Settore automobilistico
Tesla vuole una Svolta
US-Miliardario Elon Musk vuole la Mobilità elettrica nella Media stabilire questo obiettivo di Tesla “Modello 3”. Per la prima volta un Auto della california Stromautobauers anche per Normalverdiener essere alla portata di tutti.
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Tesla: L’auto Elettrica per il mercato di Massa
Giovedì sera californiana Tempo, Elon Musk, l’abbagliante Capo del Branchenpioniers Tesla, dell’opinione pubblica Mondiale un Modello per il mercato di Massa dalla sua Casa il primo a Tesla di automobili di classe Media. Le Aspettative per l’auto Elettrica “Modello 3” sono enormi – la Tensione prima della Presentazione è stato. Su Twitter aveva già un Giorno prima dell’Evento, le Foto di Tesla Seguaci fatto il Giro, Showroom, aspettando, per essere il Primo nella lista per le Prenotazioni potranno inserire. 115 000 persone avrebbero già ordinato, così Musks primo Bilancio, in occasione della Presentazione.
Elon Musk, il Finanziatore dietro Tesla
Non solo per le Tesla Fan, anche se alcuni Analisti era grande Eccitazione già prima della Presentazione sentire: Il Carro “il Potenziale del Mercato per le auto elettriche drammatico estendere”, esultò la banca d’Investimento Goldman Sachs, poco prima della Premiere. La Svizzera Credit Suisse calcolato già con 100 000 pre-Ordini per il Modello 3, non prima del 2017 in Produzione – in modo che sarebbe il Numero di Tesla Proprietario di colpo quasi a raddoppiare, se Interessati realmente acquistare.
Nessuna Paura della Concorrenza
Il Modello 3 per un Prezzo a partire da circa 35.000 Dollari (circa 31.000 Euro). Eventuali e in alcuni Paesi già deciso, statali Kaufhilfen sarebbe l’Auto per i Clienti, ancora deprezzare. Attualmente venduti Tesla altri due Modelli: la Model S Berlina, a partire 71.000 Dollari, e il SUV Model X, a partire da 80.000 Dollari.
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La Portata del Model 3, in caso di circa 345 Km. Sarebbe circa il doppio di quanto gli altri E le Auto di questa Fascia di prezzo permettersi, ad esempio, la Nissan Leaf o la BMW i3. Pertanto, è Patrick Min, Senior Analyst di acquirenti di auto-Pagina TrueCar.com sicuro che il “Modello 3 l’ultimo Modello” per il Futuro di Tesla. Da zero a 100 km/h il Nuovo inciso, in sei Secondi.
Mentre la nuova Tesla solo a partire dal 2017, deve essere prodotto, va Concorrente GM già alla Fine di quest’Anno con un E-Modello di il Lancio: La Chevrolet Bolt, circa altrettanto costoso come il Model 3 e con un’analoga Portata, sarebbe un buon Anno di Vantaggio sul nuovo Tesla. Prima ancora viene la Hyundai Ioniq stessa Fascia di prezzo, Autonomia di circa 200 Chilometri sul Mercato. Elon Musk ha detto nel mese di Febbraio, questa Concorrenza faccio a lui, non Preoccuparti. Egli vede il Principale Concorrente per la Kundengunst nelle apparecchiature Elettriche Modelli dell’Audi A4 e BMW 3 Series.
“Un vero Palcoscenico per l’auto Elettrica”
“Con il 3 Tesla ha l’auto Elettrica la Possibilità, nella classe Media in là”, dice Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer dal CAR-Institut dell’università di Duisburg Essen. Finora è Tesla con la Berlina “Model S” e il SUV di Lusso “Model X” Premium di spessore Portafoglio di Mercato. La Portabandiera dell’Elettro-Attuatore metterò in Fondo è solo un Giocattolo e Status symbol per i Ricchi, si fanno beffe Critici. L’ora sta per cambiare.
Concorrente degli stati UNITI: Chevrolet Bolt EV
Su Tesla mette gli Esperti del settore, soprattutto a causa della Fama del Marchio. Self Made Miliardario Musk, una Fortuna, in quanto Cofondatore del Bezahldienstes Paypal ha fatto, è una Superstar della Silicon Valley, i Tifosi si gode lo status di Culto e anche gli Investitori feste di lui. L’Azienda do un’auto Elettrica, una vera Palco, dice Dudenhöffer: “Tesla ha dimostrato che la Start-up del Settore davvero un Impulso innovativo.”
Il mercato di Nicchia superato
Finora, in termini di auto elettriche solo un operatore di nicchia nel mercato dell’auto. Hanno complessivamente lo scorso Anno solo dello 0,3 per Cento su un totale di circa 17,5 Milioni di automobili nuove vendute negli stati UNITI E di trasmissione. Questi sono solo pochi Diecimila. Grazie a diverse misure di Sostegno dovrebbe essere il loro Significato, ma in aumento. Tesla Model 3 e Chevrolet Bolt, GM rappresentano una Sorta di Prova del nove per il mercato di Massa Idoneità della Batteria-Inverter.
Concorrente dalla Germania: BMW i3
Tuttavia, la Spinta nella classe Media per Tesla e i suoi Azionisti anche un grande Rischio. L’Azienda, sin dalla sua Costituzione, nel 2003, non Utile fornito, ha elevati Costi di Acquisto. Il rischio Piano deve sorgere.
Il “Modello 3” è considerato importante Tassello, in Futuro, una volta corretto per guadagnare Soldi. Un altro Fattore essenziale è la Creazione di un’enorme Fabbrica di Batterie, con cui i Veicoli di un Giorno devono essere fatti funzionare. Questa “Gigafactory” nasce nel Nevada e divora Miliardi di euro. Finora è Tesla per gli Azionisti solo una grande Promessa. “Se a lungo termine paga, bianco, ancora nessuno”, dice Autoexperte Dudenhöffer.
dk/ tko (ape/dpa)