale landing” in Kolkata vliegveld is en dat de kapitein niet verklaren brandstof prioriteit of een noodsituatie, al was er een aantal misverstanden tussen ATC en de piloot.