Die umstrittene Fuß overbridge in Bhosari Bereich.
Die NCP-regierten Pimpri-Chinchwad Municipal Corporation hat, landete selbst auf einem sticky wicket als Chief Minister Devendra Fadnavis hat, trat an, um eine Sonde in den Bau eines Fuß overbridge in Bhosari deren exorbitanten Kosten hat sich die Rede von der Stadt.
Die Brücke in Frage kommt, bis in Sheetalbaug Bereich der Bhosari auf der Pune-Nashik highway. Wenn es war zuerst geplant, im Jahr 2011, die Brücke war geschätzte Kosten Rs 70 lakh. Allerdings werden die PCMC hat nun geschätzt, dass es kostet Rs 7 crore, von denen die Rs 4.5 crore bereits gezahlt wurde, an den Auftragnehmer ab.
Wenn kontaktiert, Municipal Kommissar Dinesh Waghmare, sagte, “Wir haben noch nicht erhalten keine Informationen über die Sonde aus dem Chief Minister’ s office…ich habe gehört, über die Beschwerde zu CM ‘ s office, erwarten wir eine weitere Andeutung.”
BJP MLA Laxman Jagtap, die sich der CM über die angebliche Verschwendung öffentlicher Gelder, sagte der CM bestellt hatte, eine Sonde in die Materie. “Nachdem ich gebracht, um die Ankündigung des CM der eklatante Missbrauch öffentlicher Gelder durch die NCP-regierten PCMC, hat er sich entschlossen es zu testen, die Angelegenheit,” Jagtap sagte.
Jagtap sagte, was war schockierend war der Fuß overbridge gebaut von PCMC Kosten würde Rs 7 crore in der Erwägung, dass die eine konstruiert, die von der Pune-division von Central Railway hatte Kosten Rs 1.85 crore. “Die Bhosari Brücke ist 61 Meter lang, während die Khadki Brücke ist 90 Meter lang. Dies zeigt, dass, obwohl PCMC-Brücke, trotz kleiner ist, ist gebaut auf einem astronomischen Kosten”, sagte er.
Eine zentrale Bahn-Sprecher bestätigte, dass die Khadki Fuß overbridge wurde vor kurzem zu einem Preis von Rs 1.85 crore.
BJP-Generalsekretär Sarang Kamtekar sagte, “Wir vermuten, dass ein Syndikat arbeitet in PCMC. All dies geschieht aufgrund der Absprachen von PCMC Beamten und NCP-Führer. Es besteht ein Bedarf für eine tiefere Sonde, um herauszufinden, wie der NCP war der Missbrauch öffentlicher Gelder”, sagte er.
Wenn kontaktiert, PCMC Stadt-Ingenieur Ambadas Chavan sagte, die Informationen über die Brücke war mit junior-Ingenieur Jeevan Gaikwad. “Im Vergleich zu der Eisenbahnbrücke in Khadki, unsere Bhosari Brücke hat ein besseres design-Struktur und die Menge der verwendete Stahl ist viel mehr. Außerdem, in den letzten fünf Jahren, die Kosten für das material gestiegen. Auch, zweimal Ausschreibungen wurden aufgehoben. Die Verzögerung hat dazu geführt, dass die Kosten steigen”, sagte er.
Allerdings Kamtekar, sagte der Bahn-Brücke besser gestaltet werden, billiger und viel mehr. “Es sieht besser in Form als Bhosari. Neben den Eisenbahnen haben ein know-how in diesem Bereich”, sagte er.
Die Brücke kommt in Bhosari Montage Wahlkreis, vertreten durch MLA Mahesh Landge, die ist meist an der BJP. Landge wurde der ständige Ausschuss Vorsitzender, wenn das Projekt wurde zuerst genehmigt. Nach, dass er verfolgt das Projekt. “Anders, als darauf hinzuweisen, dass das Projekt eingestellt werden, in Bhosari, in kurzer Zeit, ich habe keine hand in seiner spiralförmigen Kosten,” wurde die GWG-Antwort.