För TRE DAGAR sedan, Paris genomfört en rad åtgärder, inklusive udda-jämna vägen ransonering system, som föroreningsnivåer rose, med en koncentration av Partiklar 10 (PM 10) att röra 95 mikrogram per kubikmeter (µg/m3).
I Delhi på torsdagen, PM 10 koncentration var 399 µg/m3 nästan fem gånger så stor som Paris — men det är bara en av många åtgärder som kapitalets Miljöförstöring Kontroll Myndigheten hade föreslagit är på plats, förbud mot diesel generatorer.
Titta på Vad Andra gör Nyheter
Nu överväga vad som Paris, där PM 10 rörd 85 µg/m3 på torsdag, har gjort:
* Odd-även begränsningen på plats.
* Kollektivtrafiken fri.
* Hälso-och rådgivande för äldre och barn som utfärdats.
* Skolan barn uppmanas att inte utöva utomhus.
På torsdag, Paris Borgmästare Anne Hidalgo träffade en delegation av psykologer från sjukhus i Ile-de-France för att diskutera effekterna av de höga halterna under de senaste nio dagarna.
“Omedelbara åtgärder, inklusive införandet av fordonstrafik begränsning, togs som halterna fortsatt högt under en mycket lång tid i Paris,” sade ett uttalande av borgmästarens kontor.
Hidalgo senare twittrade: “#Alternatecirculation är inte lösningen men 1 akut åtgärd som begränsar den uppgång i partikelnivåer #StopPollution #föroreningar.”
Air Paris, Paris är air quality monitor, sade topp var på grund av ansamling av föroreningar på grund av anticyclonic villkor som resulterar i en sänkning av vindhastighet och långsam spridning av föroreningar.
En liknande väder mönster orsakade en kraftig nedgång i luften i Delhi kvalitet för en vecka efter Diwali i November.
Detta är fjärde gången som den udda, även begränsning infördes i Paris för att kontrollera luftföroreningar sedan 1997, 2014 och 2015. Enligt nyhetsbyråer, begränsningar förväntas vara på plats till KL 10 nivåer falla under 80 µg/m3.
I Delhi, udda, även begränsningen trädde i kraft för första gången i januari i år efter PM 10 nivåer cross 430 µg/m3. Och, med tanke på att de nuvarande halterna av PM 10, Högsta Domstolen hade i uppdrag att avgiften ska vandras 3-4 gånger, buss och tunnelbana ökad frekvens och användningen av kol och ved i hotell och öppna matställen stoppas.
Inget av detta har hänt.
“Regeringen väntar på en detaljerad ordning från Högsta Domstolen. När det händer, det kommer att bli anmälda och alla berörda regeringarna kommer att ha att följa de normer som nämns. Vi kan inte försena processen. Detta är den tid som det behövs mest, eftersom detta är en av de mest förorenade månader av året och det är när insatser behövs som mest, säger Anumita Roychowdhury, executive director, Centre for Science and Environment.
“Många restriktioner är redan på plats. Odd-även begränsning tar en hel del ansträngning för att få i. Det är bra att Högsta Domstolen har godkänt det,” sade en ledande Delhi statlig tjänsteman.
Enligt luftföroreningar experter i Delhi, den stora skillnaden mellan luftkvalitetsnormer i Indien och städer i de utvecklade länderna är på grund av det sätt föroreningskällor hanteras.
“Våra krav är fortfarande på en mellannivå som en förorening är fortfarande mycket hög. Varje land har som mål, idealiskt för att möta World Health Organisation: s standarder. Standardisering för varje land är, således, en dynamisk process. Andra länder har arbetat med att förbättra utsläppen från alla källor till föroreningar, vare sig det kraftverk, industri och fordon. 1952, under
London Smog händelsen, deras förorenande nivåer som var värre än oss men de arbetade på ett holistiskt sätt att förbättra saker och ting,” sade Roychowdhury.