Disastro

“Abbiamo bisogno di un nuovo punto di Vista su MH370”

I parenti dei Passeggeri dell’assente Volo MH370 vuole Informatori incoraggiare le loro Conoscenze per un Milioni di Incentivo per condividere in modo Sarah Bajc, uno dei Promotori dell’Azione “Reward MH370”, nel DW-Intervista.

DW: il Vostro Partner Philip Wood era Passeggero scomparso Air Malaysia Macchina. Che cosa Si vuole e altri sei Membri delle persone Scomparse con l’Azione
“Reward MH370”?

Sarah Bajc: vogliamo raccogliere Fondi per “Whistleblower” premiare, le Informazioni sul Destino di MH370 fornire. A tale scopo abbiamo in programma una raccolta fondi attraverso il Crowdfunding Sito Indiegogo. Una Parte del Fondo anche per la Fondazione di un privato Ermittlungsfirma essere utilizzato per aiutarci, Indizi su la Traccia.

Siamo certi che il nostro obiettivo di raccolta di cinque Milioni di Dollari di raggiungere e forse superare. Ci dovrebbe essere più, c’è anche una maggiore Ricompensa per gli Informatori.

Perchè crede che “Whistleblower” sono necessari per saperne di più sulla Sorte degli scomparsi Macchina?

Voglio che il mio Partner Philip portare a Casa, per una Festa o per il suo ultimo luogo di Riposo, dice Sarah Bajc

Negli ultimi tre Mesi ci sono stati diversi Segnali che le Informazioni di trattenuta e/o prima della Pubblicazione sono stati modificati. Noi crediamo che ci sono Persone che sanno più di quello che pubblico. Di cui potrebbe anche essere qualcuno che sa dove l’Aereo è e che cosa è successo esattamente. La nostra Speranza è che qualcuno le sue Informazioni con noi condivide. Abbiamo bisogno di una nuova Visione degli Eventi.

Quali Prove avete che le Informazioni che tennero?

Oltre a decine di mutate le Storie c’è soprattutto il Rapporto preliminare. Nel Ladungsverzeichnis di MH 370 mancano Pagine, le Registrazioni Audio, della gestione del traffico Aereo sembra essere stato modificato, e ci sono un Sacco di Unkorrektheiten nell’Elenco dei Passi intrapresi. Sono stati, inoltre, di Inmarsat ha pubblicato i Dati modificati.

Che Tipo di Informazioni devono Whistleblower fornire?

Abbiamo bisogno di Prove concrete, le cui Informazioni a supporto. Tali Prove possono essere Foto, Registrazioni Audio, Documenti autentici e valido ha dichiarato un testimone oculare. Teorie su Indizienbeweise ottenere e equivoco Satellitari non sono riconosciuti.

Sembrano con le precedenti Conclusioni delle Autorità di non essere soddisfatto. Perché?

Le Conclusioni appaiono semplicemente impensabile. Se noi avrebbe accettato, allora dovremmo anche accettare come plausibile:

In primo luogo, è possibile che una completamente carica Boeing 777 in Acqua si blocca, senza che, entro tre Mesi di un solo pezzo esploso in Mare, su una Spiaggia o in reti da pesca di ricerca.
In secondo luogo, in una Verteidigungsvereinbarung di cinque Stati membri (regno Unito, Australia, nuova Zelanda, Malesia e Singapore) allegata Butterworth base Militare nel Nord della Malesia, ha un enorme oggetto volante, che quasi direttamente sopra il colmo è volato, non si è visto.
In terzo luogo: Australia all’avanguardia e una vasta Difesa-sistema radar (Jindalee Operational Radar Network JORN) è stata calcolata al Unglückstag 8. Marzo, fuori servizio.
E infine: Un meccanico si è verificato un Errore, decisamente era abbastanza, tutte le possibilità di Comunicazione e attivare qualsiasi Intervento umano per impedire il pilota automatico, ma ha tuttavia permesso, la Macchina molte altre Ore di procedere.

Vedere i Segni che le Autorità della Malesia, l’Indagine consapevole nella Direzione sbagliata hanno portato?

“Le Conclusioni delle Autorità ci appaiono semplicemente non plausibile”, dice Bajc

Per questo abbiamo ancora alcuna Prova. Ma se non c’è consapevole Inganno era certamente grave Incompetenza. Il Governo della Malesia controlla ancora un’Operazione che chiaramente fallito. Si tratta di una Decisione consapevole, di un Ostacolo – e questo si può capire quindi come consapevole Inganno intenzionale Ignoranza e l’Orgoglio di autoconservazione.

Come Si e gli altri Membri della famiglia con questa difficile Situazione?

Ho troppe Emozioni in Parole per afferrare. Voglio i Fatti. Solo Prove, ci l’Aereo e i Passeggeri.

Attualmente possiamo solo rimanere attivo e continua a cercare la Verità. Tutto il resto ci avrebbe portato in Disperazione, e la Disperazione e la distruzione. Voglio con tutte le forze per inserire il mio compagno Philip portare a Casa una grande Festa o per il suo ultimo luogo di Riposo.

Un Team internazionale di ora vuole la Ricerca su un Territorio fino a 60.000 chilometri Quadrati, che si espandono. Che cosa Si aspetta dalle Autorità in caso di ulteriore Ricerca dell’Aereo scomparso e i suoi Passeggeri?

Il nostro grido di “Whistleblower”Informazioni di mira il Posto giusto per identificare la Macchina. Per questo, e per il Bergungsprozess abbiamo bisogno, naturalmente, le Autorità. Abbiamo fiducia nella Capacità dell’Australia, una competente Unterwassersuche. Ciò che ci muove, tuttavia, è la Questione se si da l’Errore nelle prime Fasi dell’Indagine davvero nella giusta Regione di ricerca.

Ci auguriamo, naturalmente, che noi sostenere le Autorità, dovremmo base Note seguire, oltre le Possibilità della nostra Untersuchungsfirma.

Sarah Bajc insegna Economia aziendale nella Capitale Cinese, Pechino. Il vostro Partner Philip Wood era Passeggero Air Malaysia Macchina, l ‘ 8. Marzo è scomparso.