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VW Patrons de s’excuser

Sur la première VW-Assemblée générale, après avoir pris Connaissance de Dieselskandals demander Conseil et chef de la direction, les Actionnaires Pardon et la promesse de plus de Transparence.

VW-président du conseil Hans Dieter Pötsch a pour la Compréhension de l’absence actuelle de rapport sur l’Éducation des gaz d’Échappement de la Crise de la publicité. Pour déplacés État d’avancement de la Culpabilité dans l’Affaire, la VW à l’origine pour le mois d’Avril avait promis, dit Pötsch, Mercredi, à l’Assemblée générale de Hanovre: “nous Nous excusons pour cela. Cette Décision a également été pour moi très difficile.” Le fond était nécessaire de tenir compte d’un Accord avec les Autorités des etats-UNIS. La Situation avec les systèmes de délicates Négociations fais un public de Transparence avec les Détails de l’historique des Enquêtes internes impossible. Pötsch, a qualifié la Diesel Crise, en outre, en tant que Carrefour historique pour le Groupe. “Volkswagen est disponible ces Jours-ci devant le plus grand Défi de son Histoire.”

En tant que centrale de Points pour sortir de la Crise, a appelé la Chefkontrolleur à côté de l’Élucidation de l’Affaire de l’Accord avec les Autorités et d’avocats aux états-UNIS. Là, elle a pris le Scandale de sa Course, il menace de Rappels et de Sanctions à un coût de plusieurs milliards. Pour le Compromis aux etats-UNIS, le Juge Charles Breyer récemment, un Délai est prorogé jusqu’au 28. Le mois de juin. “J’espérais Vous déjà une Comparaison complète aux etats-UNIS, les rapports de pouvoir”, a déclaré Pötsch.

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Aussi du Patron de VW, Matthias Müller a demandé Actionnaires, dès le Début de son Discours pour Excuse: “Ce manquement contredit tout ce que Volkswagen. Au Nom du Groupe, et de tous les de travailler ici, je vous demande à Vous, nos Actionnaires, pour Excuse, que Leur Confiance a été déçu.” Dit Müller: “Nous pouvons le Passé n’est pas de revenir en arrière. Ce qui est entre nos Mains, est responsable de faire face.”

Examen des prétentions contre Conseil d’administration

Lors de la Rénovation du Dieselskandals VW veut Dommages et intérêts à l’encontre d’anciens et président en exercice Membres du comité de vérification. “Le conseil de Surveillance examine, sans acception de Personnes”, a déclaré le président du conseil Pötsch. Cet Examen soit indépendamment de la Décharge du Comité pour les Pötsch sur le rendez-vous des actionnaires recruté. Même après le début de l’Enquête par le Procureur de Braunschweig sur des Soupçons de manipulation du marché reste le conseil de Surveillance lors de sa Demande de Décharge, a déclaré Pötsch. “Je prie les Actionnaires, le Conseil d’administration, la question de Confiance.”

VW vient après la phase initiale, les Retards dans la Réparation corrompu moteur diesel de l’avant. Hier, l’avis de KBA à près d’un Million de Véhicules supplémentaires reçues. Début Juin, Volkswagen avait obtenu la Permission de l’Kraftfahrt-l’office Fédéral (KBA), près de 2,5 Millions de Rappels. La Réparation de Flensburg Autorité Types libéré, parce que selon le Modèle, un autre Logiciel n’est nécessaire. Elle doit illégale de Dispositif de déconnexion de les remplacer, ce qui garantit que les Voitures des Émissions seulement à l’Épreuve de la respecter, mais pas sur la Route.

Dans le monde doit Volkswagen près de onze Millions de véhicules Diesel dans les Ateliers d’appeler ou de les reprendre. La plus grande Partie de 8,5 Millions sur l’Europe.

zdh/wen (rtr, dpa)