Wanneer de Smart Cities idee werd geopperd in augustus 2014, met bedrijven zoals CISCO en IBM waren enthousiast over de mogelijkheden in een nieuwe markt als India.
Er is goed nieuws en oud nieuws. Het goede nieuws is dat de centrale overheid zich verzekerd van het publiek van de elektriciteit-en watervoorziening, sanitaire voorzieningen, efficiënt openbaar vervoer, de veiligheid, de gezondheid en het onderwijs onder de Smart City programma.
Het oude nieuws is dat dit werd beloofd in 2005 onder een andere naam – de Jawaharlal Nehru National Stedelijke Vernieuwing Missie (JNNURM). De vraag is waarom zou het nieuws? Zijn deze niet basisvoorzieningen elke stad moeten bieden aan haar burgers?
Wanneer het Ministerie van Stedelijke Ontwikkeling, de nodale agentschap betrokken zijn voor het opzetten van smart cities, kondigde de eerste 20 winnaars van vorige week, Bhubaneshwar ontstaan met top-merken op 78.83. Degenen die ook de gesneden zijn Pune, Ahmedabad, Kochi en NDMC (New Delhi Municipal Corporation). Deze steden zullen middelen worden gemobiliseerd door middel van publiek-private partnerschappen voor de financiering van hun respectievelijke plannen. Als wenkbrauwen waren gerezen over de NDMC (misschien wel de rijkste civic agentschap in het land) worden opgenomen in de lijst, het is blijkbaar omdat ze nodig fondsen te maken Connaught Place voetgangers vriendelijk en het vergroten van haar ‘geluk quotiënt’.
“Aan het einde van de dag, het is niet anders JnNURM. Maar deze keer hebben ze criteria, een jury en een adviseur lijst. Het zou geweldig zijn als ze konden eigenlijk meer betaalbare woningen, een van de kern elementen van de Smart City-infrastructuur,” zegt architect Sanjay Prakash.
Wanneer de Smart Cities idee werd geopperd in augustus 2014, met bedrijven zoals CISCO en IBM waren enthousiast over de mogelijkheden in een nieuwe markt als India. Dit is echter een vraag die basis pre-requisites zijn: India is nog niet klaar voor technologie-verbeterde infrastructuur. Als daar sensor-led-water meter – één Smart City idee — moet het niet hebben van water in de kranen te beginnen? En als je smartphone waren om u te vertellen dat er een lege stoel in de volgende bus, moet er niet een bus er in de eerste plaats? Dus als Bhubaneswar heeft gestemd voor het openbaar vervoer als het meest urgent is, is de investering in nieuwe bussen is waarschijnlijk de eerste stap in de goede richting.
Kopen in de Smart City droom is New Songdo, Zuid-Korea. De amerikaanse ontwikkelaar Stanley Gale had ontwikkeld tot een business-strategie genaamd ‘City in a Box” waar elk onderdeel voor een huis kan worden gekocht als een item van windows naar oplossingen voor afvalbeheer, en gebouwd in een record tijd. Terwijl deze schijnbaar een oplossing voor de stedelijke huisvesting crisis, wat het op zich nam, was de spontaniteit en de incrementele groei van een stad. Cookie cutter glas en staal gebouwen zijn overal, weg te nemen het karakter van een stad, met achterlating van de mensen en hun relatie met de straat.
Dichter bij huis, als Premier Narendra Modi was chief minister van Gujarat, hij had voor ogen Gujarat International Finance Tec-Stad (GIFT), die zou liggen in de zone van de Delhi-Mumbai Industriële Gang. Deze stad zou hebben centraal geregelde airconditioning en beveiliging systemen, zijn eigen metro-en rapid transit, achtergrondmuziek gas, ondergrondse afval management pijpen, in principe werkt. Het is niet erg verschillend van de “stad in een vak” waar als u niet horen, je bent een buitenstaander. Gurgaon is een case in point: ‘gated communities’ er hebben geleid tot grotere sloppenwijken aan de rand, wat leidt tot ongelijke samenlevingen.
In tegenstelling tot steden als Eindhoven (de geboorteplaats van Philips) in Nederland hebben innovatieve oplossingen ontwikkeld voor stedelijke zorgen, echter, ze noemen zichzelf een “smart society” in plaats van een “smart city”. In een interview in Mijn Leefbare Stad magazine, Burgemeester Rob van Gijzel, zei: “de Mensen mogen niet de eindgebruikers, maar mede-ontwikkelaars van technologische systemen. Humanising technologie is wat we nodig hebben. In Eindhoven maken we field labs of wegenkaarten met bedrijven, burgers en universiteiten te upgraden van onze systemen. Bijvoorbeeld, we hebben een stappenplan om energieneutraal in 2045.”
Hun programma omvat een experiment met licht om te zien hoe het van invloed op het gedrag van mensen in een agressieve instellingen. Een ander helpt patiënten meer zelf de zorg tijdens chronische ziekten.
“Slimme steden slimme burgers,” zegt architect Suparna Bhalla. “Het is belangrijk om de burger te verbinden, om programma’ s inclusive en de emancipatie van mensen.” Als de centrale overheid initiatieven kan dat doen, het zal een adem van verse lucht in een land dat is 69 jaar oud en heeft nog steeds te maken over roti, kapda aur makan.
© De Indian Express Online Media Pvt Ltd