Den 13. utgaven av Delhi Auto Expo sparket i India Expo Mart (IEM) i Greater Noida på onsdag, med merkevarer fra over 20 land utstillingsvindu ulike biler, sykler og bil trender. De to første dagene av den expo er åpen for media og forretningsreisende, og det vil være åpent for publikum i løpet av februar 5-9.
Expo sparket i gang med landets største bilprodusent Maruti Suzuki India avduke sin nye kompakt-SUV Vitara Brezza. Med Vitara Brezza, Maruti Suzuki håp om å gjenvinne sin dominans på den lille SUV-markedet som startet med Maruti Sigøyner.
SE: Maruti Vitara Brezza Først Se Video
LES også: Her er alt du trenger å vite om den nye lanseringer
Noen av big-billett lanserer inkluderer Hyundai Tucson, Mercedes Benz’ sport utility vehicle GLC-og S-Klasse Cabriolet, ISUZU s D-Max V crossover og Jaguar XE sport sedan blant andre. To-hjuling segmentet så også noen aktivitet med Honda avdukingen 110 cc Navi, Helt MotorCorp med sin første in-house motorsykkel iSplendor 110, Suzuki Tilgang 125 og Piaggio to-hjuling crossover Aprilia SR 150 etc.
På personbil foran, kjøretøy produsenter fokusert sin energi på den kompakte sedan og kompakte SUV-segmentet — spesielt catering til det Indiske markedet. Globale produsenter som Volkswagen, General Motors og selv Tata Motors viste sine sub 4-meters kompakt sedan. Mens Volkswagen lansert sin Ameo å holde i tankene Indian avgiftsdirektoratet forskrifter og høy vekst i segmentet, General Motors for showcased Essentia — sin kompakte sedan.
SE: Chevrolet Slå Activ & Essentia Gjøre India Debut
Men selv som den hendelsen var spioneringen å være større i år, flere viktige bilprodusenter bestemte meg for å gi det en glipp, inkludert Skoda Auto, Volvo, Eicher Motorer, Bajaj Auto og Harley Davidson. Selv Tata Nano ble conspicuos ved sitt fravær på Expo. Men, merket hevdet å ha den største skjermen på arrangementet og satte opp noen av modellene fra sin nåværende serien, inkludert Glede sedan og Bolt klekkes. Selskapet flyttet foran og vist frem fire kjøretøy, inkludert en ny og kompakt sedan — KITE 5 og sin første kompakte SUV — NEXON.
LES også: Diesel-dommen, utslipp veie tungt på Dag 1; Maruti, Tata stjele showet
En annen viktig utvikling var Tata Motors’ kunngjøring om at det vil gi nytt navn til sin snart-å-være lansert kombi ‘Zica’ i de neste ukene i lys av utbruddet av Zika virus som har rammet flere Latin-Amerikanske land.
LES: Vitara Brezza å være MSIL ‘s første” Laget i India’ bil
Bilprodusentene har også reist bekymringer på Indias nye utslipp normer som er sannsynlig å skape en atmosfære av “mistillit” og styrke globale investorer til å holde seg borte fra å investere ytterligere i landet. Selskaper som M&M og Toyota har sett den største effekten av forbudet mot salg av dieselbiler i Delhi etter å ha motorer over 2000 ccm. Tale på arrangementet, Naomi Ishii, MD, Toyota Kirloskar Motor sa at Høyesterett forbudet må være overholdt, men la til at en slik steg var å fokusere bare på en liten del av kjøretøy som bare bidro med “0,2 prosent til forurensning”.
SE: Honda Navi Lansert I India På Rs 39,500
Ekko lignende bekymringer, Kenichi Ayukawa MD og administrerende DIREKTØR i Maruti Suzuki India Ltd (MSIL) fortalte Indian Express’ Anil Sas og Sandeep Singh som forbyr nye kjøretøy kan ikke være svaret for å håndtere forurensning. “Selvfølgelig alle anerkjenner alvorlig forurensning problemer, og vi må forsøke å bøte på det, men jeg vet ikke om banning av kjøretøy, er riktig løsning. Det bør være en diskusjon om hvordan å redusere forurensning i Delhi, og siden vår bransje har også et ansvar, vi er nødt til å ta seg av det selv.”
Dag 2 vil se avdukingen av kjøretøy fra merker som Mahindra & Mahindra, Scania, Fiat, JBM, Maruti, Triumf og Volkswagen blant andre.
© The Indian Express Online Media Pvt Ltd