C’est à la DMRC conseil d’accepter la quatrième Tarif de Fixation de la recommandation du Comité. (Express Photo D’Archive)
Un panneau à la recherche dans le prix des billets pour Delhi Metro a recommandé une proportion de 66%, de la randonnée dans les tarifs. C’est à la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) conseil d’accepter la quatrième Tarif de Fixation de la recommandation du Comité. La DMRC conseil a rejeté les propositions visant à augmenter les tarifs sur de précédentes occasions. Delhi Metro tarifs ont été révisées en 2009.
Des Sources a déclaré le tarif groupe d’experts a recommandé que le minimum des tarifs être augmenté, passant de Rs 8 à Rs 10 et le maximum des tarifs à partir de Rs 30 à Rs 50, en gardant l’avis “l’accessibilité financière” pour les passagers et la “durabilité” de DMRC. “Le comité a soumis son rapport à la DMRC conseil d’administration, après sa demande de trois mois de prolongation a été rejetée par le Développement Urbain Ministère. Le conseil d’administration, présidé par le Développement Urbain Secrétaire, va prendre l’appel sur les recommandations”, a déclaré une source gouvernementale.
Afin de simplifier la structure tarifaire, le groupe d’experts a recommandé de prix des billets à Rs 10, Rs 15, 20 roupies, Rs 30, Rs 40 et Rs 50 format. Avec les charges d’électricité, qui représentent 40% de la dépense pour la DMRC, en hausse de plus de 100% depuis 2009, la société avait émis le vœu d’un minimum les tarifs ont augmenté de Rs 15 et maximum de Rs 70.
“Le tarif de révision a été attendue depuis longtemps et nous avons été exigeants. Il y a une augmentation des coûts opérationnels, comme les salaires et les DA des employés”, a déclaré un DMRC officiel. Le fonctionnaire a ajouté que le Métro ratio d’exploitation du ratio du coût de revient de l’opération d’épargne et de profit a chuté de 50 pour cent de ce qu’il était en 2002.
“En 2002, lorsque le Métro a commencé ses opérations, le ratio d’exploitation s’établit à 0,42, ce qui signifie que nous avons économisé près de 60% du chiffre d’affaires. Aujourd’hui, le ratio d’exploitation est de 0,67, ce qui nous laisse avec 33% de l’épargne. De ces économies, nous avons à payer versements de la Rs de 30 000 crore un prêt à partir de la Jica, la société Japonaise qui a financé le projet,” a déclaré le fonctionnaire.