Settore automobilistico

Autocafe invece Concessionaria

Prima di comprare nuove Scarpe e poi un Auto a fianco: Per i nuovi Clienti prova Automobilistiche attualmente Verkaufskonzepte di fuori del classico Casa alla Periferia della città. I Commercianti di osservare con Argusaugen.

“Quando si fa una Scelta di voglia di vincere, è sufficiente spesso non Stammwähler convincere.” Con queste Parole ha descritto Daimler Ceo Dieter Zetsche al Salone dell’auto di Ginevra, un nuovo concetto di distribuzione. Negozio Online, Negozi temporanei e di Punta Filiali: La juventus vuole nuovi Clienti, in futuro, per raggiungere, attraverso il classico Concessionaria vanno – una Tendenza in tutto il Settore può osservare.

“La Distribuzione è in una Transformationsphase”, spiega Autoexperte Stefan Bratzel della Scuola superiore dell’Economia in Bergisch-Gladbach. “Le Concessionarie auto nella Periferia sono, a mio Avviso, il Passato.” Daimler aveva con la sua Redditività, di recente, la Vendita di 36 captive Siti libero professionista e la Fusione di singoli Uffici annunciato. Anche in BMW, il Niederlassungsnetz nell’Ambito della Strategia di “Future Retail”, almeno sul Banco di prova.

Nuovo Modello Di

“Io credo che un nuovo Modello è necessario, dove i Commercianti anche una Parte guadagna”, Autoexperte Bratzel da considerare. “Gli Uffici di guadagnare Soldi. È piuttosto un’operazione di Immagine”, ha spiegato. “Un Punto importante è il fatto che i nostri Clienti non più a lungo si aspettano da noi”, ha detto Zetsche di recente. Ne sono un Esempio Vorzeigeläden nei Centri urbani. Giovedì scorso (05.06.2014), Daimler il suo primo “Mercedes me”e Caricare il Ballindamm di Amburgo, una Specie di Centro di incontri in giro per il Marchio con Caffetteria-Personaggio. “Faremo in modo che la Gente raggiungere, il sabato mattina, qualcosa di diverso, di progetti, come in Concessionaria”, dice un Portavoce. Entro la Fine del Decennio vuole Daimler il Numero dei suoi Markenauftritte in Innenstadtlagen su un totale di 40 raddoppiare.

“Mercedes me”-laden in Hamburg unisce Daimler secondo su un totale di 550 metri Quadrati, la Presentazione dei Veicoli con la Gastronomia, Informazioni e Consulenza, anche digitale. Si aggiungono i cosiddetti Pop-up Store temporaneo, Negozi nei Centri storici e di un Negozio Online, in cui i Clienti, i Veicoli dal vostro Divano di acquisto. La Scelta è con tutti e cinque i Modelli attualmente, ma ancora limitata. “Internet è più forte di prima in Vertriebskonzepte coinvolti”, ha osservato, Ulrich Köster, Portavoce del governo Tedesco Kraftfahrzeuggewerbes. “Ed è esattamente a questo Punto che iniziano le Sfide per la Concessionaria.” A suo Parere, i Produttori devono entrambi i Mondi utile connessione. Egli ha sottolineato che: “Anche in futuro, è Concessionario deve dare Luogo presso la Sede del Cliente sono rappresentati.”

Audi City

Audi sta testando un nuovo Concetto con una digitale Concessionaria. “Al momento abbiamo in 50 diversi Modelli”, dice un Portavoce. “Questo può essere un Commerciante non è più in Concessionaria”. In “Audi City”, invece, ogni Modello di Tele vai sul Posto sono solo circa due vere Automobili. Vuole un Potenziale fare un giro di Prova, porta un Rivenditore Vicino il Modello. Anche la Manutenzione corre su Officine sul Territorio. “Il Tema di Digitalizzazione, per noi e per i nostri Clienti sempre più importante”, spiega il Portavoce. “Ma crediamo che la pura Vendita on-line Premium Auto è la Strada giusta.” Il Bayern di tutto il mondo hanno ora tre di questi Concessionarie auto senza Auto, di cui uno sul viale kurfürstendamm di Berlino.

Anche dal Grado di distinguere il Commercio tradizionale: “Concessionarie auto si trovano sì tradizionalmente sul Prato verde, Uscita per la zona Industriale”, dice il Portavoce. Nel Quadro generale di Centinaia di Audi Neuwagenhändlern è attualmente, ma un piccolo mancante nel mosaico. Il Rivenditore locale per osservare i Cambiamenti, tuttavia, con Argusaugen. Ultimo correvano circa Concessionario BMW contro il progetto di sito Internet di Vendita del Fornitore Tempesta. Werner Entenmann, il Capo dell’Associazione, ha sottolineato: “Siamo in BMW hanno chiaramente detto che i Canali di vendita diretta di noi rifiutati.”