32-container tog, drevet av Yiwu Tianmeng Industri investeringsselskap, som venstre Yiwu i Zhejiang-provinsen på januar 28, trekker i Teheran på februar 15. (Screengrab fra Iran er PressTV)
Den første Kinesisk kommersielle toget nådde Teheran mandag — et øyeblikk av enorm geopolitisk betydning, og vekkelse, den offisielle nyheter etater i de to landene sa, av den gamle silkeveien.
Reisen: avstand av 10,399 km
FRA: Yiwu, det østlige Kina
TIL: Teheran, Iran
VIA: Xinjiang, Alataw Pass, Kasakhstan, Turkmenistan
I 14 dager: reiser 740 km på gjennomsnittlig daglig.
Sammenligning
Reisen tok en hel måned mindre enn sjøveien fra Shanghai til den Iranske havnen i Bandar Abbas, seiling det Indiske Hav rundt India. Mohsen Hell Seyed Aghaei, president i den Islamske Republikken Iran Jernbane Selskapet, ble sitert av irans semi-offisielle nyhetsbyrået Mehr som beskriver togets ankomst i Teheran “på mindre enn fjorten dager” som en “enestående prestasjon” som hadde overskredet “lastebil for vei og transport”. Aghaei har sagt at irans mål er å ha tog i rute forlenge dypt inn i Europa, med landet er plassert på en tast strekningen.
Belte Og Veier
INITIATIVET, som ble innført av President Xi Jinping i 2013 ser for seg en gjenoppliving av den gamle silkeveien nettverk, gjennom bedre vei, jernbane og lufttransport nettverk.
DEN SISTNEVNTE tog, en del av Beltet Og Veien Initiativ, er lastet med Kinesiske små varer, og hadde til hensikt å presse Kinas økonomiske bånd med Midt-Østen. Yiwu, en stor produksjon base for små-varer, er hjem til 4000 midtøsten forretningsmenn og over 180 bedrifter satt opp av midtøsten investorer, ifølge Xinhua.
PRESIDENT Hassan Rouhani har lovet å fortsette irans nære forbindelser med Kina, den største handelspartner. Landene i forrige måned signert en avtale for å øke handelen til $ 600 milliarder dollar over det neste tiåret. Iran har allerede lovet støtte til New Silk Road initiativ, i henhold til offisielle medier i Kina.
Kart og tekst tilpasset fra AP og utgivelser av irans Trykk TV og Kinas Xinhua