Spoorweg Minister Suresh Prabhu. (Foto Bestand)
Mensen vragen om hun tarief subsidie vrijwillig, in het weekend zijn de tarieven voor een aantal treinen, last-minute kortingen op het vrijgekomen ligplaatsen — dit zijn maar enkele van de ideeën voorgesteld door de Spoorwegen Minister Suresh Prabhu voor de verhoging van de inkomsten van de Indiase Spoorwegen.
Prabhu stuurde de suggesties in een nota aan de Spoorlijn van Bestuur op 24 November. Bronnen zeiden relevante beleid interventies zouden worden geconcretiseerd in een paar dagen.
Echter, de ambtenaren gezegd, mensen vragen om hun tarief subsidie is lastig.
BEKIJKEN | Hier is Wat Railway Minister Suresh Prabhu Heeft Voorgesteld om Te Stimuleren de Winst Van de Indiase Spoorwegen
In het geval van de Aardolie Ministerie, de bankrekeningen van klanten werden gekoppeld aan hun LPG aansluitingen. Zodat het gemakkelijker was om mensen te vragen om hun koken op gas subsidie.
Sinds een vergelijkbaar model niet kan werken voor de Spoorwegen, een nieuwe structuur uitgewerkt, te beginnen met een pilot project voor e-tickets.
Voor enige tijd nu, de Spoorwegen is vermeldt op de tickets dat slechts 57 procent van de kosten van de reis wordt teruggewonnen door middel van het tarief. Dit geeft de indruk dat 43 procent is de quantum van de subsidie op elk ticket, hoewel de huidige boekhouding in het ministerie geeft niet de exacte kosten.
De afdeling is nu in het proces van vernieuwing van de boekhouding. Voor de pilot-project, ideeën, zoals het verstrekken van een aantal “plakken” van subsidie overgeven zijn de ronde doen. Dit betekent dat een passagier kan kiezen hoeveel van de subsidie is hij bereid om op te geven.
Prabhu heeft ook gewezen op de speciale tarieven voor de sectoren in de populaire Rajdhani/ Shatabdi routes die zie niet veel steun. Bronnen dicht bij Prabhu zei deze stap kan een manier zijn om te concurreren met andere commerciële vervoer in de sub-200 km afstand categorie.
Op dit moment kan een voorlopige last-minute korting van 10 procent op het vrijgekomen ligplaatsen wordt besproken. Prabhu heeft gezegd dat de rationalisatie van de laatste “flexi-tarief” te krijgen passagiers voor leegstaande kooi zou een goed idee zijn. Echter, het probleem van het publiek te informeren over de laatste minuten van de vacatures is nog te worden opgelost.
Senior functionarissen zeiden dat de ideeën ten uitvoer zou worden gelegd in verschillende vormen, omdat de Spoorlijn Raad had vond ze nuttig zijn en goed te doen.
Ondertussen, Spoorwegen is in het proces van het koppelen van de verschillende passagier concessies met Aadhaar, te beginnen met de concessies voor senioren.
Terwijl de passagiers in ongeveer Rs 50,000-crore taart, Spoorwegen, starend naar een tekort van ten minste Rs van 20.000 crore door het einde van dit fiscale.