L’économie

Kaeser évite les Risques Alstom-Poker

Siemens-Chef Joe Kaeser travaille sur le grand Coup: tactique de l’Habileté qu’il a une Offre pour les Pièces de Alstom-Groupe sur la Voie. Un Supplément de dignité, Siemens ne, le très convoité de Turbines à gaz à apporter.

Après wochenlangem tir à la Corde choisit Siemens-Chef Joe Kaeser au Alstom-Poker, les Raisins secs Avec le Partenaire japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI), l’allemand Elektrokonzern un Milliard d’Offre pour Alstom, veut pour lui-même, mais uniquement lucratif et bien überblickende d’Activité de Turbines à gaz au Pays.

Sinon, évite de Kaeser préfèrent les Risques d’une grande Entrée de gamme chez Alstom. De l’origine, principalement en France vantée Idée de deux européen des Champions reste pas grand chose, car une Collaboration entre Siemens et Alstom dans le Ferroviaire d’Affaires est reportée pour une durée indéterminée. Pourtant, Kaeser avec cette Solution, beaucoup d’Habileté tactique et aussi le Sens de la française des Sensibilités Preuve.

Alstom?

Une franco-japonaise Solution serait, pour le Gouvernement, à Paris, en effet, de Charme. Il serait plus Fin, le Conseil d’administration d’Accord, pourrait Alstom comme une Vitrine du Site de France restent. En même temps, Siemens serait un Supplément à partir de la plus problématique facettes du métier fine: elle doit Alstom, non seulement en utilisant une charge de la Dette élevée, mais aussi aux Enquêtes, aux états-UNIS soucier de ce qui, chez Siemens désagréables Souvenirs de son pot-de-vin-Crise devrait attirer. En outre, Alstom-Chef Patrick Kron est considéré comme un farouche Adversaire d’un accord avec les de Munich. Serait Siemens effectivement que les Turbines à gaz appliquer, apporterait que peu de Points communs.

Les turbines à gaz – une Activité lucrative

“Ma Préférence est de la Réception d’Alstom”, a eu de la France, le Ministre de l’economie, Arnaud Montebourg, dans les derniers Jours souligné à maintes reprises. En même temps, il a donné à comprendre, d’une Alliance, d’après le Modèle, le Constructeur automobile PSA Peugeot Citroën et Dongfeng (Chine), ainsi que Renault et Nissan (Japon) en tant que Solution pour Alstom, pour viser. Il renvoyait aussi au fait que Mitsubishi, déjà aujourd’hui, avec l’etat français de la Compagnie Areva centrales nucléaires en Turquie construire. General Electric (GE) plaidé, Lundi à pleine page de publicité dans les Quotidiens de ses Plans. Sous le Titre «L’Avenir est dans le “Made in France”, il a été sur les Avantages d’une Coopération entre GE et Alstom référencé.

Pas De Bieterkrieg?

Toutefois, les Plans, les Devis et de les améliorer, était d’abord de ne pas entendre. On se ferait pas un Bieterkrieg participer, a expliqué l’Entreprise. Près de 1000 nouvelles de l’Industrie des Jobs pour les taux de Chômage élevés tourmentée de Site France, GE a eu un Renforcement de l’Alstom-service du transport promis, entre autres, les célèbres Trains à grande vitesse de Type TGV construit.

Alliance au lieu d’Acquisition?

Le Mot “Reprise” est venu dans la publicité dans les Journaux, en dépit de GE Offre de 12,35 Milliards d’Euros pour Alstom-Energietechniksparte pas avant. Au lieu de cela, était une Alliance de la Parole. Au Début du Verhandlungspokers avaient Siemens et la Politique française à l’offensive pour faire de la publicité, le Modèle d’Airbus dans le domaine de la technique Ferroviaire et de l’Énergie franco-allemand de l’entreprise commune.

Donc aurait Alstom par Siemens, le Bahngeschäft avec les ICE Trains repris, Siemens, Alstom, le Energietechnikgeschäft. Comme l’un des grands Défenseurs d’un tel Projet était du Côté allemand Siemens-président du conseil Gerhard Cromme. Si aujourd’hui encore la Production d’Énergie sous le Contrôle de non-européennes, des Entreprises, au hasard, je vais dans ce Domaine à l’avenir, tout dépend, comme dans le Business Internet, où les Entreprises AMÉRICAINES comme Google, Amazon et Apple, le Marché est dominé, il a déclaré récemment la une du Journal français “Les Echos”. Il se pourrait donc que dans l’Intérêt de tous les Européens, industriels Champions, au milieu de la Concurrence internationale.