Catastrophe

“Nous avons besoin d’un nouveau point de Vue sur MH370”

Les proches des Passagers de disparus du Vol MH370 veulent Informateurs encourager leurs Connaissances pour un Millions de Motivation à partager, Sarah Bajc, l’une des Initiatrices de l’Action “Reward MH370”, dans DW-Interview.

DW: Votre Partenaire Philip Wood était Passager de la disparition d’Air Malaisie Machine. Que voulez-Vous, et plus de six parents des Disparus, avec de l’Action
“Reward MH370”
atteindre?

Sarah Bajc: Nous avons l’intention de recueillir des Fonds pour les “lanceurs d’alerte” récompenser, qui nous donnent des Informations sur le Sort de MH370 de fournir. Pour ce faire, nous prévoyons de réaliser une levée de fonds via le Crowdfunding Site Indiegogo. Une Partie du Fonds pour la Création d’un privé Ermittlungsfirma être utilisé pour nous aider, ces Indications sur la Piste.

Nous sommes convaincus que notre objectif de collecte de fonds de cinq Millions de Dollars et peut-être même de les dépasser. Il devrait être plus, il y a également une plus grande Récompense pour les Informateurs.

Pourquoi croyez-Vous que les “lanceurs d’alerte” sont nécessaires pour plus d’Informations sur le Sort des disparus Machine?

Je veux que mon Partenaire Philip ramener à la Maison, à une Fête ou à sa dernière demeure, dit Sarah Bajc

Dans les trois derniers Mois, il y avait plusieurs Signes d’une retenue de l’Information et/ou avant la Publication ont été modifiés. Nous pensons qu’il y a des Gens qui en savent plus que ce qui a été connu du public. Dont pourrait aussi être quelqu’un qui sait où l’Avion est et de ce qui s’est exactement passé. Notre Espoir est que si quelqu’un de ses Informations, partage avec nous. Nous avons besoin d’une nouvelle Vision des Événements.

Quelles Preuves avez-vous que les Informations ont été retenues?

À côté des dizaines de modification des Histoires, il y a surtout le Rapport préliminaire. Dans Ladungsverzeichnis de MH 370 absence Pages, les Enregistrements Audio, le contrôle du trafic aérien semblent avoir été changé, et il y a Beaucoup d’Inexactitudes dans la Liste des démarches. En outre, ont été d’Inmarsat a publié les Données sont modifiées.

Type d’Informations qui doivent lanceurs d’alerte?

Nous avons besoin de Preuves concrètes, dont les Informations étayer. De telles Preuves, Photos, Enregistrements Audio, des Documents réels et valide a déclaré Témoignages. Théories Indizienbeweise obtenir et ambiguë les Photos satellites ne sont pas reconnues.

Ils semblent avec les précédentes Conclusions des Autorités n’a pas à être satisfait. Pourquoi?

Les Conclusions nous semblent tout simplement pas plausible. Si nous serait prêt à accepter, il faudrait alors également plausible d’accepter:

Tout d’abord, Il est possible qu’une batterie chargée à Boeing 777 dans l’Eau se bloque, sans que, dans un délai de trois Mois à un seul Fragment dans la Mer, sur une Plage ou dans des Filets de pêche à l’oreille.
Deuxièmement, dans une Verteidigungsvereinbarung de cinq Pays (royaume-uni, Australie, nouvelle-Zélande, la Malaisie et Singapour) jointe Butterworth Base militaire dans le Nord de la Malaisie a un énorme objet volant non identifié, que presque directement au-dessus volé, pas vu.
Troisièmement, l’Australie et à la pointe de la sureté de Défense Radar (Jindalee Operational Radar Network – JORN) a été calculée au jour de malchance, le 8. Mars, à l’exception de Fonctionnement.
Et enfin: mécanique Erreur s’est produite assez importante à l’été, tous les moyens de Communication de l’éteindre et de toute Intervention humaine pour empêcher le pilote automatique, mais néanmoins, a permis la Machine beaucoup plus d’Heures de continuer.

Voyez-Vous des Signes que les Autorités de la Malaisie, l’Examen de conscience dans la mauvaise Direction?

“Les Conclusions des Autorités qui nous semblent tout simplement pas plausible”, dit Bajc

Pour cela, nous n’avons pas de Preuves. Mais si c’est pas délibérée d’induire en erreur, c’était certainement gravité de l’Incompétence. Le Gouvernement de la Malaisie contrôle toujours une Opération que vous avez clairement un échec. C’est un choix délibéré, un Obstacle à rester, on peut alors conscience trompeuse et capricieux de l’Ignorance et de l’Orgueil de la désigner.

Comment Vous et les autres Membres de cette Situation difficile?

J’ai trop de Sentiments pour vous des Mots pour emballer. C’est pourquoi je veux des Faits. Seulement des Preuves pouvez nous contacter à l’Avion et les Passagers.

Actuellement, nous ne pouvons que rester actif et continuer à rechercher la Vérité. Tout autre serait de nous dans le Désespoir et le Désespoir. Je veux moi avec toute la Force nécessaire pour utiliser mon Partenaire Philip ramener à la Maison à une grande Fête, ou à sa dernière demeure.

Une Équipe internationale veut maintenant la Recherche, sur une superficie de 60.000 kilomètres Carrés de l’expansion. Qu’attendez-Vous des Autorités dans la poursuite de la Recherche des disparus de l’Avion et de ses Passagers?

Notre revendication d’un “Whistleblower”Informations vise le bon Endroit pour identifier la Machine. Pour cela, et pour les Bergungsprozess bien sûr nous avons besoin les Autorités. Nous avons confiance dans la Capacité de l’Australie, une personne compétente pour Unterwassersuche. Ce qui nous motive, mais la Question est de savoir si, par Erreur, dans les premiers Stades de l’Enquête a également vraiment dans la bonne Région est à la recherche.

Nous espérons, bien sûr, que les Autorités prennent en charge, nous devons probante d’Instructions à suivre, les Possibilités de nos Untersuchungsfirma.

Sarah Bajc informe de la Gestion d’entreprise, dans la Capitale Chinoise, Pékin. Votre Partenaire Philip Wood était Passager de la Air Malaisie Machine, de la le 8. Mars a disparu.