Auto Expo 2016: Maruti Beamten posieren mit kompakt-SUV Vitara Brezza bei Ihrer Markteinführung auf der Auto Expo 2016 in Greater Noida am Mittwoch. PTI Foto von Kamal Singh
Die 13 Ausgabe der Delhi Auto Expo startete am India Expo Mart (IEM) in Greater Noida am Mittwoch mit Marken aus über 20 Ländern präsentiert, mehrere Autos, Fahrräder und automobile trends. Die ersten zwei Tage der expo ist offen für die Medien-und business-Besucher, und es wird offen sein für die öffentlichkeit im Februar 5-9.
Die expo der Startschuss für das landesweit größte Autobauer Maruti Suzuki India präsentiert seine neue kompakt-SUV Vitara Brezza. Mit Vitara Brezza, Maruti Suzuki hofft zurückfordern, die Ihre Vorherrschaft über die kleine SUV-Markt begann, die mit dem Maruti Gypsy.
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Einige der big-ticket startet einschließen, Hyundai Tucson, Mercedes-Benz sports utility vehicle-GLC-und S-Klasse Cabrio, ISUZU D-Max V-Frequenzweiche und Jaguar XE-Sportlimousine unter anderem. Der Zweirad-segment sah auch einige Aktivitäten mit Honda präsentiert die 110 cc Navi, Held MotorCorp mit Ihrem ersten in-house Motorrad-iSplendor 110, Suzuki Zugang 125 und Piaggio – Zweirad-crossover-Aprilia SR 150 usw.
Auf die PKW-front, die der Fahrzeug-Hersteller konzentriert Ihre Energien auf die kompakt-Limousine und kompakt-SUV-segment — vor allem catering für die indischen Märkte. Globale Hersteller wie Volkswagen, General Motors und auch Tata Motors präsentiert Ihre sub-4-Meter-kompakte Limousinen. Während Volkswagen die Markteinführung des Ameo unter Berücksichtigung der indischen Verbrauchsteuer-Vorschriften und die hohen Wachstumsraten für das segment General Motors zu präsentiert Essentia — die kompakte Limousine.
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Aber auch so war die Veranstaltung angekündigt, um größer zu sein, in diesem Jahr mehrere wichtige Fahrzeug-Hersteller beschlossen, give it a miss, darunter škoda Auto, Volvo, Eicher Motors, Bajaj Auto und Harley Davidson. Auch Tata Nano war conspicuos durch seine Abwesenheit auf der Expo. Jedoch, die Marke behauptet, er habe das größte display auf der Veranstaltung und habe ein paar Modelle aus seiner aktuellen Produktpalette, einschließlich der Lebensfreude Limousine und die Schraube Luke. Zog das Unternehmen vor und präsentiert vier Fahrzeuge, darunter eine neue kompakt-Limousine — KITE 5 und seine ersten kompakt-SUV — NEXON.
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Eine weitere wichtige Entwicklung war Tata Motors’ Ankündigung, dass es benennt seine bald-zu-sein-gestartet Schrägheck ‘Zica’ in den nächsten Wochen im Hinblick auf den Ausbruch von Zika virus, das auf mehreren lateinamerikanischen Ländern.
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Autohersteller äußerten auch Besorgnis über Indiens neue Emissionsnormen, die Wahrscheinlichkeit, dass eine Atmosphäre zu schaffen, von ‘Misstrauen’ und Kraft, die globalen Investoren fern zu bleiben, weitere Investitionen in dem Land. Firmen wie M&M und Toyota gesehen haben die größten Auswirkungen des Verbots auf den Verkauf von diesel-PKW in Delhi mit Motoren über 2.000 ccm. Rede auf der Veranstaltung, Naomi Ishii, MD, Toyota Kirloskar Motor, sagte, dass der oberste Gerichtshof Verbot muss eingehalten werden, fügte aber hinzu, dass ein solcher Schritt war, die sich nur auf ein kleines segment der Fahrzeuge, die dazu beigetragen nur “um 0,2 Prozent auf insgesamt Umweltverschmutzung”.
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Echo ähnliche Bedenken, Kenichi Ayukawa MD und CEO von Maruti Suzuki India Limited (MSIL) sagte der Indian Express’ Anil Sasi und Sandeep Singh, das Verbot von neuen Fahrzeugen möglicherweise nicht die Antwort für die Bekämpfung der Verschmutzung. “Natürlich ist jeder erkennt die starke Umweltverschmutzung Probleme, und wir haben, um zu versuchen, um ihn zu verbessern aber ich weiß nicht, ob das Verbot des Fahrzeugs ist die richtige Lösung. Es sollte eine Diskussion darüber, wie zur Verringerung der Verschmutzung in Delhi und da unsere Industrie hat auch eine Verantwortung, wir müssen aufpassen, dass uns selbst.”
Tag 2 sehen wird die Enthüllung der Fahrzeuge von Marken wie Mahindra & Mahindra, Scania, Fiat, JBM, Maruti, Triumph und VW, unter anderem.
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